Вкладиші корінні Glyco H1042/5 0.25MM (H10425025MM)
Вкладиші колінчастого валу (+0,25, комплект корінні підшипники) VOLVO 340-360 ARO 10, SPARTANA DACIA 1300, 1309, 1310, 1325, 1410, DUSTER, NOVA, PICK UP, SOLENZA, SUPERNOVA 1.1-1.4 11.62-
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- H1042/5 0.25MM
- Завищення розміру [мм]
- 0.250
- Номер компонента
- 62013RA
- Положення / градуси
- 1.2.3.4.5
- EAN
- 4044197431311
Застосування до авто
Glyco H1042/5 0.25MM підходить до марок/моделей авто :
- Dacia SOLENZA 1.4 — Хетчбек, Бензиновий двигун, K7J 710, 1.4 л, 75 л.с. (2003–2020)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E7F 750, E7F 700, E7F 708, 1.2 л, 58 л.с. (1990–1998)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E5F 710, 1.2 л, 60 л.с. (1990–1996)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (B57J, C57J) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E7J 756, E7J 757, 1.4 л, 75 л.с. (1991–1998)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 — Хетчбек, Бензиновий двигун, E7J 710, E7J 711, 1.4 л, 80 л.с. (1991–1998)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Номер компонента: 71407610, 71408610
Кількість: 10
Кількісна одиниця: комплект
-
Німеччина
Номер компонента: 62013RA
Положення / градуси: 1.2.3.4.5
