Сальники клапанов ELRING 825.050 (825050)
(к-кт 12шт.) Сальник клапана (впуск/выпуск) Fiat Doblo/Renault Megane/VW Passat (7x9.8/13.2x9.7)
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
ELRING
(Германия)
- Каталожный номер
- 825.050
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- EAN
- 4041248054482
Применимость к автомобилям
ELRING 825.050 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi 80 (8C, B4) 2.8 (8C, B4) — седан, Бензиновый двигатель, AAH, 2.8 л, 174 л.с. (1991–1994)
- Audi 80 (8C, B4) 2.8 quattro (8C, B4) — седан, Бензиновый двигатель, AAH, 2.8 л, 174 л.с. (1991–1994)
- Audi 80 (8C, B4) 2.6 quattro (8C, B4) — седан, Бензиновый двигатель, ABC, 2.6 л, 150 л.с. (1992–1994)
- Audi 80 (8C, B4) 2.6 (8C, B4) — седан, Бензиновый двигатель, ABC, 2.6 л, 150 л.с. (1992–1994)
- Alfa Romeo 156 (932) 2.5 V6 24V (932A1) (932) — седан, Бензиновый двигатель, AR 32401, 2.5 л, 190 л.с. (1997–2002)
- Alfa Romeo 156 (932) 2.5 V6 24V (932A11_) (932) — седан, Бензиновый двигатель, AR 32405, 2.5 л, 192 л.с. (2000–2005)
- Alfa Romeo 156 (932) 3.2 GTA (932AXB) (932) — седан, Бензиновый двигатель, 932 A.000, 3.2 л, 250 л.с. (2002–2005)
- Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 2.5 V6 24V (932B11_) (932) — универсал, Бензиновый двигатель, AR 32405, 2.5 л, 192 л.с. (1997–2006)
- Citroen JUMPER автобус (230P) 2.5 D (230P) — автобус, T9A (DJ5), 2.5 л, 86 л.с. (1994–2002)
- Citroen JUMPER автобус (230P) 2.5 TD (230P) — автобус, T8A (DJ5T), 2.5 л, 103 л.с. (1994–2002)
- Citroen JUMPER автобус (230P) 2.5 D 4x4 (230P) — автобус, T9A (DJ5), 2.5 л, 86 л.с. (1996–2002)
- Citroen JUMPER автобус (230P) 2.5 TD 4x4 (230P) — автобус, T8A (DJ5T), 2.5 л, 103 л.с. (1996–2002)
- Ford GALAXY (WGR) 2.8 i V6 (WGR) — вэн, Бензиновый двигатель, AAA, AMY, 2.8 л, 174 л.с. (1995–2000)
- Ford GALAXY (WGR) 2.8 i V6 4x4 (WGR) — вэн, Бензиновый двигатель, AAA, AMY, 2.8 л, 174 л.с. (1996–2000)
- Ford SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 24V (GAE, GGE) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BOA, 2.9 л, 195 л.с. (1991–1994)
- Ford SCORPIO I седан (GGE) 2.9 i 24V (GGE) — седан, Бензиновый двигатель, BOA, 2.9 л, 195 л.с. (1991–1994)
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 280 (638.244, 638.294) — вэн, Бензиновый двигатель, M 104.900, 2.8 л, 174 л.с. (1997–2003)
- Peugeot 605 (6B) 2.5 Turbo Diesel (6B) — седан, THY (DK5ATE), 2.5 л, 129 л.с. (1994–1999)
- Peugeot BOXER автобус (230P) 2.5 TD (230P) — автобус, T8A (DJ5T), 2.5 л, 103 л.с. (1994–2002)
- Peugeot BOXER автобус (230P) 2.5 D (230P) — автобус, T9A (DJ5), 2.5 л, 86 л.с. (1994–2002)
- Peugeot BOXER автобус (230P) 2.5 D 4x4 (230P) — автобус, T9A (DJ5), 2.5 л, 86 л.с. (1996–2002)
- Renault ESPACE III (JE0_) 2.2 12V TD (JE0E, JE0H, JE0P) — вэн, G8T 714, G8T 716, G8T 760, 2.2 л, 113 л.с. (1996–2000)
- Renault ESPACE III (JE0_) 2.2 D — вэн, G8T 716, 2.2 л, 114 л.с. (1997–2000)
- Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 2.2 D (B56F/2) — Хэтчбек, G8T 706, G8T 752, G8T 790, G8T 794, 2.2 л, 83 л.с. (1993–2001)
- Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 2.2 dT (B569) — Хэтчбек, G8T 760, 2.2 л, 113 л.с. (1996–2001)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.8 VR6 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AFP, AAA, 2.8 л, 174 л.с. (2002–2005)
- Volkswagen BORA универсал (1J6) 2.8 VR6 (1J6) — универсал, Бензиновый двигатель, AFP, 2.8 л, 174 л.с. (2000–2004)
