Подшипник ступицы на БМВ F34
Лучшие предложения подшипников ступицы для BMW F34
Сортировка:
Найдено 35 шт
-
1. Подшипник ступицы FAG 713 6495 40Подшипник ступицы (передней) BMW 1 (F20)/2 (F23)/3 (F34)/4 (F32/F83) 11-Бесплатная доставка4 217 грн -
2. Подшипник ступицы SKF VKBA 7016Подшипник ступицы задней BMW 3 (F30 F31 F80) 4 (F33 F83 F32 F82) 11- (45x84x41)(ABS)1 597 грн -
3. Подшипник ступицы SKF VKBA 6781Подшипник ступицы передней BMW 1 (F20) 2 (F23) 3 (F34) 4 (F32 F83) 11- B37 B47 B48 N13 ABSБесплатная доставка4 503 грн4 208 грн -
4. Подшипник ступицы MEYLE 314 750 0005Подшипник ступицы (задней) BMW 3 (F30/F31/F80)/4 (F33/F83/F32/F82) 11- (45x84x41)(+ABS)1 442 грн -
5. Подшипник ступицы SNR NTN R150.55Подшипник ступицы (передней) BMW 1 (F20)/2 (F23)/3 (F34)/4 (F32/F83) 11- B37/B47/B48/N13/N47/N55Бесплатная доставка5 122 грн -
6. Подшипник ступицы SNR NTN R150.57Подшипник зад.ступицы ком/кт1 432 грн -
7. Подшипник ступицы FAG 713 6495 80Подшипник ступицы (задней) BMW 3 (F30/F31/F80)/4 (F33/F83/F32/F82) 11- (+ABS)1 967 грн -
8. Подшипник ступицы FAG 713 6496 90Подшипник ступицы (передней) BMW 4 (F32/F33/F36/F82/F83) 13-16Бесплатная доставка4 717 грн -
9. Подшипник ступицы SHAFER SH15162Подшипник задний SH151.62690 грн -
10. Подшипник ступицы SKF VKBA7213Подшипник ступицы (передней) BMW 1 (F20)/2 (F23)/3 (F34)/4 (F32/F83) 11- B37/B47/B48/N13/N47)Бесплатная доставкаОт 4 827 грн -
11. Подшипник ступицы SNR NTN R150.71Подшипник ступицы (передней) BMW 4 (F32/F33/F36/F82/F83) 13-16Бесплатная доставка5 228 грн -
12. Подшипник ступицы FAG 713 6495 50Подшипник ступицы (задней) BMW 1 (F20)/2 (F23)/3 (F30)/4(33) 10-От 1 270 грн -
3 645 грн -
14. Подшипник ступицы PFI PHU590540Подшипник ступицы (передней) BMW 4 (F32/F33/F36/F82/F83) 13-162 871 грн -
15. Подшипник ступицы CX CX 1093Підшипник маточини (комплект)От 2 381 грн -
16. Подшипник ступицы PFI PHU56781KПодшипник ступицы (передней) BMW 1 (F20)/2 (F23)/3 (F34)/4 (F32/F83) 11-Бесплатная доставка3 326 грн -
17. Подшипник ступицы GSP GK7016Комплект подшипника1 259 грн -
18. Подшипник ступицы FEBI BILSTEIN 102830ГOпYSKO KOгA ZESTAW BMW 1(F20,F21,2(F22,F23),3(F30,F31,F34),4(F32,F33,F36)Бесплатная доставка5 997 грн -
19. Подшипник ступицы BTA H1B023BTAКомплект подшипника2 561 грн -
20. Подшипник ступицы MOOG BM-WB-12936Комплект колісних підшипників1 236 грн -
21. Подшипник ступицы GSP 9400314KКомплект подшипника2 577 грн2 551 грн -
2 474 грн -
1 157 грн -
994 грн -
7 435 грн -
26. Подшипник ступицы QUINTON HAZELL QWB1662Ступиця колеса2 834 грн -
27. Подшипник ступицы QUINTON HAZELL QWB1584Комплект подшипника1 075 грн1 004 грн -
28. Подшипник ступицы BTA H1B025BTAГOпYSKO KOгA ZESTAW BMW 1(F20,F21,2(F22,F23),3(F30,F31,F34),4(F32,F33,F36)2 600 грн -
29. Подшипник ступицы DAYCO KWD1103ZESTAW LOZYSK KOL1 576 грн -
30. Подшипник ступицы Fischer Automotive One (FA1) FHBK1081Комплект подшипника ступицы колесаБесплатная доставка4 106 грн
- 1
- 2
Результаты: 1 - 30 из 35
Подшипник ступицы на другие модели BMW
Подвеска BMW F34
| Наименование товара | Цена |
|---|---|
| Подшипник ступицы FAG 713 6495 40 |
4 217 грн
|
| Подшипник ступицы SKF VKBA 7016 |
1 597 грн
|
| Подшипник ступицы SKF VKBA 6781 |
4 208 грн
|
| Подшипник ступицы MEYLE 314 750 0005 |
1 442 грн
|
| Подшипник ступицы SNR NTN R150.55 |
5 122 грн
|
Подшипники ступицы BMW F34 (3 Series GT)
В этом разделе собраны передние и задние подшипники ступицы для BMW 3 GT F34 от ведущих производителей: SKF, FAG, SNR, MEYLE, FEBI, GSP, Optimal и др., а также оригинальные узлы BMW. Большинство решений поставляются в виде готового ступичного модуля – ступица с запрессованным подшипником и интегрированным датчиком ABS.
