Вкладиші шатунні Glyco 71-4279/4 STD (7142794STD)
Вкладиші шатунні, комплект (STD) CITROEN EVASION, XANTIA, XM FIAT ULYSSE LANCIA ZETA PEUGEOT 405 II, 406, 605, 806 2.0/2.1D 05.89-10.04
Швидка доставка з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 71-4279/4 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 4255CP
- EAN
- 4044197427581
Застосування до авто
Glyco 71-4279/4 STD підходить до марок/моделей авто :
- Peugeot 406 (8B) 2.1 TD 12V (8B) — седан, P8C (XUD11BTE), 2.1 л, 109 л.с. (1996–2004)
- Peugeot 406 (8B) 2.0 Turbo (8B) — седан, Бензиновий двигун, RGX (XU10J2TE), 2.0 л, 147 л.с. (1996–2004)
- Peugeot 406 (8B) 2.0 (8B) — седан, Бензиновий двигун, RGY (XU10J2TE), 2.0 л, 141 л.с. (1996–1999)
- Peugeot 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo — універсал, Бензиновий двигун, RGX (XU10J2TE), 2.0 л, 147 л.с. (1996–2004)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
