Радіатор охолодження основний NISSENS 67283

Опис

Радіатор охолодження — це головний теплообмінний елемент системи охолодження двигуна, який відповідає за підтримання оптимального температурного режиму силового агрегату. Гарячий антифриз, що надходить із водяної сорочки блоку циліндрів, проходить через розгалужену мережу тонких алюмінієвих трубок радіатора, де він охолоджується завдяки інтенсивному зустрічному потоку повітря (або примусовому обдуву від вентилятора). Ця деталь має сучасну збірно-трубчасту конструкцію (алюмінієва серцевина + пластикові бачки), що забезпечує ідеальний баланс між максимальною тепловіддачею, стійкістю до корозії та легкою вагою.

Поява мокрих плям, стійкий солодкуватий запах антифризу під капотом, постійне зниження рівня рідини в розширювальному бачку або регулярний перегрів двигуна (стрілка температури повзе в червону зону) свідчать про розгерметизацію або критичне внутрішнє забруднення радіатора. Найчастіше соти радіатора пошкоджуються через потрапляння каменів з дороги, хімічний вплив реагентів або використання неякісної охолоджувальної рідини, яка роз'їдає алюміній зсередини. Ігнорування цих симптомів неминуче призведе до перегріву, деформації головки блоку циліндрів (ГБЦ) та дороговартісного капітального ремонту мотора.

💡 Експертна порада від tto.com.ua: Під час заміни радіатора категорично необхідно повністю злити старий антифриз і промити систему дистильованою водою (за наявності іржі або емульсії — зі спеціальною промивкою). Використання свіжого, якісного антифризу, що відповідає допускам Renault (зазвичай Type D), є головною умовою для довгої служби нового радіатора. Також зверніть увагу на стан гумових патрубків та кришки розширювального бачка: якщо клапан у кришці заклинив, надлишковий тиск у системі розірве пластикові бачки навіть абсолютно нового радіатора під час першого ж сильного нагрівання.

Основні технічні характеристики:

• Тип деталі: Радіатор охолодження двигуна.
• Матеріал: Алюмінієва серцевина (сот) / Пластикові бачки.
• Тип коробки передач: Для авто з механічною КПП (MT).
• Наявність кондиціонера: Підходить для авто з кондиціонером та без нього (+/-).
• Розміри серцевини: Висота — 492 мм, Ширина — 408 мм, Товщина — 26 мм.
• Сумісні авто: Renault Clio III, Clio Grandtour, Modus, Grand Modus (з бензиновими двигунами 1.2, 1.4, 1.6 та дизелями 1.5 dCi від 2005 до 2014 року випуску).
• Оригінальні номери (OEM): 8200468913, 8200468931.

Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами: Данський виробник Nissens є одним із найавторитетніших лідерів європейського ринку систем охолодження (Thermal Management). Радіатори Nissens вирізняються безкомпромісною якістю збірки: вони мають оптимізовану геометрію ребер охолодження (що покращує тепловіддачу на 15–20% порівняно з дешевими аналогами), потовщені пластикові бачки з первинного полімеру, стійкого до розтріскування, та ідеально підігнані кріпильні елементи (система "First Fit"). У порівнянні з ультрабюджетними брендами (на кшталт Profit, Thermotec чи Denckermann), які часто "грішать" крихким пластиком та недостатньою кількістю охолоджувальних трубок, продукція Nissens гарантує стабільну температуру двигуна навіть у найважчих умовах (затори у спеку) та довговічність, наближену до оригінальної конвеєрної деталі (OEM).

Nissens

Характеристики

Виробник

NISSENS (Данія)

Каталоговий номер

67283

Стан

Нове

Розміри радіатора

492-406-27

Вид коробки передач

механічна коробка передач

Оснащення / обладнання

для автомобілів з кондиціонером

Довжина мережі [мм]

492

Ширина мережі [мм]

406

Глибина мережі [мм]

27

Матеріал ребра охолодження

алюміній

Додатковий артикул / додаткова інформація 2

без рами

Матеріал бачка (радіатор)

полімерний матеріал

Конструкція радіатора

Ребра охолодження припаяні

EAN

5707286227484