Сальник коленвала на Шевроле Лачетти - Страница 2

Толщина [мм]: 7
Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 56
Тип сальника вала: 827SS RD W
Направление вращения: по часовой стрелке

Сторона установки: со стороны коробки передач
Внутренний диаметр 1(мм): 90
Наружный диаметр 1 [мм]: 104
Высота 1 [мм]: 11
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения: левой кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем

Наружный диаметр [мм]: 100
Высота [мм]: 11
Внутренний диаметр: 77
Ширина (мм): 11
Необходимое количество: 1
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Сторона установки: со стороны коробки передач

Внутренний диаметр: 90
Высота [мм]: 11
Наружный диаметр [мм]: 104
Ширина (мм): 11
Необходимое количество: 1
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Сторона установки: со стороны коробки передач

Тип сальника вала: AW
Ширина (мм): 8
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 42
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Сторона установки: передняя сторона
Необходимое количество: 1

Высота [мм]: 8
Внутренний диаметр: 31
Наружный диаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8
Необходимое количество: 1
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона установки: передняя сторона

Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 56
Ширина (мм): 7
Необходимое количество: 2

Наружный диаметр [мм]: 56
Высота [мм]: 7
Внутренний диаметр: 42
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: ASW
Необходимое количество: 1
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Тип кручения: правое кручение
Сторона установки: передняя сторона

Толщина [мм]: 7
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 48
Тип сальника вала: 829S RD W
Направление вращения: по часовой стрелке
Высота [мм]: 7
Сторона установки: передняя сторона

Внутренний диаметр: 80
Наружный диаметр [мм]: 98
Толщина [мм]: 10
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Тип сальника вала: 827S LD
Сторона установки: со стороны коробки передач

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 6
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 32
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке

Внутренний диаметр: 31
Наружный диаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8
Высота [мм]: 8

Внутренний диаметр: 32
Наружный диаметр [мм]: 45
Ширина (мм): 6
Высота [мм]: 6

Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 48
Ширина (мм): 7

Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 48
Ширина (мм): 7
Вариант оснащения: For Timing End
Сторона установки: спереди

Внутренний диаметр: 80
Наружный диаметр [мм]: 98
Ширина (мм): 10
Вариант оснащения: For Transmission End
Сторона установки: сзади

Толщина [мм]: 8
Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 8
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 60
Наружный диаметр [мм]: 80
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Внутренний диаметр: 31
Наружный диаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 8

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 8
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 31
Наружный диаметр [мм]: 50
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке

Толщина [мм]: 8
Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 8
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 42
Тип сальника вала: 827N LD
Направление вращения: против часовой стрелки
Прикреплен по направлению движения:

Сторона установки: со стороны коробки передач
Ширина (мм): 6
Форма: круглый
Внутренний диаметр: 32
Наружный диаметр [мм]: 45
Ширина 1 [мм]: 6
Наружный диаметр 1 [мм]: 45
Внутренний диаметр 1(мм): 32