Шатун двигуна Glyco 55-4562 SEMI (554562SEMI)
Втулка шатуна
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 55-4562 SEMI
- Обробка
- підлозі
- Номер компонента
- 55-4562
- EAN
- 4044197459186
Застосування до авто
Glyco 55-4562 SEMI підходить до марок/моделей авто :
- Nissan PRIMASTAR автобус (X83) dCi 120 (X83) — автобус, M9R 780, 2.0 л, 114 л.с. (2006–2020)
- Nissan PRIMASTAR автобус (X83) dCi 90 (X83) — автобус, M9R 782, 2.0 л, 90 л.с. (2006–2020)
- Nissan PRIMASTAR фургон (X83) dCi 90 (X83) — фургон, M9R 782, 2.0 л, 90 л.с. (2006–2020)
- Nissan PRIMASTAR фургон (X83) dCi 120 (X83) — фургон, M9R 780, 2.0 л, 114 л.с. (2006–2020)
- Opel MOVANO B фургон 2.3 CDTI [RWD] — фургон, M9T 698, M9T 694, M9T 696, 2.3 л, 146 л.с. (2010–2020)
- Opel MOVANO B фургон 2.3 CDTI FWD — фургон, M9T 676, M9T 670, M9T 672, 2.3 л, 101 л.с. (2010–2020)
- Opel MOVANO B фургон 2.3 CDTI FWD — фургон, M9T 678, M9T 680, 2.3 л, 146 л.с. (2010–2020)
- Opel MOVANO B фургон 2.3 CDTI FWD — фургон, M9T 676, M9T 670, M9T 672, M9T 876, 2.3 л, 125 л.с. (2010–2020)
- Renault ESPACE IV (JK0/1_) 2.0 dCi (JK01, JK02, JK1J, JK1K) — вен, M9R 740, M9R 750, M9R 815, 2.0 л, 150 л.с. (2006–2020)
- Renault ESPACE IV (JK0/1_) 2.0 dCi (JK03, JK04) — вен, M9R 760, M9R 761, M9R 762, M9R 763, 2.0 л, 173 л.с. (2006–2020)
- Renault ESPACE IV (JK0/1_) 2.0 dCi (JK02, JK03) — вен, M9R 740, M9R 750, M9R 760, M9R 761, M9R 762, M9R 763, 2.0 л, 131 л.с. (2006–2020)
- Renault GRAND SCENIC II (JM0/1_) 2.0 dCi (JM1K) — вен, M9R 700, M9R 721, M9R 722, 2.0 л, 150 л.с. (2005–2008)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com