Вкладыши коренные Glyco H13454STD
Вкладыш подшипника (9675771080, 9678076680, 9809522380)
- Быстрая доставка по Украине (Бесплатная доставка на отделение Новой почты при заказе от 2000грн)
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- H13454STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 02-4991
02-4992
02-4993 - Положение / градусы
- 1.2.3.4
2.3
1.4 - EAN
- 4044197755172
Применимость к автомобилям
- Glyco H13454STD подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Citroen C-Elysee (Ситроен Элиза) Citroen C1 (Ситроен С1) Citroen C3 (Ситроен С3) Citroen C4 (Ситроен С4) Citroen DS3 (Ситроен ДС3) Citroen DS4 (Ситроен ДС4)
- DS DS 3 (ДС ДС3) DS DS 4 (ДС ДС4)
- Opel Crossland X (Опель Кросланд Х) Opel Grandland X (Опель Грандланд X)
- Peugeot 108 (Пежо 108) Peugeot 2008 (Пежо 2008) Peugeot 208 (Пежо 208) Peugeot 3008 (Пежо 3008) Peugeot 308 (Пежо 308) Peugeot 5008 (Пежо 5008) Peugeot Partner (Пежо Партнер)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
