Тормозной диск FEBI BILSTEIN 21950
Тормозной диск (1634210512, 1634210312, A1634210312, A1634210512)
- Бесплатная доставка
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Характеристики
- Производитель
-
FEBI BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 21950
- Сторона установки
- Передние
- Толщина тормозного диска (мм)
- 31.9
- Число отверстий в диске колеса
- 5
- Наружный диаметр [мм]
- 345.5
- Фаска 2 [мм]
- 112
- Материал
- Чугун
- Поверхность
- промасленный
- Тип тормозного диска
- с внутренней вентиляцией
- Вес [кг]
- 11.15
- Необходимое количество
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 5
- Толщина [мм]
- 51
- Минимальная толщина [мм]
- 30
- Диаметр центрирования [мм]
- 67
- EAN
- 4027816219507
Применимость к автомобилям
- FEBI BILSTEIN 21950 подходит к маркам/моделям авто :
- Mercedes M-Class (Мерседес МЛ)
Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно — FEBI) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. Небольшое предприятие в начале своей деятельности за период более чем 150 лет превратилось в одну из крупных и хорошо зарекомендовавших себя компаний на рынке автомобильных запчастей (автозапчастей) с оборотом более 160 млн. немецких марок в год. В 20-м столетия компания "Фердинанд Бильштейн младший" производила пальцы рессор, необходимые для автомобилестроения. Производство запасных частей, развилось в середине 20-го столетия в связи с бумом автомобилестроения. В конце 1950 компания начала производство запасных частей для автомобилей и грузовиков. В это время некоторые производители автомобилей признали FEBI BILSTEIN, как поставщика оригинальных частей. В настоящее время фирма FEBI имеет в своей производственной и торговой программе более 9000 наименований деталей для всех основных европейских автомобилей, которые поставляются в 130 стран мира через 69 дочерних и совместных предприятий.
Современная интегрированная система производственного планирования и управления ориентируется на стандарты ведущих производителей автомобилей, что гарантирует высокое качество продукции фирмы FEBI. Так компания поставляет свою продукцию на конвейер фирм MERCEDES BENZ и DAF. В 1994 году FEBI получила сертификат системы TUV в соответствии с требованиями стандарта DIN ISO 9002.
-
Дания
Высота [мм]: 51
Вес [кг]: 11.75
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 32
Минимальная толщина [мм]: 30
Диаметр центрирования [мм]: 67
Для артикула №: 89011665 Bolt
Число отверстий в диске колеса: 5
-
Нидерланды
Толщина тормозного диска (мм): 31.9
Минимальная толщина [мм]: 30
Высота [мм]: 51
Число отверстий в диске колеса: 5
Тип тормозного диска: вентилируемый
Диаметр ступицы 1 [мм]: 67
Вес [кг]: 11.82
Наружный диаметр [мм]: 345
Диаметр центрирования [мм]: 67
Поверхность: с покрытием
-
Германия
Поверхность: с покрытием
Наружный диаметр [мм]: 345
Толщина [мм]: 32
Минимальная толщина [мм]: 30
Высота [мм]: 51
Расположение/число отверстий: 8/5
Вес [кг]: 11.36
фаска 1 [мм]: 112
⌀ отверствия ступицы [мм]: 67
Обработка: Высокоуглеродистый
Толщина тормозного диска (мм): 32
Число отверстий в диске колеса: 5
фаска 2 [мм]: 112
Диаметр центрирования [мм]: 67
Проверочное значение: ECE R90 APPROVED
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 32
Диаметр [мм]: 345
фаска 2 [мм]: 67
Количество отверстий: 5
Высота [мм]: 51
Минимальная толщина [мм]: 30
Поверхность: лакированный
Проверочное значение: ECE R90 APPROVED
Выполняет нормы ЕЭК: Approved
Наружный диаметр [мм]: 345
Толщина тормозного диска (мм): 31.9
Минимальная толщина [мм]: 30
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр ступицы колеса [мм]: 67
Количество отверстий: 5
Поверхность: лакированный
Обработка: Высокоуглеродистый
фаска 2 [мм]: 112
Выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
Наружный диаметр [мм]: 345
Высота [мм]: 51
Диаметр центрирования [мм]: 67
Диаметр отверстия до [мм]: 15.3
-
Великобритания
Высота [мм]: 51
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Толщина тормозного диска (мм): 31.9
Минимальная толщина [мм]: 30
Число отверстий: 3
Наружный диаметр [мм]: 345
Количество отверстий: 5
Диаметр центрирования [мм]: 67
фаска 2 [мм]: 112
Поверхность: с покрытием
Толщина [мм]: 32
Диаметр [мм]: 345
Высота [мм]: 51
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 32
Минимальная толщина [мм]: 30
Обработка: Высокоуглеродистый
Количество отверстий: 5
Диаметр центрирования [мм]: 67
Поверхность: лакированный
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Наружный диаметр [мм]: 345
-
США
Диаметр [мм]: 345
Толщина тормозного диска (мм): 31.9
Минимальная толщина [мм]: 30
Диаметр центрирования [мм]: 67
Высота [мм]: 51
Количество отверстий: 5
∅ отверстия [мм]: 15.25
фаска 2 [мм]: 108
Размер резьбы: 9
Наружный диаметр [мм]: 345
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
США
Диаметр [мм]: 345
Толщина тормозного диска (мм): 31.9
Минимальная толщина [мм]: 30
Диаметр центрирования [мм]: 67
Высота [мм]: 50.7
Количество отверстий: 5
Размер резьбы: 15.25
фаска 2 [мм]: 112
Цвет: черный
Поверхность: лакированный
Наружный диаметр [мм]: 345
Обработка: Высокоуглеродистый
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 345
Высота [мм]: 51
Толщина тормозного диска (мм): 31.9
Минимальная толщина [мм]: 30
Диаметр центрирования [мм]: 67
фаска 2 [мм]: 112
∅ отверстия болт крепления колеса [мм]: 15.3
Количество отверстий: 5
Тип тормозного диска: вентилируемый
Необходимое количество: 2
-
Италия
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр [мм]: 345
Толщина тормозного диска (мм): 32
Минимальная толщина [мм]: 30
Высота [мм]: 51
Обработка: Высокоуглеродистый
Диаметр центрирования [мм]: 67
Количество отверстий: 5
Момент затяжки [Нм]: 150
Поверхность: с покрытием
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Проверочное значение: K.B.A.
Диаметр [мм]: 344
Толщина тормозного диска (мм): 32
Минимальная толщина [мм]: 30
Высота [мм]: 52
Диаметр центрирования [мм]: 67
Количество отверстий: 5
Тип тормозного диска: вентилируемый
Вес [кг]: 12.1
