Вкладиші корінні Glyco H1080/5 0.25MM (H10805025MM)

Name: Вкладиші корінні Glyco H1080/5 0.25MM (H10805025MM)
Brand: Glyco
SKU: 2254159
Price: 1232 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Код: 2254159

Вкладиші колінчастого валу (+0,25, комплект корінні підшипники) VOLVO 140, 340-360, 440, 460, 480, S40 I, V40 ARO 10 MITSUBISHI CARISMA RENAULT 11, 19 I, 19 I CHAMADE, 19 II 1.6-2.0 09.72-

1 232 грн

термін 2 дн.

Під замовлення

Швидка доставка з м. Київ по усій Україні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: H1080/5 0.25MM
Завищення розміру [мм]: 0.250
Номер компонента: 66741RA
Положення / градуси: 1.2.3.4.5
EAN: 4044197432325

Застосування до авто

Glyco H1080/5 0.25MM підходить до марок/моделей авто :

Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.9 TD (DA4A) — Хетчбек, F8QT, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2000)
Mitsubishi CARISMA седан (DA_) 1.9 TD (DA4A) — седан, F8QT, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2000)

Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 755, 1.8 л, 90 л.с. (1990–1996)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 16V (C57D) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F7P 722, 1.8 л, 135 л.с. (1991–1996)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 710, F3P 714, 1.8 л, 88 л.с. (1991–1998)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 710, 1.8 л, 95 л.с. (1991–1998)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) — Хетчбек, F8Q 730, F8Q 732, 1.9 л, 64 л.с. (1991–1998)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 712, 1.8 л, 109 л.с. (1993–1995)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) Williams (B/C57M) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F7R 700, 2.0 л, 147 л.с. (1994–1998)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C578) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 754, F3P 755, 1.8 л, 90 л.с. (1994–1998)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) Williams — Хетчбек, Бензиновий двигун, F7R 700, 2.0 л, 150 л.с. (1994–1996)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 758, 1.8 л, 107 л.с. (1995–1998)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D — Хетчбек, F8Q 696, F8Q 676, 1.9 л, 65 л.с. (1996–1998)
Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D — Хетчбек, F8Q 678, 1.9 л, 54 л.с. (1997–1998)
Renault CLIO I фургон (S57_) 1.9 D — фургон, F8Q 730, F8Q 732, 1.9 л, 65 л.с. (1991–1998)
Renault CLIO I фургон (S57_) 1.9 RND — фургон, F8Q 678, 1.9 л, 54 л.с. (1996–1998)
Renault ESPACE III (JE0_) 2.0 (JE0A) — вен, Бензиновий двигун, F3R 728, F3R 729, F3R 742, F3R 768, F3R 769, 2.0 л, 114 л.с. (1996–2000)
Renault KANGOO (KC0/1_) D 55 1.9 (KC0D) — вен, F8Q 662, 1.9 л, 54 л.с. (1997–2020)
Renault KANGOO (KC0/1_) D 65 1.9 (KC0E, KC02, KC0J, KC0N) — вен, F8Q 630, F8Q 632, 1.9 л, 64 л.с. (1997–2020)
Renault KANGOO Express (FC0/1_) D 55 1.9 (FC0D) — фургон, F8Q 662, 1.9 л, 54 л.с. (1997–2020)
Renault KANGOO Express (FC0/1_) D 65 1.9 (FC0E, FC02, FC0J, FC0N) — фургон, F8Q 630, F8Q 632, 1.9 л, 64 л.с. (1997–2020)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56A/B) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 720, F3P 724, 1.8 л, 90 л.с. (1993–2001)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 (B56C/H/N) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 722, F3R 723, 2.0 л, 113 л.с. (1993–2001)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 678, 1.8 л, 95 л.с. (1995–1998)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 676, 1.8 л, 95 л.с. (1995–1998)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 768, 2.0 л, 114 л.с. (1995–2001)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 674, 1.8 л, 94 л.с. (1995–2001)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56Z) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 720, F3P 724, 1.8 л, 94 л.с. (1995–2001)
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56S/T/0) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 670, F3P 678, 1.8 л, 90 л.с. (1995–2001)
Renault LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.8 (K56Z) — універсал, Бензиновий двигун, F3P 720, F3P 724, 1.8 л, 94 л.с. (1995–2001)
Renault LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.0 (K56C/H) — універсал, Бензиновий двигун, F3R 722, F3R 723, 2.0 л, 113 л.с. (1995–2001)
Renault LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.8 (K56S/T/0) — універсал, Бензиновий двигун, F3P 670, F3P 678, 1.8 л, 90 л.с. (1995–2001)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 2.0 i (BA0G) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, 2.0 л, 114 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 1.9 D Eco (B/SA0U, BA0A) — Хетчбек, F8Q 620, F8Q 624, 1.9 л, 64 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 1.9 dT (B/SA0K, B/SA0Y) — Хетчбек, F8Q 784, F8Q 786, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 1.9 D — Хетчбек, F8Q 784, 1.9 л, 94 л.с. (1996–2001)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 2.0 16V (BA0H) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F7R 710, F7R 714, 2.0 л, 147 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I (BA0/1_) 1.9 TDI — Хетчбек, F8Q 784, 1.9 л, 94 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 i (DA0G) — купе, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, 2.0 л, 114 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V (DA0H) — купе, Бензиновий двигун, F7R 710, F7R 714, 2.0 л, 147 л.с. (1996–1999)
Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V — купе, Бензиновий двигун, F7R 714, 2.0 л, 150 л.с. (1997–2000)
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dT (LA0K, LA0Y) — седан, F8Q 784, F8Q 786, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI — седан, F8Q 784, 1.9 л, 94 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 D (LA0A, LA0U) — седан, F8Q 620, F8Q 624, 1.9 л, 64 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA07, LA0G) — седан, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, F3R 752, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 798, 2.0 л, 114 л.с. (1996–2003)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.9 dT (JA0K, JA0Y) — вен, F8Q 784, F8Q 786, 1.9 л, 90 л.с. (1997–1999)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 2.0 i (JA0G) — вен, Бензиновий двигун, F3R 750, F3R 751, 2.0 л, 114 л.с. (1997–1999)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.9 dT (JA0Y) — вен, F8Q 784, 1.9 л, 94 л.с. (1997–1999)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.9 D (JA0J) — вен, F8Q 790, 1.9 л, 64 л.с. (1997–1999)
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) 2.0 RXE 4x4 — вен, Бензиновий двигун, F3R 750, 2.0 л, 114 л.с. (1997–1999)
Renault MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 16V (EA0H) — кабріо, Бензиновий двигун, F7R 710, F7R 714, 2.0 л, 147 л.с. (1996–1999)
Renault MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 (EA0G) — кабріо, Бензиновий двигун, F3R 750, 2.0 л, 114 л.с. (1997–2003)
Renault MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 16V — кабріо, Бензиновий двигун, F7R 714, 2.0 л, 150 л.с. (1997–2000)
Renault TRAFIC фургон (TXX) 1.7 (TXX) — фургон, Бензиновий двигун, F1N 724, 1.7 л, 69 л.с. (1989–1994)
Renault TRAFIC фургон (TXX) 1.7 (TXX) — фургон, Бензиновий двигун, F1N 720, 1.7 л, 68 л.с. (1992–1994)
Renault TRAFIC фургон (TXX) 1.9 D (TXX) — фургон, F8Q 606, 1.9 л, 60 л.с. (1997–2001)
Renault TRAFIC автобус (TXW) 1.7 (TXW) — автобус, Бензиновий двигун, F1N 724, 1.7 л, 68 л.с. (1992–1994)
Renault TRAFIC автобус (TXW) 1.9 D (TXW) — автобус, F8Q 606, 1.9 л, 60 л.с. (1997–2001)
Renault TRAFIC c бортовой платформой/ходовая часть (PXX) 1.7 (PXX) — c бортовою платформою/ходова частина, Бензиновий двигун, F1N 722, 1.7 л, 68 л.с. (1989–1994)

Volvo S40 I (VS) 1.9 TD (VS) — седан, D 4192 T, 1.9 л, 90 л.с. (1995–1999)
Volvo S40 I (VS) 1.9 DI (VS) — седан, D 4192 T2, 1.9 л, 95 л.с. (1999–2000)
Volvo S40 I (VS) 1.9 DI (VS) — седан, D 4192 T4, 1.9 л, 102 л.с. (2000–2003)
Volvo S40 I (VS) 1.9 DI (VS) — седан, D 4192 T3, 1.9 л, 115 л.с. (2000–2003)
Volvo V40 универсал (VW) 1.9 TD (VW) — універсал, D 4192 T, 1.9 л, 90 л.с. (1995–1999)
Volvo V40 универсал (VW) 1.9 DI (VW) — універсал, D 4192 T2, 1.9 л, 95 л.с. (1999–2000)
Volvo V40 универсал (VW) 1.9 DI (VW) — універсал, D 4192 T4, 1.9 л, 102 л.с. (2000–2004)
Volvo V40 универсал (VW) 1.9 DI (VW) — універсал, D 4192 T3, 1.9 л, 115 л.с. (2000–2004)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це: