Комплект сцепления LuK 623 3553 09 (623355309)
Комплект сцепления
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 623 3553 09
- Диаметр [мм]
- 230
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с диском сцепления
без выжимного подшипника
Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить - Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Тип двигателя
- для двигателей с двухдисковым маховиком
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108942951
Применимость к автомобилям
- LuK 623 3553 09 подходит к маркам/моделям авто :
- Dacia Duster (Дачия Дастер)
- Nissan Juke (Ниссан Жук) Nissan Note (Ниссан Ноут) Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) Nissan Tiida (Ниссан Тиида)
- Renault Captur (Рено Каптур) Renault Clio (Рено Клио) Renault Fluence (Рено Флюэнс) Renault Grand Scenic (Рено Гранд Сценик) Renault Kadjar (Рено Каджар) Renault Kangoo (Рено Кенго) Renault Laguna (Рено Лагуна) Renault Latitude (Рено Латитуда) Renault Lodgy (Рено Лоджи) Renault Megane (Рено Меган) Renault Scenic (Рено Сценик) Renault Talisman (Рено Талисман)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления, с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Макс. свободный угол [°]: 18
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 7
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Польша
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Для производителя маховика: VALEO
Количество крепежных отверстий: 7
Момент затяжки [Нм]: 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Выталкивающая сила [N]: 6 200
Наружный диаметр 1 [мм]: 235
Число зубцов: 21
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 2
∅ отверстия [мм]: 30
Материал: полимерный материал
Вес [кг]: 19
-
Польша
Версия: DBR
Диаметр 2 (мм): 228
Профиль ступицы: 21.2 x 24.8
Число зубцов: 21
Новая деталь:
Вес [кг]: 18.31
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, без центрального выключателтя
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Момент затяжки [Нм]: 65
Наружный диаметр [мм]: 228
Выталкивающая сила [N]: 5 500
Наружный диаметр 1 [мм]: 228
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 228
Диаметр 2 (мм): 225
Число зубцов: 21
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Вес [кг]: 5.131
Наружный диаметр [мм]: 228
Выталкивающая сила [N]: 5 500
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр 1 [мм]: 225
Профиль ступицы: 24.8 x 21.3
Тип привода: Кнопочное управление
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 228
Версия: DBR
Диаметр 2 (мм): 225
Число зубцов: 21
Профиль ступицы: 21.28 x 24.81
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Наружный диаметр [мм]: 228
Вес [кг]: 4.29
Наружный диаметр 1 [мм]: 225
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Выталкивающая сила [N]: 5 500
Тип привода: Кнопочное управление
-
Германия
Профиль ступицы: 19.2x22.2-21N
Число зубцов: 21
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Великобритания
Ограничение производителя: Always Check EngCode
Диаметр [мм]: 230
Диаметр 2 (мм): 230
Оборудование сцепления: 2 Piece
Вес [кг]: 4.84
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
-
Германия
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
