Комплект сцепления LuK 417 0027 10 (417002710)
Демпфер + комплект сцепления VW T4 2.4-2.5TDI (65kw)
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Описание
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 : с комплектом болтов
- Тип сборки : предварительная сборка
- Количество крепежных отверстий : 8
- Заменяет : 417 0007 11
- Часть следующих наборов / Комплект сцепления LuK RepSet DMF : 600 0012 00
- SVHC : Не содержит особо опасных веществ!
- Момент затяжки (Нм) / Значения для VW : 60 Nm + 90°
- Макс. угол свободного хода [°] : 11
- Количество зубьев (маркировка макс. угла отклонения) : 4
- Макс. угол осевого люфта [мм] : 1.6
- Пластина контроля трения : +
- Опорный подшипник DMF : -
- Принадлежности / Тестовый набор, маховое колесо : 400 0080 10
- Принадлежности / Удерживающий ключ, маховик : 400 0035 10
Применение:
- VW: EUROVAN / CARAVELLE IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW); EUROVAN IV фургон (70XA); TRANSPORTER IV c бортовой платформой/ходовая часть (70XD);
Оригинальные номера и аналоги:
VW 074 105 264 D, VW 074 105 264 H, VW 074105264D, VW 074105264H, LuK 417 0007 11, VALEO 835003, BLUE PRINT ADV183086, NEXUS FKW016NX, WILMINK GROUP WG2210441Характеристики
- Производитель
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 417 0027 10
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без выжимного подшипника
с диском сцепления
с маховым колесом
с комплектом болтов
двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском - Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с нажимным диском сцепления
- Тип сборки
- предварительная сборка
- Макс. свободный угол [°]
- 11
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
- 4
- Макс. свободный ход [мм]
- 1.6
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108319470
Применимость к автомобилям
LuK 417 0027 10 подходит к маркам/моделям авто :
- • Volkswagen TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.4 D (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) — автобус, AAB, 2.4 л, 78 л.с. (1990–1998)
- • Volkswagen TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.4 D Syncro (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) — автобус, AAB, 2.4 л, 78 л.с. (1992–1998)
- • Volkswagen TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.4 D (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) — автобус, AJA, 2.4 л, 75 л.с. (1997–2003)
- • Volkswagen TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) — автобус, AJT, AYY, 2.5 л, 88 л.с. (1998–2003)
Фирма LuK, одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений, была основана в 1965 году в городе Бюллетень (Шварцвальд).Учредителем выступила группа INA Schaeffler. Продажами на вторичном рынке занимается 100%-ное дочернее предприятие фирмы LuK - LuK-Aftermarket Service oHG (до 2002 года - AS Autoteile-Service GmbH & Co), которая имеет свои подразделения в 14 странах мира.
Ассортимент продукции включает в себя: корзины и комплекты сцепления, ведомые диски, выжимные и опорные подшипники, направляющие втулки выжимной подшипник, тросы сцепления, маховики, насосы, гидроусилители руля, амортизаторы багажника, амортизаторы рулевого управления и двигателя.
Все заводы компании работают по единой технологии, используя при этом единую для всех предприятий LuK инженерную базу данных. Более 10% персонала занято исключительно проектированием и созданием новых технологий.
Сегодня LuK имеет свыше 3 300 патентов на изобретения в области сцеплений. В 1991 году с созданием нового подразделения LuK вышла на рынок гидравлических систем. Насосы гидроусилителя руля LuK играют ведущую роль на рынке автомобилей высокого класса.
В это время были начаты поставки сцепления с электронным управлением для BMW. В компании LuK была разработана новая система электронного управления сцеплением (ЭКМ). Это, по сути, самое компактное автоматическое сцепление и с 1997 года оно используется в серийном производстве Mercedes A-класса. Ассортимент сцеплений LuK настолько широк, что охватывает практически все выпущенные в мире модели.
LuK осуществляет поставки на такие производства, как Daimler-Chriysler, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Nissan, Ranault, Fiat, CNH и другие.
Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю.
В 2003 году компания LuK была признана официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков на конвейеры Honda Motors. Промышленная группа LuK первой из европейских поставщиков получила признание своей работы от ведущего японского концерна.
Сайт: www.luk.com
-
Германия
Число зубцов: 28
Комплектующие см.в перечне:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Тип сборки: предварительная сборка
Макс. свободный угол [°]: 11
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 4
Макс. свободный ход [мм]: 1.6
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без направляющего ролика
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Польша
Версия: DBR
Диаметр 2 (мм): 228.6
Профиль ступицы: 20.4 x 22.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Число зубцов: 28
Новая деталь:
Вес [кг]: 18.04
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Момент затяжки [Нм]: 75
Наружный диаметр [мм]: 228.6
Наружный диаметр 1 [мм]: 228.6
Профиль ступицы: 22 x 28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Вес [кг]: 19.3
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
-
Великобритания
Число зубцов: 28
Из многих частей: Из 4 частей
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 18.339
Соблюдать сервисную информацию:
Профиль ступицы: 20.3x22.3
Число зубцов: 28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Профиль ступицы: 20.4x22.1
Число зубцов: 28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
-
Польша
Профиль ступицы: 20.4 x 22.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без махового колеса
Версия: DBR
Диаметр 2 (мм): 228.6
Вес [кг]: 6.105
Новая деталь:
Только в соединении с: 835003
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип привода: Кнопочное управление
