Вкладиші шатунні Glyco 01-4894/4 STD (0148944STD)

Name: Вкладиші шатунні Glyco 01-4894/4 STD (0148944STD)
Brand: Glyco
SKU: 1184892
Price: 1604 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Код: 1184892

Вкладиші шатунні, комплект (STD) LOTUS 2 ELEVEN, ELISE, EXIGE TOYOTA ALLION I, AVENSIS, CALDINA, CELICA, COROLLA, COROLLA VERSO, MATRIX, MR2 III, OPA, PREMIO, RAV 4 II, WISH 1.8 08.99-

1 604 грн

термін 7 дн.

Під замовлення

Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: 01-4894/4 STD
Стандартний розмір [стд.]
Номер компонента: 64-715-1
EAN: 4044197561513

Застосування до авто

Glyco 01-4894/4 STD підходить до марок/моделей авто :

Toyota AVENSIS (_T22_) 1.8 VVT-i — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 129 л.с. (2000–2003)
Toyota AVENSIS Station Wagon (_T22_) 1.8 VVT-i — універсал, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 129 л.с. (2000–2003)
Toyota AVENSIS Liftback (_T22_) 1.8 VVT-i — Хетчбек, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 129 л.с. (2000–2003)
Toyota AVENSIS седан (T25) 1.8 (T25) — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 129 л.с. (2003–2008)
Toyota AVENSIS универсал (T25) 1.8 (T25) — універсал, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 129 л.с. (2003–2008)
Toyota AVENSIS (T25_) 1.8 — Хетчбек, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 129 л.с. (2003–2008)
Toyota CELICA (ZZT23_) 1.8 16V VT-i (ZZT230_) — купе, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 143 л.с. (1999–2005)
Toyota CELICA (ZZT23_) 1.8 — купе, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 141 л.с. (1999–2005)
Toyota COROLLA (_E11_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 122 л.с. (1997–1999)
Toyota COROLLA (_E11_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 126 л.с. (1999–2002)
Toyota COROLLA (_E10_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 121 л.с. (1997–1999)
Toyota COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.8 VVTi — Хетчбек, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 136 л.с. (2001–2007)
Toyota COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.8 4WD — Хетчбек, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 136 л.с. (2001–2007)
Toyota COROLLA седан (_E12J_, _E12T_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 131 л.с. (2001–2005)
Toyota COROLLA седан (_E12J_, _E12T_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 136 л.с. (2001–2007)
Toyota COROLLA седан (_E12J_, _E12T_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 125 л.с. (2002–2004)
Toyota COROLLA седан (_E12J_, _E12T_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 132 л.с. (2002–2005)
Toyota COROLLA седан (_E12J_, _E12T_) 1.8 4x4 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 128 л.с. (2007–2007)
Toyota COROLLA универсал (_E12J_, _E12T_) 1.8 4WD — універсал, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 136 л.с. (2001–2007)
Toyota COROLLA универсал (_E12J_, _E12T_) 1.8 — універсал, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 136 л.с. (2004–2007)
Toyota COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_) 1.8 VVTi 4WD — вен, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 135 л.с. (2001–2004)
Toyota COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_) 1.8 VVT-i — вен, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 135 л.с. (2001–2004)
Toyota COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8 — вен, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 132 л.с. (2004–2009)
Toyota COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8 — вен, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 129 л.с. (2004–2009)
Toyota COROLLA седан (E15_) 1.8 VVTi — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 137 л.с. (2006–2020)
Toyota COROLLA седан (E15_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 128 л.с. (2006–2009)
Toyota COROLLA седан (E15_) 1.8 Flex — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 136 л.с. (2007–2020)
Toyota COROLLA седан (E15_) 1.8 — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 132 л.с. (2007–2020)
Toyota COROLLA седан (E15_) 1.8 CNG — седан, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 132 л.с. (2010–2011)
Toyota RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 1.8 VVTi — позашляховик, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 125 л.с. (2000–2005)
Toyota RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_) 1.8 4WD — позашляховик, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 122 л.с. (2001–2005)
Toyota YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.8 VVTi — Хетчбек, Бензиновий двигун, 1ZZ-FE, 1.8 л, 132 л.с. (2005–2014)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це: