Опис виробу
Сайлентблок важеля FEBI BILSTEIN з номером 31091 призначений для автомобілів Fiat Ducato/Jumper/Boxer. Модель забезпечує надійну амортизацію та пружність поперечного важеля передньої осі, з можливістю застосування на задній частині залежно від конфігурації підвіски. Габаритні дані: товщина 76 мм, внутрішній діаметр 19 мм, зовнішній діаметр 75 мм. У комплект входить 2 шт., що відповідає вимогам щодо заміни вузла на обох сторонах осі.
Ключові характеристики
- Товщина: 76 мм
- Внутрішній діаметр: 19 мм
- Зовнішній діаметр: 75 мм
- Сторона установки: передня ось, двостороння; також сумісний з заднім вузлом залежно від конфігурації
- Вага: 0,370 кг
- Необхідна кількість: 2 шт
Сумісність та аналоги
Оригінальне застосування охоплює моделі Jumper, Ducato та Boxer. Для орієнтації на ринку можна розглядати OE-аналогues, які використовуються на відповідних вузлах: 50705198 (Fiat/Alfa/Lancia), 3520S0 та 3520S1 (Peugeot/Citroen). Вони часто згадуються як оригінальні або близькі за конструкцією деталі, придатні до заміни за умови відповідності місця встановлення та розмірів посадкових отворів.
Переваги
- Виробник FEBI BILSTEIN — відомий постачальник підвіскових деталей з високою відповідністю OEM-специфікаціям.
- Висока зносостійкість та стійкість до динамічних навантажень поперечного важеля.
- Комплект поставляється як мінімум у парі для передньої осі, що спрощує ремонт та забезпечує симетричну роботу підвіски.
Умови поставки та сумісність
У комплекті 2 шт. Деталь сумісна з Jumper, Джампер; Ducato, Дукато; Boxer, Боксер. Рекомендується замінювати обидва сайлентблока на передній осі для відновлення правильної геометрії підвіски та управління авто.
Часті питання
- Чи можна встановити на передню та задню ось? Так, деталь застосовується як для переднього важеля, так і для відповідних конфігурацій заднього вузла згідно з моделлю підвіски.
- Чи потрібні спеціальні інструменти? Рекомендована розбірка та заміна виконуються на СТО з використанням стандартного набору для сайлентблоків та кріплень важеля.
Характеристики
позаду