Сайлентблок важеля верхній задньої цапфи FEBEST HAB-095

Опис

Верхній сайлентблок задньої цапфи (поворотного кулака) — це компактний, але надзвичайно важливий гумометалевий шарнір, який відповідає за еластичне кріплення верхнього поперечного важеля до самої маточини. Його головне завдання — поглинати дрібні вібрації та удари від коліс, а також забезпечувати правильну геометрію задньої осі під час інтенсивних маневрів. Ця симетрична деталь (монтується як зліва, так і справа) розроблена спеціально для багатоважільної підвіски популярних автомобілів Honda (CR-V, Accord, Civic), а також для кросоверів Great Wall (H6, F7, M6).

Якщо гумовий наповнювач сайлентблока втратив пружність, відшарувався від металевої обойми або порвався, водій відразу помітить погіршення керованості. Задня частина авто може стати "неслухняною" на швидкості, а під час проїзду нерівностей з боку заднього колеса лунатиме характерний металевий стукіт або різкий скрип. Крім того, розбитий шарнір не дозволяє правильно налаштувати кути розвалу-сходження, що призводить до швидкого і нерівномірного стирання (з'їдання) шин. Перепресування цього сайлентблока є надійним та фінансово вигідним способом повернути підвісці збитість, оскільки виробники часто пропонують купувати лише всю цапфу або важіль у зборі.

💡 Експертна порада від tto.com.ua: Гумометалеві елементи задньої цапфи підлягають суворій обов'язковій заміні парою (відразу на лівому та правому колесі). Якщо ви оновите сайлентблок лише з одного боку, різниця у пружності змусить новий шарнір працювати з подвійним перевантаженням, що в рази скоротить його робочий ресурс. Пам'ятайте головне правило автомеханіки: остаточне затягування кріпильного болта має здійснюватися виключно тоді, коли автомобіль опущений з підйомника і стоїть на землі всіма колесами (під робочим навантаженням). Інакше гуму миттєво проверне і порве на першій же ямі. Після ремонту завжди проводьте процедуру розвалу-сходження.

Основні технічні характеристики:

• Тип деталі: Сайлентблок підвіски (гумометалевий шарнір).
• Вісь та місце встановлення: Задня вісь, верхня частина цапфи / поворотного кулака (ліворуч / праворуч).
• Матеріал: Сталь та еластична гума.
• Сумісні авто: Honda Accord (2002–2008), Honda CR-V, Honda Civic; Great Wall H6, F7, M6.
• Оригінальні номери сумісних вузлів (OEM Honda): 52350-SEA-000, 52210-SWA-A00, 52215-SWA-A00.

Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами: Бренд FEBEST — це вузькоспеціалізований виробник на ринку післяпродажного обслуговування (Aftermarket), який першим пропонує окремі ремонтні комплектуючі для тих вузлів, які в оригіналі (OEM) продаються лише в зборі. Це дає автомобілістам змогу чудово зекономити. На відміну від найдешевших ультрабюджетних аналогів (на кшталт Profit, Daco чи Yamato), які часто відливаються з неякісної "сажової" гуми, продукція FEBEST має значно стабільнішу пружність та краще переносить низькі температури. Дешеві замінники швидко дубіють та тріскаються на морозі, змушуючи вас знову платити автосервісу за повторне трудомістке розбирання задньої підвіски. Сайлентблок FEBEST забезпечує надійний компроміс між доступною ціною та гідним строком служби.

Характеристики

Виробник

FEBEST (Німеччина)

Каталоговий номер

HAB-095

Стан

Нове

Сторона встановлення

задній міст нижній

Вага [кг]

0.235

Довжина упаковки

5

Ширина упаковки [см]

4.2

Висота упаковки [см]

4.2

EAN

4056111026381