Підшипник маточини SNR NTN R154.61 (R15461)
Підшипник маточини (передньої) VW Caddy 03- (3 болти)
- Безкоштовна доставка
- Усі види оплати (Apple Pay, Google Pay, готівкова, безготівкова чи післяоплата)
- Зручне повернення (Обмін/повернення товару протягом 14 днів (окрім запчастин під замовлення))
Характеристики
- Виробник
-
SNR NTN
(Японія)
- Каталоговий номер
- R154.61
- Вага [г]
- 3200
- Кількість отворів 1
- 3
- Кількість отворів 2
- 5
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
- Кут повороту [°]
- 180
- Момент затяжки [Нм]
- 200
- Число отворів у диску колеса
- 5
- Тип збирання
- Фланцеве кріплення
- Кількість отворів для кріпллення
- 3
- EAN
- 3413520928445
Застосування до авто
- SNR NTN R154.61 підходить до марок/моделей авто :
- Audi A3 (Ауді А3) Audi Q2 (Ауді Ку2) Audi Q3 (Ауді Ку3) Audi TT (Ауді ТТ)
- Seat Altea (Сеат Альтеа) Seat Ateca (Сеат Атека) Seat Leon (Сеат Леон) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Karoq (Шкода Карок) Skoda Kodiaq (Шкода Кодіак) Skoda Octavia (Шкода Октавія) Skoda Superb (Шкода Суперб) Skoda Yeti (Шкода Йеті)
- Volkswagen Arteon (Фольксваген Артеон) Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадді) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тігуан) Volkswagen Touran (Фольксваген Туран)
Основні дані:
Заснована в 1946 році, група SNR (SNR Roulements, Annecy, France) є одним з провідних виробників підшипників для різних галузей промисловості і постачальником №1 для європейської автомобільної промисловості. Більше 2/3 своєї продукції SNR випускає спеціально для автоскладальних виробництв і вторинного ринку автозапчастин. Завоювавши довіру найбільших автовиробників, SNR є для них не просто одним з постачальників, а стратегічним партнером, який володіє більш ніж 30% європейського ринку. Досить зазначити, що SNR – головний постачальник підшипників для ведучих коліс на конвеєри Mercedes. Багато виробників підшипників при виготовленні своєї продукції використовують патенти, зареєстровані групою SNR.
Продукція компанії виробляється на 11 заводах: у Франції, Німеччині, Італії, США, Бразилії, Румунії. У науково-дослідницьку діяльність інвестується 4% від загального грошового обороту компанії. Підшипники SNR виробляють понад 4000 чоловік.
SNR проводить політику всеосяжної якості і захисту навколишнього середовища, що робить внесок в стабільні показники роботи компанії і підвищує довіру численних клієнтів. SNR має понад 14 сертифікатів, що підтверджують прогрес на всіх рівнях. Група SNR є першим виробником підшипників в світі, який отримав міжнародний сертифікат ISO 9001 (з 1990 року). У 1994 році їй присвоєно Клас А за системою EAQF (система якості, прийнята європейськими автомобільними виробниками), а в 1997 році отримано сертифікат QS 9000 (система якості, прийнята американськими та японськими автомобільними виробниками).
Компанія SNR невпинно оптимізує засоби виробництва в наступних напрямках:
- управління виробництвом відповідно до MRPII,
- вдосконалення технологічних процесів і обладнання,
- автоматизований контроль (SPC, спостереження, аудит),
- забезпечення виробництва найвищого рівня (TPM, GPAO).
Використовувати підшипники SNR – значить отримати знак якості і забезпечити підтримку відповідності вимогам якості та надійності.
Продукти в асортименті:
- підшипники маточини;
- маточини;
- ролики двигуна
Сайт: http://www.ntn-snr.com/
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 136.4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 85
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 136
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 80
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем, з інтегрованим колісним підшипником
Зовнішній діаметр [мм]: 136
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 80
фаска 2 [мм]: 112
Число отворів у диску колеса: 5
Тип кріплення: триточкове кріплення
Для гальмівного диска діаметром [мм]: 288
Конструкція підшипника: шарикопідшипник
-
Німеччина
Діаметр 2 (мм): 65
Діаметр центрування [мм]: 80
Ширина 2 [мм]: 48.1
Кількість отворів для кріпллення: 3
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр [мм]: 136.4
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 80
-
Німеччина
Діаметр 2 (мм): 65
Діаметр центрування [мм]: 85
Ширина 2 [мм]: 48
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр [мм]: 136.5
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 85
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 136.5
Діаметр маточини колеса [мм]: 136.5
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 32
Ширина (мм): 67.7
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр [мм]: 136.5
Сторона встановлення: спереду
Кількість отворів: 3
-
Японія
Момент затяжки [Нм]: 200
Кут повороту [°]: 180
-
Японія
Вага [г]: 2430
Кут повороту [°]: 180
Кількість отворів: 5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 136.45
Внутрішній діаметр 1(мм): 32
Ширина 1 [мм]: 69.35
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем, з інтегрованим колісним підшипником
Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 136
фаска 2 [мм]: 112
Число отворів у диску колеса: 5
Тип кріплення: триточкове кріплення
Конструкція підшипника: шарикопідшипник
