Свічка запалювання NGK BKUR6ET-10 (BKUR6ET10)
Свічка запалювання
Швидка доставка з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Опис
Характеристики
- Виробник
-
NGK
(Японія)
- Каталоговий номер
- BKUR6ET-10
- Ширина зіву гайкового ключа
- 16
- Зовнішнє різьблення [мм]
- 14.0
- Довжина різьби [мм]
- 19
- Свічка запалювання
- жорстке SAE-підключення
Нікелевий електрод
3 електроди маси
с помехоподавлением. 1 кОм
з плоским сідлом - Зазор між електродами [мм]
- 5.2
- EAN
- 0087295123973
Застосування до авто
NGK BKUR6ET-10 підходить до марок/моделей авто :
- Audi 100 (4A, C4) 2.8 E (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAH, 2.8 л, 174 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.8 E quattro (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAH, 2.8 л, 174 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.6 (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, ABC, 2.6 л, 150 л.с. (1992–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.6 quattro (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, ABC, 2.6 л, 150 л.с. (1992–1994)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ABF, 2.0 л, 150 л.с. (1996–1999)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, AFH, 1.4 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i (6K5) — універсал, Бензиновий двигун, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.4 16V (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AUA, BBY, BKY, 1.4 л, 75 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.4 16V (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AUB, BBZ, 1.4 л, 100 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.0 (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, ARV, AQV, 1.0 л, 50 л.с. (1999–2002)
- Skoda FABIA (6Y2) 2.0 (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2008)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AGN, BAF, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.0 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BBW, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2013)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 4motion (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1999–2005)
- Mercedes C-CLASS (W202) C 230 Kompressor (202.024) (W202) — седан, Бензиновий двигун, M 111.975, 2.3 л, 193 л.с. (1995–2000)
- Mercedes C-CLASS (W202) C 200 Kompressor (202.025) (W202) — седан, Бензиновий двигун, M 111.944, 2.0 л, 192 л.с. (1996–2000)
- Mercedes C-CLASS универсал (S202) C 200 T Kompressor (202.082) (S202) — універсал, Бензиновий двигун, M 111.944, 2.0 л, 192 л.с. (1996–2001)
- Mercedes C-CLASS универсал (S202) C 230 T Kompressor (202.085) (S202) — універсал, Бензиновий двигун, M 111.975, 2.3 л, 193 л.с. (1997–2000)
NGK Spark Plug Co., Ltd. – провідний у світі виробник свічок запалювання і свічок розжарювання. Штаб-квартира компанії NGK Spark Plug Co., Ltd. знаходиться в м. Нагоя, Японія.
Компанія NGK Spark Plug Co. Ltd. була заснована в жовтні 1936 року в Японії. Назва компанії NGK (NIPPON GAISHI KAISYA) перекладається як японська ізоляторна фабрика.
В даний час компанія NGK має заводи і торгові представництва в усіх частинах світу. 5 заводів компанії розташовані в Японії і 15 – в інших країнах. Компанія NGK постійно працює над створенням нових технологій, витрачаючи щорічно близько 10% свого обороту на наукові дослідження і нові розробки.
Компанія NGK співпрацює з провідними світовими виробниками авто- і мототехніки, поставляючи свою продукцію на складальні конвеєри. Серед клієнтів компанії – Audi, Alfa Romeo, Bentley, BMW, DaimlerChrylser, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Opel, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo та ін. За даними компанії NGK більше 87% всіх світових виробників легкових автомобілів вибирають свічки запалювання NGK для першої комплектації.
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Платиновий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 1 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3.5
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 3 електроди маси, с помехоподавлением. 1 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 5.2
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 3 електроди маси, с помехоподавлением. 1 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 5.2
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 3 електроди маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зазор між електродами [мм]: 4
Кількість полюсів: 1
Техніка приєднання: Gewindebolzen M4
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 2
Техніка приєднання: Gewindebolzen M4
Техніка приєднання: SAE
Розмір різьби: M 14x1.25
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 25
Свічка запалювання: 3 електроди маси
Довжина різьби [мм]: 19
Упаковка відповідно до вимог магазинів специфіки:
Номер технічної інформації: 14 FGH-7 DTURX
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Платиновий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 1 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3.5
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 4 електроди маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 7.3