Опис
Впускний клапан — елемент газорозподільного механізму, який відкриває впускний канал і забезпечує подачу повітря або паливно-повітряної суміші в циліндр. Деталь працює у складі клапанного вузла ГБЦ та має забезпечувати герметичне закриття камери згоряння у відповідній фазі циклу.
Клапан передає навантаження через тарілку, стрижень і торець, тому для нього критичні точність фаски, концентричність робочих поверхонь і відповідність каталожним розмірам. Під час ремонту ГБЦ така деталь застосовується для відновлення штатних параметрів клапанного механізму та підбирається за діаметром тарілки, стрижня і загальною довжиною.
Конструктивні особливості впускного клапана
FRECCIA R3989RNT має діаметр тарілки 41 мм, стрижня 8 мм і довжину 120,7 мм. Кут сідла 30° задано для коректного прилягання до сідла клапана, а нітрований стрижень знижує знос у напрямній втулці. Хром-марганець-нікелевий сплав допомагає зберігати геометрію тарілки під час термічного впливу та циклічних механічних навантажень. Конструкція відповідає штатним параметрам впускного вузла.
Сумісність з моделями автомобілів
Citroën: Jumper I, Jumper II
Fiat: 131, 132, Argenta, Campagnola, Croma 2.4D/2.5D/2.8D
Iveco: Daily I, Daily II, Daily III
Renault Véhicules Industriels: Mascott
Alfa Romeo: AR 6, AR 8
Перед монтажем потрібна перевірка геометрії із сідлом та направляючою втулкою, оскільки відхилення розмірів впливають на наповнення циліндра і стабільність газообміну. Якщо потрібна заміна впускних клапанів для двигуна під час ремонту ГБЦ, купити впускний клапан варто лише після звірки OEM-номера та посадкових розмірів.