Назначение и особенности ступичных подшипников BMW F34
Ступичный подшипник обеспечивает свободное и точное вращение колеса, задаёт его осевое положение и передаёт нагрузки на подвеску. Для BMW F34 характерна модульная конструкция: подшипник не меняют отдельно, а заменяют ступицу в сборе. Узлы выполнены по технологии радиально-упорных шариковых подшипников, часто с магнитным кольцом ABS внутри.
Передние и задние подшипники: чем отличаются
- Передняя ось – ступицы большего диаметра с фланцем под 5 отверстий и интегрированным подшипником. В каталоге представлены варианты для разных модификаций F34 (по двигателям и годам выпуска). Некоторые узлы имеют различия по центровочному диаметру и конструкции крепления, поэтому важен точный подбор по VIN.
- Задний мост – более компактные колесные подшипники (типовые размеры около 45×84×41 или 42×75×37 в зависимости от версии). Они также идут в виде ступичного модуля, рассчитанного на работу с системами ABS/DSC.
- С ABS – практически все представленные подшипники содержат встроенный датчик ABS или магнитное сенсорное кольцо. При подборе нельзя заменять такие узлы на варианты без ABS: это приведёт к ошибкам по системе стабилизации и антиблокировке.
Как выбрать подходящий подшипник ступицы для BMW F34
- Определите ось и сторону: передний мост или задний, левая/правая сторона (большинство комплектов – двусторонние, но ориентируйтесь на описание).
- Сверьте размеры и исполнение: внутренний и наружный диаметр, ширина, количество отверстий под болты, диаметр фланца. Это особенно важно при сравнении передних ступиц разных производителей.
- Учитывайте комплектацию ABS: подшипники с пометками о встроенном датчике ABS или магнитном кольце должны устанавливаться на автомобили с ABS/DSC; для F34 это стандарт.
- Пользуйтесь VIN‑подбором: разные моторы и годы выпуска F34 используют отличающиеся ступичные модули. Ввод VIN в каталоге tto.com.ua позволяет отфильтровать только совместимые детали.
- Выбор бренда: для максимального ресурса подойдут SKF, FAG, SNR, MEYLE, FEBI и оригинал BMW. Более доступные решения предлагают Optimal, GSP, BTA, Starline и другие.
Рекомендации по установке и замене
- Меняйте подшипник ступицы при появлении гула, люфта или ошибках ABS, а также при заметном повреждении фланца ступицы.
- Рекомендуется менять подшипники парами на одной оси – левый и правый, чтобы выровнять ресурс и избежать повторного ремонта.
- Соблюдайте момент затяжки ступичных гаек и болтов по данным BMW – перетяжка или недотяжка резко сокращают срок службы нового узла.
- После установки проверьте работу ABS/DSC и отсутствие посторонних шумов на тест-драйве.
Используя фильтры по модели BMW F34 и VIN-коду, вы легко подберёте правильный подшипник ступицы среди представленных брендов и ценовых уровней.
Часто задаваемые вопросы
Какие типы подшипников ступицы ставятся на BMW F34?
