ШРКШ SPIDAN на Фольксваген Бора (Volkswagen Bora)
                                             Сортування:
                                            
                                                
                                                
                                            
                                        
                                                                                
                                            Знайдено 6 шт                                        
                                        
                                                                                    
                                                                            - 
            
            1. ШРУС внутр.. з пильником VW,AUDI (GKN) SPIDAN 22497Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
 Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
 Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
 Діаметр шарніра [мм]: 100
 Довжина [мм]: 34
 Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
 ∅ отвору [мм]: 8.2
 Число отворів: 6
 фаска 2 [мм]: 86
 Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
 Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
 Нова деталь:
 Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
- 
            
            2. Шарнір привідного валу SPIDAN 20338Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
 Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
 Діаметр прокладки [мм]: 53
 Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
 Діаметр 1 [мм]: 23.45
 Діаметр шарніра [мм]: 81
 Довжина [мм]: 129
 Розмір різьби: M20x1.5
 Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
 Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
 Нова деталь:
 Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
 Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
- 
            
            3. ШРУС зовніш. з пильником VW,SEAT,SKODA,AUDI (GKN) SPIDAN 20340Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
 Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
 Діаметр прокладки [мм]: 53
 Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
 Діаметр 1 [мм]: 23.45
 Діаметр шарніра [мм]: 90
 Довжина [мм]: 139
 Розмір різьби: M20x1.5
 Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовою манжетою
 Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 190250
 Нова деталь:
 Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
 Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
- 
            
            4. Комплект шарнірів, приводний вал SPIDAN 24749Сторона встановлення: з боку коробки передач
 Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
 Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
 Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
 Діаметр шарніра [мм]: 94.1
 Довжина [мм]: 32
 Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком
 ∅ отвору [мм]: 8.2
 Число отворів: 6
 фаска 2 [мм]: 78
 Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190134
 Нова деталь:
 Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
- 
            
            5. Шарнір, приводний вал SPIDAN 22933Приводні вали/вали відбору потужності: з контурним валом
 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
 Довжина [мм]: 450
 Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 30
 Діаметр шарніра [мм]: 100
 ∅ отвору [мм]: 8.2
 Число отворів: 6
 фаска 2 [мм]: 110
 Нова деталь:
- 
            
            6. Шарнір привідного валу SPIDAN 22498Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
 Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
 Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
 Діаметр шарніра [мм]: 100
 Довжина [мм]: 34
 Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ковпаком, з гумовою манжетою
 ∅ отвору [мм]: 8.9
 Число отворів: 6
 фаска 2 [мм]: 86
 Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
 Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
 Нова деталь:
 Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
 
                                             
                                     
                                             
                                             
                                             
                                             
                                             
                    