Моторное масло MOTUL 105870

Смазка, специально разработанная для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей и лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 частей на миллион). Турбодизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива и низким уровнем выбросов,
Евро II, Евро III, Евро IV, Евро V или Евро VI, соответствующие нормам выбросов, оснащенные системой EGR (рециркуляция отработавших газов) и/или системой SCR (селективная каталитическая нейтрализация), а также с DPF (дизельным сажевым фильтром) или без него, работающих в очень тяжелых условиях нагрузки и эксплуатации, требующих моторного масла ACEA E6, «Low SAPS» с пониженным содержанием сульфатной золы (≤ 1,0%), фосфора (≤ 0,08%) и серы (≤ 0,3%).
Может также использоваться в качестве отдельного смазочного материала в случае парка, состоящего из двигателей нового и старого поколения.
Двигатели, соответствующие нормам выбросов Euro IV, Euro V или Euro VI, оснащены чувствительными системами доочистки отработавших газов:
- Сера и фосфор тормозят работу каталитических нейтрализаторов и могут повредить каталитические компоненты: неэффективная очистка отработавших газов.
- Сульфатная зола засоряет сажевые фильтры: сокращается срок службы DPF, снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива.
Стандарт ACEA E6 предназначен для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовых автомобилей, оснащенных сажевым фильтром.
Пониженное содержание SAPS (Low Ash) увеличивает срок службы DPF и предотвращает засорение DPF.
Характеристики API CI-4 обеспечивают защиту и долговечность двигателей, оснащенных системами рециркуляции отработавших газов:
- Диспергирующие и антиокислительные свойства: защита от образования сажи и засорения масляного фильтра.
Превосходный уровень защиты от износа: защита от полировки отверстия.
- Превосходный уровень моющего средства: чистота поршней и контроль отложений в канавках поршней.
- Класс вязкости при низких температурах сводит к минимуму износ при низких температурах, легкий запуск.
Антикоррозийный, антикоррозийный, антипенный.
Интервал замены: обратитесь к рекомендациям производителей и настройте их по своему усмотрению.
Можно смешивать с синтетическими или минеральными маслами.