Вкладиші шатунні Glyco 71-3754/5 0.25MM (7137545025MM)

Name: Вкладиші шатунні Glyco 71-3754/5 0.25MM (7137545025MM)
Brand: Glyco
SKU: 1184849
Price: 2417 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Код: 1184849

Вкладиші шатунні, комплект (+0,25) VOLVO 850, C30, C70 I, C70 II, S40 II, S60 I, S70, S80 I, V50, V70 I, V70 II RENAULT SAFRANE II 2.0-2.5 06.91-12.12

2 417 грн

Безкоштовна доставка термін 3 дн.

Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: 71-3754/5 0.25MM
Завищення розміру [мм]: 0.250
Номер компонента: 71-3754
EAN: 5010874479319

Застосування до авто

Glyco 71-3754/5 0.25MM підходить до марок/моделей авто :

Renault SAFRANE II (B54_) 2.5 20V (B54F) — Хетчбек, Бензиновий двигун, N7U 700, N7U 701, 2.5 л, 165 л.с. (1996–2000)

Volvo C30 2.4 i — Хетчбек, Бензиновий двигун, B 5244 S4, 2.4 л, 170 л.с. (2006–2012)
Volvo C70 I купе 2.5 T — купе, Бензиновий двигун, B 5254 T, B 5244 T, 2.5 л, 193 л.с. (1997–2002)
Volvo C70 I купе 2.5 — купе, Бензиновий двигун, B 5254 S, 2.5 л, 165 л.с. (1999–2002)
Volvo C70 I купе 2.5 — купе, Бензиновий двигун, B 5254 S, B 5244 S, 2.5 л, 170 л.с. (1999–2002)
Volvo C70 I кабрио 2.5 T — кабріо, Бензиновий двигун, B 5254 T, B 5244 T, 2.5 л, 193 л.с. (1998–2005)
Volvo C70 I кабрио 2.5 — кабріо, Бензиновий двигун, B 5254 S, 2.5 л, 170 л.с. (1998–2005)
Volvo C70 II кабрио 2.4 i — кабріо, Бензиновий двигун, B 5244 S4, 2.4 л, 170 л.с. (2006–2009)
Volvo C70 II кабрио 2.4 — кабріо, Бензиновий двигун, B 5244 S5, 2.4 л, 140 л.с. (2006–2009)
Volvo S40 II (MS) 2.4 (MS) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 S5, 2.4 л, 140 л.с. (2004–2010)
Volvo S40 II (MS) 2.4 (MS) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 S4, 2.4 л, 170 л.с. (2004–2012)
Volvo S40 II (MS) 2.4 AWD (MS) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 S4, 2.4 л, 170 л.с. (2006–2012)
Volvo S60 I 2.4 — седан, Бензиновий двигун, B 5244 S2, 2.4 л, 140 л.с. (2000–2010)
Volvo S60 I 2.4 — седан, Бензиновий двигун, B 5244 S, 2.4 л, 170 л.с. (2000–2010)
Volvo S60 I 2.4 Bifuel (CNG) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 SG, 2.4 л, 140 л.с. (2001–2010)
Volvo S60 I 2.4 Bifuel (LPG) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 SG2, 2.4 л, 140 л.с. (2001–2010)
Volvo S80 I (TS, XY) 2.4 (TS, XY) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 S2, 2.4 л, 140 л.с. (1999–2006)
Volvo S80 I (TS, XY) 2.4 (TS, XY) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 S, 2.4 л, 170 л.с. (1999–2006)
Volvo S80 I (TS, XY) 2.4 Bifuel (CNG) (TS, XY) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 SG2, 2.4 л, 140 л.с. (2001–2006)
Volvo S80 I (TS, XY) 2.4 Bifuel (LPG) (TS, XY) — седан, Бензиновий двигун, B 5244 SG, 2.4 л, 140 л.с. (2001–2006)
Volvo V40 Наклонная задняя часть 2.4 AWD — Хетчбек, Бензиновий двигун, B 5244 S, 2.4 л, 170 л.с. (2013–2020)
Volvo V50 (MW) 2.4 (MW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 S5, 2.4 л, 140 л.с. (2004–2010)
Volvo V50 (MW) 2.4 (MW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 S4, 2.4 л, 170 л.с. (2004–2010)
Volvo V50 (MW) 2.4 AWD (MW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 S4, 2.4 л, 170 л.с. (2006–2012)
Volvo V70 I (LV) 2.4 (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5254 S, B 5244 S, 2.4 л, 170 л.с. (1995–2000)
Volvo V70 I (LV) 2.0 (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5204 F, 2.0 л, 143 л.с. (1995–2000)
Volvo V70 I (LV) 2.5 (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5252 FS, 2.5 л, 144 л.с. (1995–2000)
Volvo V70 I (LV) 2.0 (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5202 S, 2.0 л, 126 л.с. (1995–2000)
Volvo V70 I (LV) 2.5 Turbo AWD (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5254 T, B 5244 T, 2.5 л, 193 л.с. (1996–2000)
Volvo V70 I (LV) 2.4 Turbo (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5254 T, B 5244 T, 2.4 л, 193 л.с. (1996–2000)
Volvo V70 I (LV) 2.4 AWD (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5254 S, 2.4 л, 165 л.с. (1998–1999)
Volvo V70 I (LV) 2.5 (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5254 S, 2.5 л, 165 л.с. (1998–1999)
Volvo V70 I (LV) 2.4 (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 S2, B 5244 SG2, 2.4 л, 140 л.с. (1999–2000)
Volvo V70 I (LV) 2.4 Bifuel (LV) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 SG, 2.4 л, 140 л.с. (1999–2000)
Volvo V70 II (SW) 2.4 (SW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5254 S, 2.4 л, 165 л.с. (2000–2003)
Volvo V70 II (SW) 2.4 AWD (SW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5254 S, 2.4 л, 165 л.с. (2000–2003)
Volvo V70 II (SW) 2.4 (SW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 S2, 2.4 л, 140 л.с. (2000–2007)
Volvo V70 II (SW) 2.4 (SW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 S, 2.4 л, 170 л.с. (2000–2007)
Volvo V70 II (SW) 2.4 Bifuel (CNG) (SW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 SG, 2.4 л, 140 л.с. (2001–2007)
Volvo V70 II (SW) 2.4 Bifuel (LPG) (SW) — універсал, Бензиновий двигун, B 5244 SG2, 2.4 л, 140 л.с. (2001–2007)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це: