Ця запчастина вимагає додаткової перевірки сумісності з вибраним авто

Вкладиші корінні Glyco H1100/5 STD (H11005STD)

Name: Вкладиші корінні Glyco H1100/5 STD (H11005STD)
Brand: Glyco
SKU: 2155059
Price: 2068 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Код: 2155059

Вкладиші колінчастого валу (STD, комплект корінні підшипники) FORD B-MAX, C-MAX, C-MAX II, COURIER, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA IV, FIESTA V, FIESTA VI, FIESTA/HATCHBACK 1.2-1.8 08.95-

2 068 грн

Безкоштовна доставка термін 2 дн.

Під замовлення

Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: H1100/5 STD
Стандартний розмір [стд.]
Номер компонента: 4416RA
4417RAH
Положення / градуси: 1.2.4.5
3
EAN: 4044197432776

Застосування до авто

Glyco H1100/5 STD підходить до марок/моделей авто :

Ford B-MAX (JK) 1.4 LPG (JK) — вен, Бензиновий двигун, RTJC, 1.4 л, 90 л.с. (2013–2020)
Ford C-MAX (DM2) 1.6 (DM2) — вен, Бензиновий двигун, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC, 1.6 л, 100 л.с. (2007–2010)
Ford C-MAX (DM2) 1.6 (DM2) — вен, Бензиновий двигун, HXDA, HXDB, SIDA, 1.6 л, 116 л.с. (2007–2010)
Ford ECOSPORT 1.6 Ti-VCT — позашляховик, Бензиновий двигун, HXJD, IQJB, 1.6 л, 122 л.с. (2012–2020)
Ford FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V — Хетчбек, Бензиновий двигун, DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG, 1.3 л, 75 л.с. (1995–2002)
Ford FIESTA IV (JA_, JB_) 1.4 i 16V — Хетчбек, Бензиновий двигун, FHA, FHE, 1.4 л, 90 л.с. (1996–2002)
Ford FIESTA фургон (J5_, J3_) 1.4 i — фургон, Бензиновий двигун, FHA, 1.4 л, 90 л.с. (1996–1999)
Ford FIESTA фургон (JV_) 1.4 — фургон, Бензиновий двигун, FHA, 1.4 л, 90 л.с. (1998–2002)
Ford FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 16V — Хетчбек, Бензиновий двигун, FXJA, FXJB, 1.4 л, 80 л.с. (2001–2008)
Ford FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 16V — Хетчбек, Бензиновий двигун, FYJA, FYJB, 1.6 л, 100 л.с. (2001–2008)
Ford FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V — Хетчбек, Бензиновий двигун, FUJA, FUJB, 1.3 л, 75 л.с. (2002–2008)
Ford FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V — Хетчбек, Бензиновий двигун, M7JA, M7JB, 1.3 л, 70 л.с. (2003–2008)
Ford FIESTA VI 1.25 — Хетчбек, Бензиновий двигун, SNJA, SNJB, 1.3 л, 82 л.с. (2008–2020)
Ford FIESTA VI 1.4 — Хетчбек, Бензиновий двигун, SPJA, SPJC, 1.4 л, 97 л.с. (2008–2020)
Ford FIESTA VI 1.4 LPG — Хетчбек, Бензиновий двигун, RTJA, RTJB, 1.4 л, 97 л.с. (2009–2020)
Ford FIESTA VI 1.4 LPG — Хетчбек, Бензиновий двигун, RTJA, RTJB, 1.4 л, 92 л.с. (2009–2020)
Ford FIESTA VI Van 1.25 — фургон, Бензиновий двигун, SNJA, SNJB, 1.3 л, 82 л.с. (2009–2020)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16V (DAW, DBW) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FXDA, FXDC, FXDB, FXDD, 1.4 л, 75 л.с. (1998–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V (DAW, DBW) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH, 1.6 л, 100 л.с. (1998–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16V (DAW, DBW) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FXDA, 1.4 л, 75 л.с. (1998–1999)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel (DAW, DBW) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FYDH, 1.6 л, 102 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS (DAW, DBW) 1.6 (DAW, DBW) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FYDA, 1.6 л, 102 л.с. (2003–2007)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.4 16V (DNW) — універсал, Бензиновий двигун, FXDA, FXDC, FXDB, FXDD, 1.4 л, 75 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.6 16V (DNW) — універсал, Бензиновий двигун, FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH, 1.6 л, 100 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS универсал (DNW) 1.6 16V Flexifuel (DNW) — універсал, Бензиновий двигун, FYDH, 1.6 л, 102 л.с. (2002–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.4 16V (DFW) — седан, Бензиновий двигун, FXDA, FXDC, FXDB, FXDD, 1.4 л, 75 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS седан (DFW) 1.6 16V (DFW) — седан, Бензиновий двигун, FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH, 1.6 л, 100 л.с. (1999–2004)
Ford FOCUS C-MAX 1.6 — вен, Бензиновий двигун, HWDA, HWDB, 1.6 л, 100 л.с. (2003–2007)
Ford FOCUS C-MAX 1.6 Ti — вен, Бензиновий двигун, HXDA, SIDA, 1.6 л, 115 л.с. (2004–2007)
Ford FOCUS II (DA_) 1.6 — Хетчбек, Бензиновий двигун, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC, 1.6 л, 100 л.с. (2004–2012)
Ford FOCUS II (DA_) 1.6 Ti — Хетчбек, Бензиновий двигун, HXDA, HXDB, SIDA, 1.6 л, 115 л.с. (2004–2012)
Ford FOCUS II (DA_) 1.4 — Хетчбек, Бензиновий двигун, ASDA, ASDB, 1.4 л, 80 л.с. (2004–2012)
Ford FOCUS II универсал (DA_) 1.4 — універсал, Бензиновий двигун, ASDA, ASDB, 1.4 л, 80 л.с. (2004–2012)
Ford FOCUS II универсал (DA_) 1.6 — універсал, Бензиновий двигун, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC, 1.6 л, 100 л.с. (2004–2011)
Ford FOCUS II универсал (DA_) 1.6 Ti — універсал, Бензиновий двигун, HXDA, HXDB, 1.6 л, 115 л.с. (2004–2012)
Ford FOCUS II седан (DA_) 1.4 — седан, Бензиновий двигун, ASDA, ASDB, 1.4 л, 80 л.с. (2005–2012)
Ford FOCUS II седан (DA_) 1.6 — седан, Бензиновий двигун, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC, 1.6 л, 100 л.с. (2005–2012)
Ford FOCUS II седан (DA_) 1.6 Ti — седан, Бензиновий двигун, HXDA, HXDB, 1.6 л, 115 л.с. (2005–2012)
Ford FOCUS II кабрио 1.6 — кабріо, Бензиновий двигун, HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC, 1.6 л, 100 л.с. (2006–2010)
Ford FOCUS III 1.6 EcoBoost — Хетчбек, Бензиновий двигун, JQDA, JQDB, YUDA, 1.6 л, 150 л.с. (2010–2020)
Ford FOCUS III 1.6 Flexifuel — Хетчбек, Бензиновий двигун, YUDA, 1.6 л, 150 л.с. (2013–2020)
Ford FOCUS III седан 1.6 EcoBoost — седан, Бензиновий двигун, JQDA, JQDB, YUDA, 1.6 л, 150 л.с. (2010–2020)
Ford FOCUS III седан 1.6 Flexifuel — седан, Бензиновий двигун, YUDA, 1.6 л, 150 л.с. (2013–2020)
Ford FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost — універсал, Бензиновий двигун, JQDA, JQDB, YUDA, 1.6 л, 150 л.с. (2010–2020)
Ford FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel — універсал, Бензиновий двигун, YUDA, 1.6 л, 150 л.с. (2013–2020)
Ford FUSION (JU_) 1.6 — універсал, Бензиновий двигун, FYJA, FYJB, FYJC, 1.6 л, 100 л.с. (2002–2008)
Ford FUSION (JU_) 1.4 — універсал, Бензиновий двигун, FXJA, FXJB, FXJC, 1.4 л, 80 л.с. (2002–2012)
Ford FUSION (JU_) 1.25 — універсал, Бензиновий двигун, FUJA, FUJB, 1.3 л, 75 л.с. (2004–2012)
Ford FUSION (JU_) 1.4 LPG — універсал, Бензиновий двигун, UTJA, 1.4 л, 80 л.с. (2010–2012)
Ford KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (DM2) — позашляховик, Бензиновий двигун, JTMA, 1.6 л, 182 л.с. (2013–2020)
Ford KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (DM2) — позашляховик, Бензиновий двигун, JQMB, JQMA, 1.6 л, 150 л.с. (2013–2020)
Ford KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (DM2) — позашляховик, Бензиновий двигун, JQMA, JQMB, 1.6 л, 150 л.с. (2013–2020)

Mazda 2 (DY) 1.6 (DY) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FYJA, 1.6 л, 101 л.с. (2003–2007)
Mazda 2 (DY) 1.2 (DY) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FUJA, 1.2 л, 75 л.с. (2003–2007)
Mazda 2 (DY) 1.4 (DY) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FXJA, 1.4 л, 80 л.с. (2003–2007)
Mazda 2 (DY) 1.25 (DY) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FUJA, 1.3 л, 75 л.с. (2003–2007)
Mazda 2 (DY) 1.4 (DY) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FXJA, 1.4 л, 80 л.с. (2003–2007)
Mazda 2 (DY) 1.6 (DY) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FYJA, 1.6 л, 100 л.с. (2003–2007)
Mazda 3 (BK) 1.4 (BK) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FXJA, 1.4 л, 80 л.с. (2004–2009)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це: