Кольца поршневые Knecht / Mahle 02216N1
Кольца поршневые +0.50mm (к-кт на 1 цилиндр)
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Knecht / Mahle
(Германия)
- Каталожный номер
- 02216N1
- Диаметр цилиндра [мм]
- 69.5
- Номер компонента
- 1. R 1.2 Mo P
2. M 1.5 IFU
3. 3S 2.5 Cr - EAN
- 4009026604915
Применимость к автомобилям
Knecht / Mahle 02216N1 подходит к маркам/моделям авто :
- Dacia LOGAN (LS_) 1.2 16V — седан, Бензиновый двигатель, D4F 732, 1.2 л, 75 л.с. (2006–2020)
- Dacia LOGAN (LS_) 1.2 16V LPG — седан, Бензиновый двигатель, D4F 734, 1.2 л, 75 л.с. (2006–2020)
- Dacia LOGAN II 1.2 LPG — седан, Бензиновый двигатель, D4F 734, 1.2 л, 75 л.с. (2012–2020)
- Dacia LOGAN II 1.2 — седан, Бензиновый двигатель, D4F 732, 1.2 л, 75 л.с. (2012–2020)
- Nissan KUBISTAR (X76) 1.2 16V (X76) — вэн, Бензиновый двигатель, D4F 712, 1.2 л, 75 л.с. (2006–2009)
- Nissan KUBISTAR фургон (X80) 1.2 16V (X80) — фургон, Бензиновый двигатель, D4F 712, 1.2 л, 75 л.с. (2006–2020)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05...) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, D4F 712, D4F 714, D4F 722, D4F 706, D4F 728, 1.2 л, 75 л.с. (2001–2016)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, D4F 706, D4F 712, 1.2 л, 73 л.с. (2006–2020)
- Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, D4F 740, 1.2 л, 75 л.с. (2005–2014)
- Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, D4F 764, 1.2 л, 78 л.с. (2005–2011)
Компания MAHLE GmbH была основана в 1920 году в Штуттгарте. Первоначальная разработка и производство, связанное с изготовлением поршней для двигателей внутреннего сгорания. В 1929 году, все же, было начато серийное производство воздушных, маслянных и топливных фильтров. В настоящее время фирма является одним из крупнейших в мире производителей фильтров и систем фильтрации для автомобильной промышленности. Основные исследования и усовершенствования проводятся в Штуттгарте, Токио, Сан-Паулу и Детройте.