Главный цилиндр сцепления LuK 511 0318 10
Главный цилиндр, система сцепления (1K0721388A, 1K0721388AA, 1K0721388AB, 1K0721388AC, 1K0721388B)
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 511 0318 10
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108616357
Применимость к автомобилям
- LuK 511 0318 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (Ауди А3) Audi TT (Ауди ТТ)
- Seat Altea (Сеат Альтеа) Seat Leon (Сеат Леон) Seat Toledo (Сеат Толедо)
- Skoda Octavia (Шкода Октавия) Skoda Superb (Шкода Суперб) Skoda Yeti (Шкода Ети)
- Volkswagen Beetle (Фольксваген Жук) Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди) Volkswagen EOS (Фольксваген Еос) Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Volkswagen Jetta (Фольксваген Джета) Volkswagen Scirocco (Фольксваген Сирокко) Volkswagen Touran (Фольксваген Тоуран)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
Вес [г]: 100
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
Вес [кг]: 0.1
Материал: полимерный материал
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
Тип датчика: Датчик Холла
Для артикула №: KG15065.4.18
∅ отверстия 1 [мм]: 15.57
Вес [кг]: 0.19
-
Турция
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сензором
Материал: полимерный материал
Номер компонента: BSG 90-425-005
-
Великобритания
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сензором
-
Польша
Материал: полимерный материал
Для артикула №: KG15065.4.9
∅ отверстия 1 [мм]: 15.87
Вес [кг]: 0.18
-
Польша
Материал: полимерный материал
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
Тип датчика: Датчик Холла
Для артикула №: KG15065.4.18
∅ отверстия 1 [мм]: 15.57
Вес [кг]: 0.19
-
Нидерланды
Тормозная система: FTE
Материал: полимерный материал
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сензором
Вес [кг]: 0.19
Размер резьбы на выходе: CLIPPED
Сторона установки: спереди
