Опис
Антифрикційна всесезонна моторна олива на основі технології синтезу, має відмінну термоокисну стабільність, ефективно знижує знос, втрати на тертя, запобігає забрудненню двигуна. Оптимальна для сучасних двигунів із керуванням фазами ГРМ і висотою підйому клапанів, турбонаддувом, інтеркулером, сажовим фільтром, охолодженням газів рециркуляції, а також без цього обладнання. Спеціально для збільшених інтервалів заміни оливи у двигунах із підвищеними вимогами.
Цей мастильний матеріал був розроблений в першу чергу відповідно до вимог автомобілів Volvo різних моделей. Частково і інші виробники автомобілів, як Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda і т. д. вимагають мастильний матеріал цієї специфікації в різних типах автомобілів.
Специфікації та допуски:
- ACEA A7/B7
- API SL
- Volvo VCC 95200377
| Клас в'язкості згідно SAE (моторні оливи) | 0W-30 | SAE J300 |
| Щільність при 15°C | 0,845 г/см³ | DIN 51757 |
| В'язкість при 40°C | 51,5 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при 100°C | 9,9 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при -30 °C (MRV) | < 60000 мПа•c | ASTM D4684 |
| В'язкість при -25 °C (CCS) | <= 6200 мПа•c | ASTM D5293 |
| Індекс в'язкості | 182 | DIN ISO 2909 |
| HTHS при 150 °C | 2,9 - 3,5 мПа•c | ASTM D5481 |
| Температура застигання | -48 °C | DIN ISO 3016 |
| Втрати на випаровування (згідно специфікації Noack) | 12,5 % | CEC-L-40-A-93 |
| Температура спалаху | 226 °C | DIN ISO 2592 |
| Загальне лужне число | 11,1 мг KOH/г | DIN ISO 3771 |
| Сульфатна зола | <= 1,6 г/100г | DIN 51575 |
| Колір за шкалою (ASTM) | L 3,0 | DIN ISO 2049 |
