LIQUI MOLY 1196 Моторное масло Special Tec LL 5W-30, 205 л
Описание
Современное многоцелевое моторное масло с низким коэффициентом трения, разработанное по новейшим технологиям. Нетрадиционные базовые масла на основе синтетической технологии HC были объединены с самой современной технологией присадок. Низкая вязкость и высокая сдвиговая стабильность моторного масла гарантируют оптимальную чистоту, снижают потери на трение в двигателе и обеспечивают превосходную защиту от износа. Результатом является экономия топлива и увеличение срока службы двигателя. Протестировано для турбокомпрессоров и каталитических нейтрализаторов. Особенно подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях Opel до 2010 г.в. Тем не менее, продукт также совместим с предыдущими версиями и, таким образом, может использоваться в более старых автомобилях Opel, для которых разрешено использовать моторное масло этого класса вязкости. Обратите внимание на инструкции производителя. Необходимо соблюдать инструкции производителя по использованию других моделей и типов транспортных средств. Характеристики
- протестировано для турбокомпрессоров и каталитических нейтрализаторов
- высокая надежность смазки
- исключительная чистота двигателя
- оптимальная устойчивость к старению
- высокая устойчивость к сдвигу
- мгновенная смазка после холодного пуска
- экономит топливо и снижает выбросы загрязняющих веществ
Области применения
Liqui Moly Low Friction Special SAE 5W-30 в настоящее время в основном требуется для различных бензиновых и дизельных автомобилей Opel до 2010 модельного года. Совместимо с предыдущими версиями, что позволяет использовать его в более старых автомобилях Opel. Моторное масло можно использовать и для других моделей автомобилей при соблюдении указаний производителя.
Приложение
Необходимо соблюдать инструкции по эксплуатации производителей транспортных средств и двигателей.
Характеристики
- Производитель
- LIQUI MOLY (США)
- Каталожный номер
- 1196
- Объем, л
- 205
- Вязкость
- 5W-30
- Состав
- Синтетична
- Назначение
- Легкові авто
- Спецификация ACEA
- A3
B4
A3/B4 - Спецификация API
- SL
- Допуски BMW
- BMW LONGLIFE-01
- Допуски General Motors
- GM-LL-A-025
GM-LL-B-025 - Допуски Mercedes-Benz
- MB 229.5
- Допуски Volkswagen
- VW 505
VW 502 - Серия
- Special Tec LL
- Тип контейнера
- Бочка метал
- Объем [л]
- 205
- Класс вязкости SAE
- 5W30
- Спецификация
- ACEA A3
ACEA B4
API CF
API SL - Разрешение производителя
- BMW Longlife-01
MB-Freigabe 229.5
VW 502 00
VW 505 00 - Рекомендации производителя масла
- Opel GM-LL-A-025
Opel GM-LL-B-025 - Вязкость по SAE
- 5W-30
- Длина [см]
- 595
- Спецификация по ACEA
- A3/B4
- Спецификация по API
- SL
- EAN
- 4100420011962
Применяемость
- Товарная группа:
- - Масла и автохимия Моторное масло
О производителе LIQUI MOLY
Штаб-квартира компании и производство присадок и автохимии расположены в городе Ульм, завод по производству масел — в городе Саарлуис.
В послевоенное время в одном из магазинов армии США, который базировался в Германии, Ханс Хенле обнаружил жестяной бутылёк, содержащий специальную жидкую смесь для добавки в моторное масло, и продававшийся под неизвестной в тот момент торговой маркой «Liqui Мoly». Эта смесь должна была защищать двигатель техники от повреждений в случае внезапной потери масла. Она содержала дисульфид молибдена (MoS2) — дисперсионный порошок темно-серого цвета, который и придавал продукту защитно-смазывающие свойства. Именно эти свойства обеспечивали дополнительную защиту двигателям американских самолетов при поражении масляного бака и утечке моторного масла. Присадка дисульфида молибдена защищала детали двигателя, предоставляя пилотам дополнительное время для приземления.
