Прочие элементы сцепления LuK 411 0133 11 (411013311)
Комплект болтов, маховик
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 411 0133 11
- Количество болтов
- 8
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108541697
Применимость к автомобилям
LuK 411 0133 11 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8P1) 2.0 TFSI (8P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AXX, BWA, CAWB, CCZA, 2.0 л, 200 л.с. (2004–2012)
- Audi A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (8P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AXX, BWA, CCZA, 2.0 л, 200 л.с. (2004–2012)
- Audi A3 (8P1) 1.8 TFSI (8P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BYT, BZB, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2006–2012)
- Audi A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (8PA) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AXX, BWA, CAWB, CCZA, CBFA, 2.0 л, 200 л.с. (2004–2013)
- Seat LEON (1P1) 1.8 TSI (1P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BZB, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2007–2012)
- Seat LEON (1P1) 2.0 TFSI (1P1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CCZB, 2.0 л, 211 л.с. (2009–2012)
- Seat LEON (5F1) 1.8 TSI (5F1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CJSA, CJSB, 1.8 л, 180 л.с. (2013–2020)
- Seat LEON (5F1) 2.0 Cupra (5F1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CJXE, 2.0 л, 265 л.с. (2013–2020)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 2.0 RS (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BWA, CCZA, 2.0 л, 200 л.с. (2005–2013)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.8 TSI (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BZB, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2007–2013)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.8 TSI (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CDAB, 1.8 л, 152 л.с. (2009–2013)
- Skoda OCTAVIA Combi (1Z5) 1.8 TSI (1Z5) — универсал, Бензиновый двигатель, BZB, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2007–2013)
- Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 TSI — пикап, Бензиновый двигатель, CFPA, 2.0 л, 160 л.с. (2010–2016)
- Volkswagen CC (358) 2.0 TSI (358) — купе, Бензиновый двигатель, CBFA, CCTA, 2.0 л, 200 л.с. (2011–2016)
- Volkswagen CC (358) 2.0 TSI (358) — купе, Бензиновый двигатель, CCZB, 2.0 л, 210 л.с. (2011–2016)
- Volkswagen CC (358) 1.8 TSI (358) — купе, Бензиновый двигатель, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2011–2016)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Макс. свободный угол [°]: 14
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 16
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
Макс. свободный ход [мм]: 1.6
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 15
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 16
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
Макс. свободный ход [мм]: 1.6
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
-
Великобритания
Шаг резьбы [мм]: 1
Размер резьбы: M 10
Общая длина [мм]: 30.4
Длина болта под головкой [мм]: 22
Ширина зева гаечного ключа: 12
Класс прочности: 12.9
Гаечно-болтовая конструкция: самостопорящийся
Профиль головки болта: внутренний многогранник
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:



