Вкладиші корінні Glyco H1018/5 0.25MM (H10185025MM)
Вкладиші колінчастого валу (+0,25, комплект корінні підшипники) CITROEN JUMPER III FIAT DUCATO FORD FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY II, MONDEO III, MONDEO IV, MONDEO V 2.0D/2.2D/2.4D 01.00-
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- H1018/5 0.25MM
- Завищення розміру [мм]
- 0.250
- Номер компонента
- 02-4067
02-4068
02-4069
02-4070H - EAN
- 4044197393633
Застосування до авто
Glyco H1018/5 0.25MM підходить до марок/моделей авто :
- Citroen C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 — седан, 4HL (DW12C), 2.2 л, 204 л.с. (2010–2020)
- Citroen C5 III Break (TD_) 2.2 HDi 200 — універсал, 4HL (DW12C), 2.2 л, 204 л.с. (2010–2020)
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 100 — автобус, 4HV (P22DTE), 2.2 л, 101 л.с. (2006–2020)
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 120 — автобус, 4HU (P22DTE), 2.2 л, 120 л.с. (2006–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 100 Multijet 2,2 D (250, 290) — автобус, 4HV, 2.2 л, 100 л.с. (2006–2011)
- Fiat DUCATO фургон (250, 290) 100 Multijet 2,2 D (250, 290) — фургон, 4HV, 2.2 л, 100 л.с. (2006–2020)
- Fiat DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250, 290) 100 Multijet 2,2 D (250, 290) — c бортовою платформою/ходова частина, 4HV, 2.2 л, 100 л.с. (2006–2020)
- Ford C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (DM2) — вен, G6DA, G6DB, G6DD, G6DG, 2.0 л, 136 л.с. (2007–2010)
- Ford C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (DM2) — вен, G6DC, G6DE, G6DF, 2.0 л, 133 л.с. (2007–2010)
- Ford C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (DM2) — вен, IXDA, 2.0 л, 110 л.с. (2008–2010)
- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi — вен, UFDB, 2.0 л, 140 л.с. (2010–2020)
- Hyundai GENESIS (BH) 3.3 24V (BH) — седан, Бензиновий двигун, G6DB, 3.3 л, 233 л.с. (2008–2014)
- Hyundai SANTA FE II (CM) 3.3 Dynamic 4x4 (CM) — позашляховик, Бензиновий двигун, G6DB, 3.3 л, 235 л.с. (2006–2015)
- Hyundai SONATA V (NF) 3.3 (NF) — седан, Бензиновий двигун, G6DB, 3.3 л, 233 л.с. (2005–2010)
- Hyundai SONATA V (NF) 3.3 (NF) — седан, Бензиновий двигун, G6DB, 3.3 л, 235 л.с. (2005–2010)
- Land Rover DEFENDER Cabrio (LD) 2.4 Td4 4x4 (LD) — Позашляховик відкритий, ZSD-424, 2.4 л, 122 л.с. (2007–2016)
- Land Rover DEFENDER Cabrio (LD) 2.2 Td4 4x4 (LD) — Позашляховик відкритий, ZSD-422, 2.2 л, 122 л.с. (2011–2016)
- Land Rover DEFENDER Station Wagon (LD) 2.4 Td4 4x4 (LD) — позашляховик, ZSD-424, 2.4 л, 122 л.с. (2006–2016)
- Land Rover DEFENDER Station Wagon (LD) 2.4 Td4 4x4 (LD) — позашляховик, DT244, 2.4 л, 140 л.с. (2007–2016)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 120 — автобус, 4HU (P22DTE), 2.2 л, 120 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 100 — автобус, 4HV (P22DTE), 2.2 л, 101 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 110 — автобус, 4HG (P22DTE), 2.2 л, 110 л.с. (2011–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 150 — автобус, 4HJ (P22DTE), 2.2 л, 150 л.с. (2011–2020)
- Jaguar X-TYPE (CF1) 2.0 D (CF1) — седан, R4-X404, FMBA, FMBB, 2.0 л, 130 л.с. (2003–2009)
- Jaguar X-TYPE (CF1) 2.2 D (CF1) — седан, LJ46G, 2.2 л, 155 л.с. (2005–2009)
- Jaguar X-TYPE (CF1) 2.2 D (CF1) — седан, LJ46G, 2.2 л, 150 л.с. (2005–2009)
- Jaguar X-TYPE Estate 2.0 D — універсал, R4-X404, FMBA, FMBB, 2.0 л, 130 л.с. (2004–2009)
- KIA SORENTO I (JC) 3.3 V6 4WD (JC) — позашляховик, Бензиновий двигун, G6DB, 3.3 л, 248 л.с. (2007–2020)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Номер компонента: 36031610
Завищення розміру [мм]: 0.25
Кількісна одиниця: комплект
-
Німеччина
Для люфта підшипника від [мм]: 0.037
Люфт підшипника до [мм]: 0.09
Для корпусу діаметром починаючи з [мм]: 69.505
До корпусу діаметром [мм]: 69.52
Ширина від [мм]: 30.1
Ширина до [мм]: 30.15
Для товщини стінки від [мм]: 2.365
До товщини стінки [мм]: 2.375
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 64.95
До діаметра валу [мм]: 64.968
