Вкладиші корінні Glyco H1056/5 STD (H10565STD)
Вкладиші колінчастого валу (STD, комплект корінні підшипники) DAF 400, 400-SERIE ARO 240-244 FORD GRANADA, GRANADA II, SCORPIO I, SIERRA, SIERRA I, SIERRA II LDV 400 2.3D/2.5D 07.75-04.09
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- H1056/5 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 66691RA
66692RA - Положення / градуси
- 1.3.5
2.4 - EAN
- 4044197431779
Застосування до авто
Glyco H1056/5 STD підходить до марок/моделей авто :
- Ford SCORPIO I седан (GGE) 2.5 D (GGE) — седан, STR, 2.5 л, 69 л.с. (1989–1994)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Для люфта підшипника від [мм]: 0.040
Люфт підшипника до [мм]: 0.098
Для корпусу діаметром починаючи з [мм]: 63.731
До корпусу діаметром [мм]: 63.75
Ширина (мм): 29.75, 30
Для товщини стінки від [мм]: 1.829
До товщини стінки [мм]: 1.835
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 59.994
До діаметра валу [мм]: 60.021
Ширина до [мм]: 30
Ширина від [мм]: 29.75
