Моторна олива i-Sigma Top MS 5W-30, 205 л Eni 106810

Eni i-Sigma top MS 5W-30 - це високоякісна повністю синтетична моторна олія останнього покоління для потужних двигунів комерційної техніки, розрахована на максимальні навантаження. Зокрема, олія призначена для нових дизельних двигунів, обладнаних системами доочищення вихлопних газів, проте добре підходить і для більш ранніх двигунів. Олія забезпечує максимальний термін служби, а також гарантує економію палива та надійний холодний пуск.

ВЛАСТИВОСТІ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ЯКОСТІ
Олія відповідає найвищому експлуатаційному класу для потужних дизельних двигунів завдяки особливому поєднанню синтетичної технології та нових присадок зі зниженим вмістом сульфатної зольності, фосфору та сірки. Для забезпечення тривалого терміну служби систем доочищення слід виключити будь-який негативний вплив моторних масел ("low-SAPS"), тому необхідно контролювати вміст деяких компонентів та характеристики мастил (сульфатну зольність, фосфор та сірку - SAPS). У зв'язку з цим Eni i-Sigma top MS 5W-30 застосовує особливий інноваційний склад для дотримання специфічних хімічних обмежень, які продиктовані деякими вимогами автовиробників та міжнародними специфікаціями.

Характеристики олії забезпечують значну економію палива, більш ніж інші традиційні всесезонні дизельні олії. Максимальна ефективність та термін служби двигуна забезпечується високими протизносними властивостями, що перешкоджають полірування стінок циліндрів, оптимальними миючими властивостями олії та низькими втратами в процесі випаровування.

Використання синтетичних базових масел найвищої якості та інноваційного складу дозволяє застосовувати цю олію в будь-яких погодних умовах, забезпечуючи, зокрема, відмінний холодний пуск. Така характеристика підтверджується документацією заводів-виготовлювачів двигунів та результатами експлуатаційних випробувань АСЕА (Європейської асоціації виробників автомобілів), які включають оцінку полірування стінок циліндрів, зносостійкість поршневих кілець, вкладишів, газорозподільного механізму та підшипників, а також чистоту двигунів та підшипників. Таким чином, скорочується час простоїв, витрати на експлуатацію та технічне обслуговування, а також забезпечується максимальна продуктивність протягом терміну служби двигуна