ШРУС SNR NTN DK66.044 (DK66044)
Полуось (передняя) Fiat Scudo/Peugeot Expert 2.0D/HDi 07- (R) (28x37x969)
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
SNR NTN
(Япония)
- Каталожный номер
- DK66.044
Применимость к автомобилям
SNR NTN DK66.044 подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen C5 III (RD_) 2.0 HDi — седан, RHR (DW10BTED4), RHF (DW10BTED4), 2.0 л, 136 л.с. (2008–2020)
- Citroen C5 III (RD_) 2.0 HDi — седан, RHR (DW10BTED4), RHF (DW10BTED4), 2.0 л, 136 л.с. (2008–2020)
- Citroen C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 — седан, RHF (DW10BTED4), 2.0 л, 140 л.с. (2008–2020)
- Citroen C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 — седан, RHF (DW10BTED4), 2.0 л, 140 л.с. (2008–2020)
- Fiat SCUDO (272, 270_) 2.0 D Multijet — вэн, RHR, 2.0 л, 136 л.с. (2007–2020)
- Fiat SCUDO (272, 270_) 2.0 D Multijet — вэн, RHR, 2.0 л, 136 л.с. (2007–2020)
- Fiat SCUDO (272, 270_) 2.0 D Multijet — вэн, RHK, 2.0 л, 120 л.с. (2007–2020)
- Fiat SCUDO (272, 270_) 2.0 D Multijet — вэн, RHK, 2.0 л, 120 л.с. (2007–2020)
- Peugeot 407 (6D_) 2.0 HDi 135 — седан, RHR (DW10BTED4), 2.0 л, 136 л.с. (2004–2010)
- Peugeot 407 (6D_) 2.0 HDi 135 — седан, RHR (DW10BTED4), 2.0 л, 136 л.с. (2004–2010)
- Peugeot 407 SW (6E_) 2.0 HDi 135 — универсал, RHR (DW10BTED4), 2.0 л, 136 л.с. (2004–2010)
- Peugeot 407 SW (6E_) 2.0 HDi 135 — универсал, RHR (DW10BTED4), 2.0 л, 136 л.с. (2004–2010)
Основные данные:
Основанная в 1946 году, группа SNR (SNR Roulements, Annecy, France) является одним из ведущих производителей подшипников для различных отраслей промышленности и поставщиком №1 для европейской автомобильной промышленности. Более 2/3 своей продукции SNR выпускает специально для автосборочных производств и вторичного рынка автозапчастей. Завоевав доверие крупнейших автопроизводителей, SNR является для них не просто одним из поставщиков, а стратегическим партнером, который обладает более чем 30% европейского рынка. Достаточно отметить, чтоSNR - главный поставщик подшипников для ведущих колес на конвейеры Mercedes. Многие производители подшипников при изготовлении своей продукции используют патенты, зарегистрированные группой SNR.
Продукция компании производится на 11 заводах: во Франции, Германии, Италии, США, Бразилии, Румынии. В научно-исследовательскую деятельность инвестируется 4% от общего денежного оборота компании. Подшипники SNR производят более 4000 человек.
SNR проводит политику всеобъемлющего качества и защиты окружающей среды, что вносит вклад в стабильные показатели работы компании и повышает доверие многочисленных клиентов. SNR имеет более 14 сертификатов, подтверждающих прогресс на всех уровнях. Группа SNR является первым производителем подшипников в мире, который получил международный сертификат ISO 9001 (с 1990 года). В 1994 году ей присвоен Класс А по системе EAQF (система качества, принятая европейскими автомобильными производителями), а в 1997 году получен сертификат QS 9000 (система качества, принятая американскими и японскими автомобильными производителями).
Компания SNRнепрестанно оптимизирует средства производства в следующих направлениях:
- управление производством в соответствии с MRPII,
- совершенствование технологических процессов и оборудования,
- автоматизированный контроль (SPC, наблюдение, аудит),
- обеспечение производства наивысшего уровня (TPM, GPAO).
Использовать подшипники SNR– значит получить знак качества и обеспечить поддержку соответствия требованиям качества и надёжности.
Продукты в ассортименте:
- ступичные подшипники;
- ступицы;
- ролики двигателя
Сайт: http://www.ntn-snr.com/
-
Швеция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 37
Размер резьбы: M24x1.5
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Длина 2 [мм]: 383
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 96.5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 84
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 156
Наружный диаметр [мм]: 95
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.4
Наружный диаметр [мм]: 95
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M24 x 1.5
-
Дания
Длина [мм]: 156
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Сторона установки: со стороны колеса
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Длина [мм]: 156
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M24x1.5
-
Китай
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Длина [мм]: 157
Спецификация: Groove Type
Размер резьбы: M24x1.5
Сторона установки: передний мост справа
Вид коробки передач: 6-ступенчатая коробка передач. автоматический привод
-
Китай
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 39
Диаметр прокладки [мм]: 32
Длина [мм]: 494.5
Сторона установки: со стороны коробки передач, передний мост справа
Зубчатое соединение со стороны коробки: 39
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 37
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Длина [мм]: 978
Сторона установки: передний мост справа
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 96
Наружная резьба [мм]: M24 x 1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.6
Вес [кг]: 2.5
Число зубцов кольца ABS: 0
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 28
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 39
Диаметр прокладки [мм]: 58.5
Наружный диаметр [мм]: 100.3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
Длина 1 [мм]: 970
Сторона установки: передний мост справа
