Вкладиші корінні Glyco H1101/5 0.25MM (H11015025MM)

Name: Вкладиші корінні Glyco H1101/5 0.25MM (H11015025MM)
Brand: Glyco
SKU: 1535306
Price: 1212 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Код: 1535306

Вкладиші колінчастого валу (+0,25, комплект корінні підшипники) MITSUBISHI CARISMA, SPACE STAR RENAULT ESPACE III, LAGUNA I, LAGUNA II, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC 1.8/1.9D/2.0 11.93-12.07

1 212 грн

термін 2 дн.

Під замовлення

Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: H1101/5 0.25MM
Завищення розміру [мм]: 0.250
Номер компонента: 66741RAB
Положення / градуси: 1.2.3.4.5
EAN: 4044197432783

Застосування до авто

Glyco H1101/5 0.25MM підходить до марок/моделей авто :

Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.9 TD (DA4A) — Хетчбек, F8QT, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2000)
Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.9 DI-D — Хетчбек, F9Q2, 1.9 л, 115 л.с. (2000–2006)
Mitsubishi CARISMA седан (DA_) 1.9 TD (DA4A) — седан, F8QT, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2000)
Mitsubishi CARISMA седан (DA_) 1.9 DI-D — седан, F9Q2, 1.9 л, 115 л.с. (2000–2006)
Mitsubishi SPACE STAR (DG_A) 1.9 DI-D — вен, F9Q2, 1.9 л, 115 л.с. (2002–2004)

Renault DUSTER 2.0 4x4 — позашляховик, Бензиновий двигун, F4R, 2.0 л, 135 л.с. (2012–2020)
Renault ESPACE III (JE0_) 2.0 (JE0A) — вен, Бензиновий двигун, F3R 728, F3R 729, F3R 742, F3R 768, F3R 769, 2.0 л, 114 л.с. (1996–2000)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 (B56C/H/N) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 722, F3R 723, 2.0 л, 113 л.с. (1993–2001)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 768, 2.0 л, 114 л.с. (1995–2001)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 16V (B563, B564) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F4P 760, 1.8 л, 120 л.с. (1998–2001)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 611, 2.0 л, 109 л.с. (1999–2001)
Renault LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.0 (K56C/H) — універсал, Бензиновий двигун, F3R 722, F3R 723, 2.0 л, 113 л.с. (1995–2001)
Renault LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.8 16V (K563, K564) — універсал, Бензиновий двигун, F4P 760, 1.8 л, 120 л.с. (1998–2001)
Renault LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.0 — універсал, Бензиновий двигун, F3R 768, 2.0 л, 114 л.с. (1998–2001)
Renault LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG06, BG0J, BG0M) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F4P 770, F4P 771, F4P 773, F4P 774, F4P 775, 1.8 л, 116 л.с. (2001–2007)
Renault LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG0B, BG0C, BG0J, BG0M, BG0V) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F4P 770, F4P 772, 1.8 л, 121 л.с. (2001–2005)
Renault LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG04, BG0B, BG0C, BG0V) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F4P 770, F4P 774, 1.8 л, 117 л.с. (2001–2005)
Renault LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG0B, BG0M) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F4P 770, F4P 773, 1.8 л, 120 л.с. (2001–2007)
Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V (KG0B, KG0M) — універсал, Бензиновий двигун, F4P 770, F4P 773, 1.8 л, 120 л.с. (2001–2005)
Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V (KG0J) — універсал, Бензиновий двигун, F4P 771, F4P 774, F4P 770, F4P 775, 1.8 л, 116 л.с. (2001–2005)
Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V — універсал, Бензиновий двигун, F4P 770, 1.8 л, 117 л.с. (2001–2005)
Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V — універсал, Бензиновий двигун, F4P 770, F4P 774, 1.8 л, 121 л.с. (2001–2005)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 2.0 i (BA0G) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, 2.0 л, 114 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 2.0 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 751, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 798, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2001)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 2.0 i — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, 2.0 л, 109 л.с. (1999–2003)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F4P 720, F4P 722, 1.8 л, 115 л.с. (2001–2003)
Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 i (DA0G) — купе, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, 2.0 л, 114 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 i — купе, Бензиновий двигун, F3R 791, F3R 796, 2.0 л, 109 л.с. (1999–2003)
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA07, LA0G) — седан, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, F3R 752, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 798, 2.0 л, 114 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 — седан, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 752, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 798, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2001)
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA0G) — седан, Бензиновий двигун, F3R 752, F3R 796, F3R 750, F3R 751, F3R 791, F3R 797, F3R 798, 2.0 л, 109 л.с. (1999–2003)
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.8 16V (LA06, LA12, LA1A, LA1M, LA1R) — седан, Бензиновий двигун, F4P 720, F4P 722, 1.8 л, 115 л.с. (2001–2003)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 2.0 i (JA0G) — вен, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, 2.0 л, 114 л.с. (1997–1999)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 2.0 RXE 4x4 — вен, Бензиновий двигун, F3R 750, 2.0 л, 114 л.с. (1997–1999)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 2.0 — вен, Бензиновий двигун, 2.0 л, 115 л.с. (1999–2001)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 2.0 i (JA0G) — вен, Бензиновий двигун, F3R 796, 2.0 л, 109 л.с. (1999–1999)
Renault MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 (EA0G) — кабріо, Бензиновий двигун, F3R 750, 2.0 л, 114 л.с. (1997–2003)
Renault MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 i (EA0G) — кабріо, Бензиновий двигун, F3R 791, F3R 796, 2.0 л, 109 л.с. (1999–2003)
Renault MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.8 16V (KA0S, KA12, KA1A, KA1M, KA1R) — універсал, Бензиновий двигун, F4P 720, F4P 722, 1.8 л, 115 л.с. (2001–2003)
Renault SCENIC I (JA0/1_) 1.8 4x4 — вен, Бензиновий двигун, F4P 722, 1.8 л, 116 л.с. (2000–2001)
Renault SCENIC I (JA0/1_) 1.8 16V (JA12, JA1R, JA1M, JA1A) — вен, Бензиновий двигун, F4P 720, F4P 722, 1.8 л, 115 л.с. (2001–2003)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це: