Опис
Оригінальний сайлентблок заднього важеля (заднього напівважеля / поздовжньої тяги) від авторитетного німецького виробника та пакувальника автозапчастин — компанії FEBI BILSTEIN (артикул 36005). Ця масивна гумово-металева деталь призначена для регламентного обслуговування задньої підвіски легендарних мікроавтобусів Volkswagen T4 (Transporter, Multivan, Caravelle, California). Сайлентблок встановлюється у місцях кріплення потужного заднього важеля до кузова автомобіля і виконує функцію головного демпфера. Він ефективно поглинає колосальні вібрації, удари та шуми від задніх коліс під час руху завантаженого комерційного транспорту нерівними дорогами.
Деталь складається з міцних металевих втулок та високоякісного еластомерного (гумового) шару, який є надзвичайно стійким до старіння, вологи, мастил та дорожніх реагентів. Ознаками критичного зносу цього сайлентблока є сильні глухі стуки в задній частині авто, відчутне "виляння" задньої вісі (втрата курсової стійкості) на швидкості, а також нерівномірний знос протектора задніх шин. Своєчасна заміна цих елементів (рекомендується виконувати заміну попарно) поверне підвісці первісну пружність та забезпечить безпечне керування вашим мікроавтобусом.
Основні технічні характеристики:
- Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина).
- Тип деталі: Сайлентблок важеля підвіски (заднього).
- Внутрішній діаметр: 14 мм.
- Зовнішній діаметр: 55 мм.
- Довжина (Товщина): 75 мм.
- Місце встановлення: Задня вісь (ліворуч та праворуч).
- Сумісні автомобілі: Volkswagen Transporter T4, Multivan T4, Caravelle T4 (усі модифікації 1990–2003 років випуску).
- Оригінальні номери (взаємозамінні OEM VAG): 701 501 131, 701501131.
Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами: FEBI BILSTEIN — це бренд, який завоював довіру мільйонів автовласників завдяки ідеальному співвідношенню "ціна-якість" для комерційного транспорту.
- Порівняння з оригіналом та преміум-сегментом (Lemförder, Hutchinson): Цей масивний сайлентблок від FEBI за своїм запасом міцності та ресурсом практично не поступається більш дорогим преміальним аналогам (наприклад, Lemförder 14565 01). Він чудово витримує щоденні комерційні навантаження, забезпечуючи надійну роботу задньої підвіски, і є надзвичайно економічно вигідним рішенням для робочого автомобіля.
- Порівняння з бюджетним сегментом (Profit, JP Group, Daco): Найбільша проблема дешевих сайлентблоків для важких бусів — це низька якість вулканізації гуми. Під вагою завантаженого автомобіля дешева гума може просто відшаруватися від внутрішньої втулки або розірватися вже за кілька місяців експлуатації, повністю знищуючи керованість авто. Встановлення перевіреної деталі від FEBI гарантує довговічність та захищає від необхідності частого та трудомісткого ремонту задньої підвіски.
Характеристики
21
зовнішній