Для BMW F34 используются два основных типа подшипников ступицы:
• Передние – как правило, идут в сборе со ступицей, фланцем и встроенным датчиком ABS/магнитным кольцом.
• Задние – компактные ступичные подшипники (также чаще всего с интегрированным ABS).
По конструкции преобладают радиально-упорные шариковые подшипники в виде цельного узла «ступица+подшипник», что упрощает монтаж и повышает ресурс по сравнению с разборными решениями старых поколений.
• Передние – как правило, идут в сборе со ступицей, фланцем и встроенным датчиком ABS/магнитным кольцом.
• Задние – компактные ступичные подшипники (также чаще всего с интегрированным ABS).
По конструкции преобладают радиально-упорные шариковые подшипники в виде цельного узла «ступица+подшипник», что упрощает монтаж и повышает ресурс по сравнению с разборными решениями старых поколений.
Как понять, что на BMW F34 требуется замена подшипника ступицы?
Основные признаки износа ступичного подшипника на BMW F34:
• Гул или «вой» со стороны колеса, усиливающийся с ростом скорости и в поворотах
• Лёгкий хруст или дрожь при перестроениях
• Люфт колеса при раскачке руками в поднятом состоянии
• Неравномерный износ шин
• Ошибки по ABS/DSC при разрушении встроенного датчика или магнитного кольца.
При таких симптомах узел меняют в сборе, затягивая ступичную гайку с нужным моментом.
• Гул или «вой» со стороны колеса, усиливающийся с ростом скорости и в поворотах
• Лёгкий хруст или дрожь при перестроениях
• Люфт колеса при раскачке руками в поднятом состоянии
• Неравномерный износ шин
• Ошибки по ABS/DSC при разрушении встроенного датчика или магнитного кольца.
При таких симптомах узел меняют в сборе, затягивая ступичную гайку с нужным моментом.
Можно ли отремонтировать ступичный подшипник BMW F34 или его нужно менять целиком?
Нет, ступичные подшипники для BMW F34 неремонтопригодны. Они поставляются как закрытые узлы (ступица с подшипником и, часто, ABS‑датчиком/магнитным кольцом). При гуле или люфте узел меняют полностью на новый. Разборка и переборка не предусмотрены производителем и приводит к быстрому повторному выходу из строя.
Как правильно подобрать подшипник ступицы на BMW F34?
Основные моменты:
• Проверить, передний или задний мост и сторону установки по VIN/каталожному номеру.
• Подобрать деталь под конкретный год выпуска и модификацию (двигатель, привод, тип тормозов).
• Убедиться в наличии встроенного датчика ABS/магнитного кольца – для F34 это критично.
• Сравнить размеры (внутренний/наружный диаметр, ширина, количество отверстий и шаг крепления).
• Для передних ступиц – количество отверстий в диске (обычно 5) и посадочные характеристики.
Бренды SKF, FAG, SNR, MEYLE, FEBI и оригинал BMW закрывают весь необходимый диапазон по F34.
• Проверить, передний или задний мост и сторону установки по VIN/каталожному номеру.
• Подобрать деталь под конкретный год выпуска и модификацию (двигатель, привод, тип тормозов).
• Убедиться в наличии встроенного датчика ABS/магнитного кольца – для F34 это критично.
• Сравнить размеры (внутренний/наружный диаметр, ширина, количество отверстий и шаг крепления).
• Для передних ступиц – количество отверстий в диске (обычно 5) и посадочные характеристики.
Бренды SKF, FAG, SNR, MEYLE, FEBI и оригинал BMW закрывают весь необходимый диапазон по F34.
Какой ресурс у подшипников ступицы BMW F34 и от чего он зависит?
Ресурс подшипников ступицы BMW F34 зависит от стиля езды и состояния дорог. В среднем передние и задние ступицы ходят 80–150 тыс. км. Быстрее убивают подшипники:
• Частые удары в ямы и бордюры
• Агрессивное вождение
• Несвоевременная регулировка/ремонт подвески и сход‑развала
• Использование колёс нестандартного размера и большого вылета.
Замена парой на оси (левый+правый) помогает избежать повторных ремонтов в ближайшее время.
• Частые удары в ямы и бордюры
• Агрессивное вождение
• Несвоевременная регулировка/ремонт подвески и сход‑развала
• Использование колёс нестандартного размера и большого вылета.
Замена парой на оси (левый+правый) помогает избежать повторных ремонтов в ближайшее время.