Описание
Оригинальный жидкий силиконовый герметик (Engine Sealant) от концерна Volkswagen Audi Group (VAG). Это специализированное химическое решение, разработанное немецкими инженерами для формирования высоконадежных, термостойких прокладок в наиболее ответственных узлах двигателя. Данный герметик применяется в качестве профессионального формирователя прокладок (жидкая прокладка) для верхнего и нижнего масляных поддонов, крышек газораспределительного механизма (ГРМ), клапанных крышек и элементов блока цилиндров.
От качества и сохранения эластичности герметика напрямую зависит герметичность масляной системы и защита двигателя от критических утечек масла или так называемых "запотеваний" под воздействием экстремальных температур и внутреннего картерного давления. Состав идеально подходит для регламентного обслуживания и капитального ремонта чрезвычайно широкого спектра двигателей объемом 1.8L, 2.0L (включая турбированные версии TFSI/TSI), 2.5L, 4.0L и мощных 4.2L, устанавливаемых на популярные автомобили платформ VAG.
Основные технические характеристики:
- Бренд: VAG (Оригинал / Genuine Parts).
- Тип химии: Жидкий герметик двигателя (силиконовый формирователь прокладок).
- Назначение: Уплотнение масляного поддона (верхнего/нижнего), клапанной крышки, блока цилиндров, крышки ГРМ.
- Совместимые двигатели: 1.8L, 2.0L (вкл. Turbo, код мотора DBPA и др.), 2.5L, 4.0L, 4.2L.
- Совместимые автомобили: Audi (A8, Allroad, Q7, TT, RS4); Volkswagen (CC, Jetta, Jetta Wagon и множество других совместимых моделей 2007-2025 г.в.).
- Оригинальные номера (взаимозаменяемые OEM): D200005A2, D 200005A2, D000600A2, D20-000-5A2.
Краткое резюме по бренд-качеству: Поскольку данный герметик является 100% оригинальным сервисным продуктом (OEM) концерна VAG, он полностью отвечает самым строгим стандартам качества, экологичности и термостойкости, предъявляемым к конвейерной сборке двигателей. Использование оригинального герметика VAG гарантирует абсолютную стойкость к агрессивному воздействию синтетического моторного масла, правильную адгезию с металлическими поверхностями (алюминием, чугуном) и долговечную герметичность шва без риска его разрушения или рассыхания от эксплуатационных вибраций. Это безальтернативный эталонный выбор для профессионального ремонта двигателей VAG, не требующий сравнения с aftermarket-аналогами.
