Прочие элементы сцепления LuK 411 0133 10 (411013310)
Комплект болтов, маховик
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 411 0133 10
- Количество болтов
- 6
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108524638
Применимость к автомобилям
LuK 411 0133 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A1 (8X1, 8XF) 1.4 TFSI (8X1, 8XF) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CAXA, CNVA, 1.4 л, 122 л.с. (2010–2015)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARX, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AJQ, ARY, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AJQ, APP, ARY, AUQ, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2003)
- Ford GALAXY (WGR) 1.9 TDI (WGR) — вэн, ASZ, 1.9 л, 130 л.с. (2003–2006)
- Ford GALAXY (WGR) 1.9 TDI (WGR) — вэн, BTB, 1.9 л, 150 л.с. (2005–2006)
- Seat IBIZA V (6J5, 6P5) 1.4 TSI (6J5, 6P5) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CAVF, CNUB, CTJB, CTHF, 1.4 л, 150 л.с. (2009–2015)
- Seat IBIZA V (6J5, 6P5) 1.2 TSI (6J5, 6P5) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CBZB, 1.2 л, 105 л.с. (2010–2012)
- Seat IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.4 TSI (6J1, 6P1) — купе, Бензиновый двигатель, CAVF, CTJB, CNUB, CTHF, 1.4 л, 150 л.с. (2009–2015)
- Seat IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.4 TSI Cupra (6J1, 6P1) — купе, Бензиновый двигатель, CAVE, CTHE, CTJC, 1.4 л, 180 л.с. (2009–2015)
- Skoda FABIA 1.2 TSI — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CBZB, 1.2 л, 105 л.с. (2010–2014)
- Skoda FABIA Combi 1.2 TSI — универсал, Бензиновый двигатель, CBZB, 1.2 л, 105 л.с. (2010–2014)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 T (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, ARZ, ARX, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (1997–2010)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 T 4x4 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ARX, 1.8 л, 150 л.с. (2001–2006)
- Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 TDI 4motion — пикап, CDBA, CNFA, 2.0 л, 122 л.с. (2010–2013)
- Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 BiTDI 4motion — пикап, CDCA, 2.0 л, 163 л.с. (2010–2012)
- Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 BiTDI — пикап, CDCA, 2.0 л, 163 л.с. (2010–2012)
- Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 TDI — пикап, CDBA, CNFA, 2.0 л, 122 л.с. (2010–2013)
- Jeep PATRIOT (MK74) 2.0 CRD (MK74) — внедорожник, ECD, ECE, 2.0 л, 140 л.с. (2007–2017)
- Jeep PATRIOT (MK74) 2.0 CRD 4x4 (MK74) — внедорожник, ECD, ECE, 2.0 л, 140 л.с. (2007–2017)
- Jeep COMPASS (MK49) 2.0 CRD (MK49) — внедорожник, ECD, ECE, 2.0 л, 140 л.с. (2006–2020)
- Jeep COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4 (MK49) — внедорожник, ECE, 2.0 л, 140 л.с. (2006–2020)
- Dodge AVENGER 2.0 CRD — седан, ECD, 2.0 л, 140 л.с. (2007–2011)
- Dodge CALIBER 2.0 CRD — Хэтчбек, ECD, ECE, 2.0 л, 140 л.с. (2006–2020)
- Dodge JOURNEY 2.0 CRD — вэн, ECE, 2.0 л, 140 л.с. (2008–2020)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Макс. свободный угол [°]: 13
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
Макс. свободный ход [мм]: 1.6
Количество крепежных отверстий: 6
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без направляющего ролика
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
-
Великобритания
-
Великобритания
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Шаг резьбы [мм]: 1
Размер резьбы: M 10
Общая длина [мм]: 30.4
Длина болта под головкой [мм]: 22
Ширина зева гаечного ключа: 12
Класс прочности: 12.9
Гаечно-болтовая конструкция: самостопорящийся
Профиль головки болта: внутренний многогранник
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
-
Германия
SVHC: Не содержит веществ SVHC!