- Volkswagen GOLF III (1H1) 2.8 VR6 (1H1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AAA, 2.8 л, 174 л.с. (1992–1997)
- Volkswagen GOLF III (1H1) 2.9 VR6 Syncro (1HX1) (1H1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ABV, 2.9 л, 190 л.с. (1994–1997)
- BMW 3 (E36) 325 i (E36) — седан, Бензиновый двигатель, M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2), 2.5 л, 192 л.с. (1990–1995)
- BMW 3 (E36) 320 i (E36) — седан, Бензиновый двигатель, M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2), M52 B20 (206S3), 2.0 л, 150 л.с. (1991–1998)
- BMW 3 (E36) 325 td (E36) — седан, M51 D25 (256T1), 2.5 л, 115 л.с. (1991–1998)
- BMW 3 купе (E36) 325 i (E36) — купе, Бензиновый двигатель, M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2), 2.5 л, 192 л.с. (1991–1995)
Для большинства продавцов запчастей, работников СТО и просто продвинутых клиентов не секрет, что ELRING – это мировой лидер по качеству в производстве прокладок двигателя, болтов ГБЦ и сальников различного назначения.
Стихия фирмы и девиз – качественное уплотнение!
Ежедневно в движении находятся миллионы автомобилей, узлы и агрегаты которых работают с применением технологий Elring Klinger- и это лучший выбор, так как на качество и надежность работы изделий от Elring можно гарантированно положиться. Компания Elring Klinger является партнером в разработках и серийным поставщиком почти всех производителей автомобилей. Люди доверяют технологиям Elring и, выбирая автомобильные запчасти этого производителя, действуют наверняка. Основой успеха запчастей Elring является новаторство и компетентность в области комплектующих деталей для первичной оснастки. Традиционно марка Elring отличалась высокой прочностью, надежностью и сервисом. Равно как и обширным ассортиментом пользующихся спросом прокладок, комплектов прокладок и комплектующих деталей. Elring производит на конвейер для следующих марок.
Продукция Elring абсолютно надежна, хотя и скрыта от глаз – в первую очередь, это системы прокладок для современных двигателей внутреннего сгорания. Сравнительно неприметные конструкционные элементы производятся в различных вариантах и из различных материалов. Однако безукоризненная работа этих элементов обеспечивает надежность всей системы. Уже на стадии разработки двигателя заметна роль системы прокладок. Серьезные испытания компонентов проводятся только при наличии нормально функционирующего уплотнения. ElringKlinger реализует высокотехнологичные проекты "под заказ" в области прокладки под головку блока цилиндров, а также специальных прокладок для двигателей, коробок передач, газовыхлопных систем и вспомогательных агрегатов, гарантируя долговечность и надежность работы своих компонентов также в критических краевых условиях, как, например, в агрессивных средах, при высоком давлении и температуре и т.д. Прокладки Elring гарантируют герметичность в течение всего срока эксплуатации узла.
-
Германия
-
Германия
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 12, 7
Материал: резина/металл
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Вес [кг]: 0.002
-
Германия
Диаметр 2 (мм): 9.8
Диаметр 3 (мм): 13.2
Высота [мм]: 10
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
-
Италия
Наружный диаметр 1 [мм]: 9.8
Наружный диаметр 2 [мм]: 13.2
Толщина [мм]: 10
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр 1(мм): 7
Высота 1 [мм]: 10
Количество клапанов: 16
-
Великобритания
-
Германия
-
Италия
-
Италия
-
Италия
-
Италия