Выжимной подшипник FEBI BILSTEIN 34939
Центральный выключатель, система сцепления
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
FEBI BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 34939
- Толщина [мм]
- 72
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 65
- Материал
- алюминий
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вес [кг]
- 0.32
- Необходимое количество
- 1
- Количество крепежных отверстий
- 3
- EAN
- 4027816349396
Применимость к автомобилям
FEBI BILSTEIN 34939 подходит к маркам/моделям авто :
- • Chevrolet AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.3 D (T300) — Наклонная задняя часть, LDV, 1.3 л, 75 л.с. (2011–2020)
- • Chevrolet AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.3 D (T300) — Наклонная задняя часть, LSF, 1.3 л, 95 л.с. (2011–2020)
- • Chevrolet AVEO седан (T300) 1.3 D (T300) — седан, LDV, 1.3 л, 75 л.с. (2011–2020)
- • Chevrolet AVEO седан (T300) 1.3 D (T300) — седан, LSF, 1.3 л, 95 л.с. (2011–2020)
- • Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939) — седан, 939 A2.000, 1.9 л, 150 л.с. (2005–2011)
- • Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939) — седан, 939 A1.000, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2011)
- • Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939) — седан, 939 A8.000, 937 A8.000, 1.9 л, 136 л.с. (2005–2011)
- • Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTS (939) — седан, Бензиновый двигатель, 939 A6.000, 1.9 л, 160 л.с. (2005–2011)
- • Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (199) — Наклонная задняя часть, 939 A1.000, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2020)
- • Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet (199) — Наклонная задняя часть, 199 A3.000, 1.3 л, 90 л.с. (2005–2010)
- • Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (199) — Наклонная задняя часть, 199 A5.000, 1.9 л, 130 л.с. (2005–2020)
- • Fiat GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijet (199) — Наклонная задняя часть, 939 A7.000, 1.9 л, 116 л.с. (2006–2009)
- • Opel ASTRA H (L48) 1.8 (L48) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, Z 18 XE, 1.8 л, 125 л.с. (2004–2010)
- • Opel ASTRA H (L48) 2.0 Turbo (L48) — Наклонная задняя часть, Бензиновый двигатель, Z 20 LEL, 2.0 л, 170 л.с. (2004–2010)
- • Opel ASTRA H (L48) 1.7 CDTI (L48) — Наклонная задняя часть, Z 17 DTH, 1.7 л, 100 л.с. (2004–2010)
- • Opel ASTRA H (L48) 1.7 CDTI (L48) — Наклонная задняя часть, Z 17 DTL, 1.7 л, 80 л.с. (2004–2010)
Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно — FEBI) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. Небольшое предприятие в начале своей деятельности за период более чем 150 лет превратилось в одну из крупных и хорошо зарекомендовавших себя компаний на рынке автомобильных запчастей (автозапчастей) с оборотом более 160 млн. немецких марок в год. В 20-м столетия компания "Фердинанд Бильштейн младший" производила пальцы рессор, необходимые для автомобилестроения. Производство запасных частей, развилось в середине 20-го столетия в связи с бумом автомобилестроения. В конце 1950 компания начала производство запасных частей для автомобилей и грузовиков. В это время некоторые производители автомобилей признали FEBI BILSTEIN, как поставщика оригинальных частей. В настоящее время фирма FEBI имеет в своей производственной и торговой программе более 9000 наименований деталей для всех основных европейских автомобилей, которые поставляются в 130 стран мира через 69 дочерних и совместных предприятий.
Современная интегрированная система производственного планирования и управления ориентируется на стандарты ведущих производителей автомобилей, что гарантирует высокое качество продукции фирмы FEBI. Так компания поставляет свою продукцию на конвейер фирм MERCEDES BENZ и DAF. В 1994 году FEBI получила сертификат системы TUV в соответствии с требованиями стандарта DIN ISO 9002.
-
Германия
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Макс. свободный угол [°]: 22
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с диском сцепления, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Макс. свободный угол [°]: 18
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 8
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом, с комплектом болтов, необходимо специальное монтажное оборудование, двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Макс. свободный угол [°]: 20
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 6
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия