Вкладыши шатунные Glyco 71-4013 STD (714013STD)
Шатунный подшипник
- Быстрая доставка по Украине (Бесплатная доставка на отделение Новой почты при заказе от 2000грн)
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 71-4013 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 71-4013
- EAN
- 4044197425860
Применимость к автомобилям
Glyco 71-4013 STD подходит к маркам/моделям авто :
- • Hyundai ACCENT II (LC) 1.5 CRDi (LC) — Наклонная задняя часть, D3EA, 1.5 л, 82 л.с. (2002–2005)
- • Hyundai ACCENT II седан (LC) 1.5 CRDi (LC) — седан, D3EA, 1.5 л, 82 л.с. (2002–2005)
- • Hyundai GETZ (TB) 1.5 CRDi (TB) — Наклонная задняя часть, D3EA, 1.5 л, 82 л.с. (2003–2005)
- • Hyundai MATRIX (FC) 1.5 CRDi (FC) — вэн, D3EA, 1.5 л, 82 л.с. (2001–2010)
- • Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 DI-D — Наклонная задняя часть, OM 639.939, 1.5 л, 68 л.с. (2004–2012)
- • Mitsubishi COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 DI-D — Наклонная задняя часть, OM 639.939, 1.5 л, 95 л.с. (2004–2012)
- • Mercedes A-CLASS (W169) A 200 CDI (169.008, 169.308) (W169) — Наклонная задняя часть, OM 640.941, 2.0 л, 140 л.с. (2004–2012)
- • Mercedes A-CLASS (W169) A 160 CDI (169.006, 169.306) (W169) — Наклонная задняя часть, OM 640.942, 2.0 л, 82 л.с. (2004–2012)
- • Mercedes A-CLASS (W169) A 180 CDI (169.007, 169.307) (W169) — Наклонная задняя часть, OM 640.940, 2.0 л, 109 л.с. (2004–2012)
- • Mercedes A-CLASS (W169) A 200 CDI (169.308) (W169) — Наклонная задняя часть, OM 640.941, 2.0 л, 136 л.с. (2004–2012)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
