Вкладыши шатунные Glyco 71-4806/4 STD

Name: Вкладыши шатунные Glyco 71-4806/4 STD
Brand: Glyco
SKU: 1184788
Price: 1620.00 UAH
Availability: InStock

Шатунный подшипник (11247536774, 7536769, 7552062, 7552063, 7552064)

Данная запчасть требует дополнительную проверку на совместимость с выбраным авто

0 отзывов

Код: 1184788

1 620 грн

срок 2 дн.

Под заказ

Быстрая доставка по Украине (Бесплатная доставка на отделение Новой почты при заказе от 2000грн)
Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: Glyco (Германия)
Каталожный номер: 71-4806/4 STD
Стандартный размер [стд.]
Номер компонента: 71-4806
EAN: 4044197516384

Применимость к автомобилям

Glyco 71-4806/4 STD подходит к маркам/моделям авто :: BMW E46 (БМВ Е46) BMW E60 (БМВ Е60) BMW E81 (БМВ Е81) BMW E82 (БМВ Е82) BMW E87 (БМВ Е87) BMW E88 (БМВ Е88) BMW E90 (БМВ Е90) BMW E91 (БМВ Е91) BMW E92 (БМВ Е92) BMW E93 (БМВ Е93) BMW F21 (БМВ F21) BMW X1 (БМВ Х1) BMW X3 (БМВ Х3)

О производителе Glyco

Страна : Германия

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца

Сайт: www.federalmogul.com

Аналоги (заменители)