Выжимной подшипник SACHS 3182 600 136 (3182600136)
Центральный выключатель, система сцепления
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
SACHS
(Германия)
- Каталожный номер
- 3182 600 136
- SVHC
- Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- EAN
- 4013872560820
Применимость к автомобилям
SACHS 3182 600 136 подходит к маркам/моделям авто :
- Ford FOCUS II (DA_) 2.5 ST — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HYDA, 2.5 л, 225 л.с. (2005–2012)
- Ford FOCUS II (DA_) 2.5 RS — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, JZDA, 2.5 л, 305 л.с. (2009–2011)
- Ford GALAXY (WA6) 2.2 TDCi (WA6) — вэн, Q4WA, Q4BA, 2.2 л, 175 л.с. (2008–2012)
- Ford GALAXY (WA6) 2.2 TDCi (WA6) — вэн, KNWA, 2.2 л, 200 л.с. (2010–2015)
- Land Rover FREELANDER 2 (FA_) 2.2 TD4 4x4 — внедорожник, 224DT, 2.2 л, 156 л.с. (2006–2014)
- Land Rover FREELANDER 2 (FA_) 2.2 TD4 4x4 — внедорожник, DW12BTED4, 224DT, 2.2 л, 150 л.с. (2006–2014)
- Land Rover FREELANDER 2 (FA_) 2.2 TD4 4x4 — внедорожник, 224DT, 2.2 л, 160 л.с. (2006–2014)
- Land Rover FREELANDER 2 (FA_) 2.2 TD4 4x4 — внедорожник, 224DT, 2.2 л, 152 л.с. (2007–2014)
- Volvo C30 T5 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, B 5254 T3, 2.5 л, 220 л.с. (2006–2012)
- Volvo C30 D5 — Хэтчбек, D 5244 T8, D 5244 T13, 2.4 л, 180 л.с. (2006–2012)
- Volvo C30 T5 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, B 5254 T7, 2.5 л, 230 л.с. (2007–2012)
- Volvo C30 D3 — Хэтчбек, D 5204 T5, 2.0 л, 150 л.с. (2010–2012)
Фирма Sachs производит 80% оригинальных комплектующих, производимых для крупнейших производителей Европейских автомобилей. В составе компании 39 производственных площадок по всему миру. История компании Sacks начинается в 1895 году, когда Ernst Sachs и Karl Fichtel создали компанию Fichtel & SACHS, которая тогда производила точные шарикоподшипники. В 1987 году компания Fichtel & SACHS присоединилась к огромному концерну Mannesmann, и продолжает производить такие запчасти как: сцепление и детали сцепления, системы электронного переключения сцеплений, гидропередачи; резинометаллические изделия; гидромуфты вентиляторов.
Mannesmann продолжал расширяться, в 1992 году концерн купил компанию Boge AG и объединил производственные мощности Sacks и Boge. В 1998 году к концерну присоединился также Philips Car Systems, что позволило вывести на новый уровень разработку электронных систем управления автомобилем (встроенные компьютеры, навигационные системы, комбинации приборов, системы топливоподачи, сигнализации, иммобилайзеры и т. д.). В результате еще одного слияния появилось новое название компании Sacks - ZF Trading GmbH, а бренд Sacks все равно остается одним из самых известных в мире.
Сегодня компания предлагает своим покупателям широкий ассортимент продукции для привода, рулевого управления и подвески, качество которых отвечает требованиям ведущих автопроизводителей. Компания много лет занималась исследованиями вопросов взаимодействия привода и подвески и преуспела в этой области, завоевав в сообществе мировых автопроизводителей немалый авторитет. Все известные производители автомобилей в Европе устанавливают на свои новые автомобили продукты Sacks. Например амортизаторы устанавливаются на легковые автомобили Mercedes, BMW, Audi, VW и др., а также грузовики Man, Mercedes, Volvo и др. В Россию продукция Sacks попадает со складов в Германии.
Амортизаторы SACHS удачно сочетают при езде устойчивость и комфорт, отвечая при этом всем современным требованиям. Компания производит спортивное оборудование, имеет в своем составе специальное подразделение Sachs Race Engineering и сотрудничает со многими командами Formula 1.
- является крупным поставщиком оригинальных комплектующих запчастей на конвейеры известных автопроизводителей
- является известнейшим разработчиком и производителем комплектов сцепления и амортизаторов для гоночных автомобилей Formula 1
- разрабатывает изделия персонально для каждой марки автомобиля, в соответствии к требованиям автопроизводителя и учитывая стандарты оригинального изделия
- производит огромный ассортимент товара, для многих марок машин производится несколько модификаций изделий с различными эксплуатационными характеристиками
-
Германия
-
Германия
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Италия
Материал: алюминий
Для артикула №: 3462
Тормозная система: FTE
Тормозная система: FTE
Для артикула №: M30434
∅ отверстия [мм]: 31
-
Германия
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Польша
Профиль ступицы: 23.2 x 26.2
Диаметр 1 [мм]: 240
Диаметр 2 (мм): 239
Новая деталь:
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Момент затяжки [Нм]: 45
Угол затяжки [град.]: 65
Наружный диаметр [мм]: 239
Выталкивающая сила [N]: 6 200
Наружный диаметр 1 [мм]: 239
Вес [кг]: 17.98
-
Польша
Новая деталь:
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 241
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр 1 [мм]: 239
Число зубцов: 23
Профиль ступицы: 26 x 23
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 1
∅ отверстия [мм]: 31
Материал: алюминий
Тип привода: Кнопочное управление
