Опис
Високоякісна моторна олива з чудовими антифрикційними властивостями для всесезонного застосування. Незвичайні базові оливи в поєднанні з найпередовішими технологіями присадок, а також зі спеціальною присадкою Molygen гарантують отримання оливи з низькою в'язкістю, з високою стабільністю на зрушення, яка надійно перешкоджає утворенню відкладень, знижує втрати двигуна на тертя і оптимально захищає від зносу. Це веде до економії палива при одночасному збільшенні терміну служби двигуна.
Оптимально підходить для сучасних багатоклапанних бензинових двигунів азіатських і американських виробників турбонагнітачем, інтеркулером, а також і без цих систем. Для захисту та збереження вартості двигуна при тривалих інтервалах заміни оливи і високих навантаженнях на двигун.
- легкий хід мотора
- оптимальний тиск оливи при всіх умовах застосування
- довгий термін життя мотора
- знижує вихлоп шкідливих речовин
- перевірено на каталізаторах і турбонагнітачах
- відмінний захист від зносу
- висока надійність змащення
- чудова чистота двигуна
- швидка прокачування при низьких температурах
- оптимальна стабільність до старіння
- відмінна поведінка при низьких температурах
- знижує споживання палива
- може змішуватися з наявними у продажу моторними оливами
Специфікації і допуски:
- API SP
- ILSAC GF-6A
- Ford WSS-M2C 946-A , Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1
- Chrysler MS-6395,
- General Motors dexos1 Gen 3
- Fiat 9.55535-CR1,
- General Motors 6094M,
- Hyundai/Kia/Mobis,
- KIA,
- Chrysler,
- Isuzu,
- Mitsubishi,
- Nissan,
- Honda,
- Mazda,
- Subaru,
- Suzuki,
- Toyota,
- Daihatsu,
- GWM,
- Wuling,
- HAVAL
Олива отримала найновішу специфікацію API SP. Ця специфікація представлена в травні 2020. Призначена для забезпечення захисту від низькошвидкосного попереднього запалювання (LSPI), захисту від зносу ланцюга газорозподільного механізму, поліпшеного захисту від відкладень при високих температурах для поршнів і турбонагнітачів, а також більш суворого контролю відстою і лаку. API SP з Resource Conserving відповідає ILSAC GF-6A завдяки поєднанню характеристик API SP з поліпшеною економією палива, захистом системи контролю викидів і захисту двигунів, що працюють на етаноловмісної паливі, до Е85
| Клас в'язкості згідно SAE (моторні оливи) | 5W-30 | SAE J300 |
| Щільність при 15°C | 0,850 г/см³ | DIN 51757 |
| В'язкість при 40°C | 63,4 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при 100°C | 10,8 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при -30 °C (MRV) | < 60000 мПа•c | ASTM D4684 |
| В'язкість при -25 °C (CCS) | <=6600 мПа•c | ASTM D5293 |
| Індекс в'язкості | 162 | DIN ISO 2909 |
| HTHS при 150 °C | >= 2,9 мПа•c | ASTM D5481 |
| Температура застигання | -42 °C | DIN ISO 3016 |
| Втрати на випаровування (згідно специфікації Noack) | 9,8 % | CEC-L-40-A-93 |
| Температура спалаху | 224 °C | DIN ISO 2592 |
| Загальне лужне число | 7,2 мг KOH/г | DIN ISO 3771 |
| Сульфатна зола | < 0,8 г/100г | DIN 51575 |
| Колір | зелений |