В 1955 году Ханс Хенле выкупил права на торговую марку «Liqui Мoly» и патент на присадку на основе дисульфида молибдена. 31 марта 1957 года он основал компанию «Liqui Moly GmbH» и начал производить первый продукт компании — присадку в моторное масло (Oil-Additiv) «Kfz-1». В первые годы деятельности компании дисульфид молибдена был составной частью всех продуктов: Kfz-1 (присадка в моторное масло), Kfz-2 (присадка в трансмиссионное масло), Kfz-3 (универсальная смазка) и Kfz-4 (монтажная паста).
В начале 1970-х годов в ассортименте компании появились новые продукты — ремни безопасности, детские сидения для салона автомобиля и топливные присадки. Эта комбинация продуктов стала основой бизнеса компании, принеся ей первенство на рынке присадок в Германии. Первые моторные масла «Liqui Moly», выпускавшиеся в четырех классах вязкости, имели в своем составе дисульфид молибдена. В 1970-х годах присадки «Liqui Мoly» начали продаваться в Венгрии, Югославии, Австрии, Швейцарии, Чили и Аргентине. В 1978 году компания начала производить присадки на собственном заводе.
В дальнейшие годы в ассортименте продукции появились: продукты по уходу за автомобилем и для его ремонта, различные смазки, пасты, средства по уходу за лаком, за пластиком, продукты для садовой техники, мотоциклов, велосипедов и оружия, клеи, герметики, антикоры и т. д. Принцип работы «всё из одних рук» увеличил известность и оборот компании. Почти все продукты были разработаны в собственной лаборатории компании в сотрудничестве с автомобилестроителями.
В 1983 году компания начинает регулярные поставки в крупные магазины строительных материалов, техники и потребительских товаров. В этом же году создатель и руководитель компании Ханс Хенле передает руководство компанией своему сыну Рудольфу, который возглавлял компанию до 1993 года. Позже его сменили Иоханнес Хенле (Johannes Henle) и Эрнст Прост (Ernst Prost).
В 1986 году компания внедрили программу утилизации отработанного масла, затем начала применение многоразовой тары для масла (у потребителя появилась возможность менять пустую тару на полную). Следующим шагом стало снабжение сервисных центров бесплатным оборудованием для замены моторного масла при условии регулярных закупок.
В 1987 году была создана фирменная канистра для моторного масла, которая служит и по сегодняшний день.
С приходом в 1990 году Эрнста Проста на должность руководителя маркетинга и сбыта в компании произошли серьезные перемены. Были расторгнуты все эксклюзивные договоры и тем самым созданы условия для установления отношений с новыми партнерами по сбыту. Этот привело к значительному росту оборота, а также повлекло устранение зависимости от монопольных клиентов, мешавшим развитию.
В 1990-е годы товары компании стали поставляться на рынки России, Украины, Казахстана, Китая, Японии, Тайваня и Сингапура.
В 1998 году Эрнст Прост выкупил все акции и стал единственным владельцем компании.
В 2000-е годы в ассортименте компании появились новые линейки масел — Molygen, а также специализированные масла TopTec, Azia-America и TopTec. А в 2014 году появилась линейка фирменных масел Molygen NG, созданные на базе MFC-технологии.
На данный момент головное предприятие компании насчитывает около 360 сотрудников, а всего на заводах работает более 600 человек. Компания представлена более чем в 110 странах мира, а доля экспорта составляет более 50 % от оборота компании.
Многие годы компания является спонсором авто- и мотоспорта (в 1989 году компания спонсировала команду Jordan в гонках Формула-1), поддерживает различные мероприятия в футболе, хоккее, баскетболе, волейболе, большом теннисе и т. д.
Марка Liqui Moly была признана лучшей в Германии и получила почетное звание «Лучший бренд 2011/2014 в категории смазочных материалов» (по версии немецких журналов Auto Bild, Auto Zeitung, Auto Motor und Sport и Motor Klassik).