Комплект сцепления LuK 623 3325 22 (623332522)
Комплект сцепления Peugeot 2008/207 1.6HDi/1.6 16V 06- (DV6DTED/EP6DT)
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 623 3325 22
Применимость к автомобилям
- LuK 623 3325 22 подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Citroen C-Elysee (Ситроен Элиза) Citroen C3 (Ситроен С3) Citroen C4 (Ситроен С4) Citroen DS3 (Ситроен ДС3) Citroen DS4 (Ситроен ДС4) Citroen Jumpy (Ситроен Джампи)
- Fiat Scudo (Фиат Скудо)
- Peugeot 2008 (Пежо 2008) Peugeot 207 (Пежо 207) Peugeot 208 (Пежо 208) Peugeot 308 (Пежо 308) Peugeot Expert (Пежо Эксперт) Peugeot Partner (Пежо Партнер)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Франция
-
Франция
-
Франция
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Макс. свободный угол [°]: 19
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Только в соединении с: OE# 6912.J3
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Профиль ступицы: 18.3x20.9-18N
Число зубцов: 18
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Профиль ступицы: 18.2x20.8-18N
Число зубцов: 18
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 230
Версия: DNG
Диаметр 2 (мм): 228.6
Число зубцов: 18
Профиль ступицы: 18.2 x 20.97
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 61
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 230
Выталкивающая сила [N]: 4 700
Наружный диаметр 1 [мм]: 229
Тип привода: Кнопочное управление
