Рулевая тяга FAG 840 0058 10
Тяга рулевая Honda Civic IV V VI 87-97 CRX III 92-98 (53010SR3010, 53010ST0000)
- Быстрая доставка по Украине (Бесплатная доставка на отделение Новой почты при заказе от 2000грн)
- Все виды оплаты (Apple Pay, Google Pay, наличная, безналичная или послеоплата)
- Удобный возврат (Обмен/возврат товара в течении 14 дней (кроме заказных запчастей))
Описание
- Размер резьбы 1 : M14x1,5 A
- Размер резьбы 2 : M12x1,25 A
- Длина осевого шарнира [мм] : 173
- SVHC : Не содержит особо опасных веществ!
Применение:
- HONDA: CRX III (EH, EG); CIVIC IV Наклонная задняя часть (EG); CIVIC Mk IV седан (EG, EH); CIVIC Mk IV Наклонная задняя часть (MA, MB); CIVIC Mk IV купе (EJ); CIVIC Mk V Наклонная задняя часть (EJ, EK); Ballade VI седан (EJ, EK); CIVIC Mk V универсал (MB, MC); CIVIC VI купе (EJ, EM1); INTEGRA купе (DC2, DC4);
- ROVER: 45 (RT); 45 седан (RT); 400 Наклонная задняя часть (RT); 400 (RT);
Оригинальные номера и аналоги:
OCAP 0602925, ASHUKI by Palidium 1452-5004, ASHUKI by Palidium 1452-9104, PROFIT 2303-0204, A.B.S. 240104, DYS 24-21976, MEYLE 31-16 030 0004, FEBI BILSTEIN 42203, KRAFT AUTOMOTIVE 4306660, TALOSA 44-06421, RIDEX 51T0032, HONDA 53010SR3010, HONDA 53010-SR3-010, HONDA 53010ST0000, HONDA 53010-ST0-000, FAG 840 0058 10, SWAG 85 94 2203, ACKOJA A26-9562, BLUE PRINT ADH28722, BIRTH AX0057, BORG & BECK BTR4648, COMLINE CTR3222, FIRST LINE FTR4648, MOOG HO-AX-1625, MONROE L40203, QUINTON HAZELL QR3370S, GSP S030097, NTY SDK-HD-006, NTY SDK-HD-023, Stark SKTR-0240032, ZEKKERT ST-4188, DELPHI TA1664, SKF VKDY 823001Характеристики
- Производитель
- FAG (Германия)
- Каталожный номер
- 840 0058 10
- Размер резьбы 1
- M14x1.5 A
- Размер резьбы 2
- M12x1.25 A
- Длина [мм]
- 173
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- Длина осевого шарнира [мм]
- 173
Применимость к автомобилям
- FAG 840 0058 10 подходит к маркам/моделям авто :
- Honda Civic (Хонда Цивик)
История компании FAG началась в 1883 году, когда в Швайнфурте (Германия) 34-х летний инженер Фредерик Фишер разработал машину для шлифования шаров. Эта машина позволяла производить обработку до абсолютно круглой формы большого количества шариков из закаленной стали. Благодаря этому изобретению шарикоподшипники начали активно применяться по всему миру.
Растущий рынок шариков положило начало открытию нового предприятия. А в 1986 году был построен новый завод, ставший первым у FAG. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG и в 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала частью INA.
В настоящее время FAG - один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятии работают более 18.000 человек на заводах, расположенных в 25 городах по всему миру.
Сегодня компания имеет свои производства в Корее, Великобритании, Чехии, большинстве стран северной Европы, США, Бразилии и Китая.
Кроме этого, официальным представителем марки является компания HK Autoteile. Благодаря совершенным технологиям, внедрению инновационных конструкторских разработок и высокому качеству продукция под маркой FAG пользуется предпочтениями таких мировых автопроизводителей как VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.
Сайт: www.fag.com
-
Турция
-
Италия
Общая длина [мм]: 192
Наружная резьба [мм]: 12 x 1.25
Наружная резьба 1 [мм]: 14 x 1.5
Длина [мм]: 190
Размер резьбы 1: M12x1.5
Размер резьбы 2: M14x1.5
Тип резьбы: с правой резьбой
-
Бельгия
Размер резьбы: MM12X1.25R
Размер резьбы 1: MM14X1.5R
Длина осевого шарнира [мм]: 175
Только в соединении с: NUT + WASHER
Для артикула №: 9501400
-
Швеция
Длина [мм]: 191.5
Размер резьбы: M12 x 1.25
Размер резьбы 1: M14 x 1.5
- Германия
Толщина [мм]: 36
Наружная резьба [мм]: M14 x 1.5, M12 x 1.25
Длина резьбы [мм]: 57
Ширина зева гаечного ключа: 14, 22
Сторона установки: внутри, передняя ось. двусторонне
Вес [кг]: 0.393
Необходимое количество: 2
- Германия
Длина [мм]: 175
Размер резьбы 1: M12x1.25
Размер резьбы 2: M14x1.5
