Опис
Синтетична моторна олива "Fuel economy", спеціально розроблена для гібридних електромобілів (H.E.V.) та електромобілів, що підзаряджаються від мережі
Гібридні електромобілі (P.H.E.V.), оснащені новітніми бензиновими двигунами, з турбонаддувом або без нього, з прямим або непрямим впорскуванням.
впорскування, призначені для використання оливи SAE 0W-30 з низьким коефіцієнтом тертя та низькою в'язкістю HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,9 мПа.с).
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 спеціально розроблена для вирішення технічних проблем, що виникають у бензиново-гібридних автомобілях,
таких як розрідження пального, утворення водних емульсій, велика кількість зупинок/запусків і низька температура оливи. Ця сучасна формула є частиною абсолютно нової концепції сталого розвитку Motul, оскільки містить 25% органічної основи (100% відновлюваних
синтетичних базових компонентів рослинного походження) і розливається в пластикову каністру Motul, яка на 50% складається з вторинної сировини і на 100% придатна для повторної переробки. Ця органічна з використанням невикопних відновлюваних матеріалів обмежує вплив на навколишнє середовище і дозволяє Motul зменшити свій вуглецевий слід на 25% в процесі виробництва.
MOTUL NGEN - це загальна назва для позначення екологічно чистих лінійок моторних олив Motul, в яких використовуються різні технології для зменшення викидів вуглекислого газу в навколишнє середовище.
у формулах і пакуванні для зменшення вуглецевого сліду. Ця спеціальна формула також може використовуватися для бензинових двигунів, які потребують мастила класу в'язкості SAE 0W-30 або мастила "Fuel Economy" з в'язкістю 30 за стандартами API SP-RC, API SP та/або ILSAC GF-6A.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 також підходить для акумуляторних електромобілів (B.E.V.), оснащених тепловим бензиновим двигуном, що використовується як розширювач діапазону пробігу.
Сумісна з каталітичними нейтралізаторами та сажовими фільтрами.
Цей тип оливи може бути непридатним для використання в деяких двигунах. У разі сумнівів зверніться до посібника користувача.