Главный цилиндр сцепления LuK 511 0012 10 (511001210)

Name: Главный цилиндр сцепления LuK 511 0012 10 (511001210)
Brand: LuK
SKU: 1070829
Price: 4727 UAH
Availability: InStock

Главный цилиндр, система сцепления

0 отзывов

Код: 1070829

4 727 грн

Бесплатная доставка срок 7 дн.

Под заказ

Бесплатная доставка
Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: LuK (Германия)
Каталожный номер: 511 0012 10
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
EAN: 4005108354501

Применимость к автомобилям

LuK 511 0012 10 подходит к маркам/моделям авто :

• Opel MOVANO фургон (F9) 2.5 D (F9) — фургон, S8U 770, S8U 772, 2.5 л, 80 л.с. (1999–2000)
• Opel MOVANO фургон (F9) 2.8 DTI (F9) — фургон, S9W 702, S9W 700, 2.8 л, 114 л.с. (1999–2001)
• Opel MOVANO фургон (F9) 2.2 DTI (F9) — фургон, G9T 720, G9T 750, G9T 722, 2.2 л, 90 л.с. (2000–2020)
• Opel MOVANO фургон (F9) 1.9 DTI (F9) — фургон, F9Q 770, 1.9 л, 80 л.с. (2000–2001)
• Opel MOVANO фургон (F9) 1.9 DTI (F9) — фургон, F9Q 774, F9Q 772, 1.9 л, 82 л.с. (2001–2020)
• Opel MOVANO фургон (F9) 2.5 DTI (F9) — фургон, G9U 754, G9U 720, G9U 724, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2020)
• Opel MOVANO c бортовой платформой/ходовая часть (U9, E9) 2.8 DTI (U9, E9) — c бортовой платформой/ходовая часть, S9W 702, S9W 700, 2.8 л, 114 л.с. (1998–2001)
• Opel MOVANO c бортовой платформой/ходовая часть (U9, E9) 2.5 D (U9, E9) — c бортовой платформой/ходовая часть, S8U 770, S8U 772, 2.5 л, 80 л.с. (1998–2000)
• Opel MOVANO c бортовой платформой/ходовая часть (U9, E9) 2.2 DTI (U9, E9) — c бортовой платформой/ходовая часть, G9T 720, G9T 750, G9T 722, 2.2 л, 90 л.с. (2000–2020)
• Opel MOVANO c бортовой платформой/ходовая часть (U9, E9) 2.5 DTI (U9, E9) — c бортовой платформой/ходовая часть, G9U 754, G9U 720, G9U 724, G9U 750, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2020)
• Opel MOVANO Combi (J9) 2.8 DTI (J9) — автобус, S9W 702, S9W 700, 2.8 л, 114 л.с. (1998–2001)
• Opel MOVANO Combi (J9) 2.5 D (J9) — автобус, S8U 770, S8U 772, 2.5 л, 80 л.с. (1998–2000)
• Opel MOVANO Combi (J9) 2.2 DTI (J9) — автобус, G9T 720, G9T 750, G9T 722, 2.2 л, 90 л.с. (2000–2020)
• Opel MOVANO Combi (J9) 1.9 DTI (J9) — автобус, F9Q 770, 1.9 л, 80 л.с. (2000–2001)
• Opel MOVANO Combi (J9) 2.5 DTI (J9) — автобус, G9U 720, G9U 724, G9U 750, G9U 754, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2020)
• Opel MOVANO Combi (J9) 1.9 DTI (J9) — автобус, F9Q 774, F9Q 772, 1.9 л, 82 л.с. (2001–2020)
• Opel MOVANO самосвал (H9) 2.5 D (H9) — самосвал, S8U 770, S8U 772, 2.5 л, 80 л.с. (1999–2000)
• Opel MOVANO самосвал (H9) 2.8 DTI (H9) — самосвал, S9W 702, S9W 700, 2.8 л, 114 л.с. (1999–2001)
• Opel MOVANO самосвал (H9) 2.2 DTI (H9) — самосвал, G9T 720, G9T 722, G9T 750, 2.2 л, 90 л.с. (2000–2020)
• Opel MOVANO самосвал (H9) 2.5 DTI (H9) — самосвал, G9U 720, G9U 724, G9U 754, G9U 750, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2020)

• Renault MASTER II фургон (FD) 2.5 D (FD) — фургон, S8U 770, 2.5 л, 80 л.с. (1998–2001)
• Renault MASTER II фургон (FD) 2.8 dTI (FD) — фургон, S9W 702, 2.8 л, 114 л.с. (1998–2001)
• Renault MASTER II фургон (FD) 1.9 dTI (FD) — фургон, F9Q 770, 1.9 л, 80 л.с. (2000–2020)
• Renault MASTER II фургон (FD) 2.2 dCI 90 (FD) — фургон, G9T 722, G9T 750, G9T 720, 2.2 л, 90 л.с. (2000–2020)
• Renault MASTER II фургон (FD) 2.5 dCi 120 (FD) — фургон, G9U 720, G9U 754, G9U 724, G9U 750, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2020)
• Renault MASTER II фургон (FD) 1.9 dCi 80 (FD) — фургон, F9Q 772, F9Q 774, 1.9 л, 82 л.с. (2001–2020)
• Renault MASTER II c бортовой платформой/ходовая часть (ED/HD/UD) 2.5 D — c бортовой платформой/ходовая часть, S8U 770, 2.5 л, 80 л.с. (1998–2001)
• Renault MASTER II c бортовой платформой/ходовая часть (ED/HD/UD) 2.8 dTI — c бортовой платформой/ходовая часть, S9W 702, 2.8 л, 114 л.с. (1998–2001)
• Renault MASTER II c бортовой платформой/ходовая часть (ED/HD/UD) 2.2 dCI 90 — c бортовой платформой/ходовая часть, G9T 722, G9T 750, G9T 720, 2.2 л, 90 л.с. (2000–2020)
• Renault MASTER II c бортовой платформой/ходовая часть (ED/HD/UD) 2.5 dCi 120 — c бортовой платформой/ходовая часть, G9U 720, G9U 754, G9U 750, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2020)
• Renault MASTER II автобус (JD) 2.5 D (JD) — автобус, S8U 770, 2.5 л, 80 л.с. (1998–2001)
• Renault MASTER II автобус (JD) 2.8 dTI (JD) — автобус, S9W 702, 2.8 л, 114 л.с. (1998–2001)
• Renault MASTER II автобус (JD) 1.9 dTI (JD) — автобус, F9Q 770, 1.9 л, 80 л.с. (2000–2020)
• Renault MASTER II автобус (JD) 2.2 dCI 90 (JD) — автобус, G9T 722, G9T 750, G9T 720, 2.2 л, 90 л.с. (2000–2020)
• Renault MASTER II автобус (JD) 2.5 dCi 120 (JD) — автобус, G9U 720, G9U 754, G9U 750, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2020)
• Renault MASTER II автобус (JD) 1.9 dCi 80 (JD) — автобус, F9Q 772, F9Q 774, 1.9 л, 82 л.с. (2001–2020)

О производителе LuK

Страна : Германия Логотип LuK

Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.

Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.

Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.

Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.

В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.

LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.

Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.

В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.