Свічка запалювання DENSO IW16TT
Свічка запалювання
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
DENSO
(Японія)
- Каталоговий номер
- IW16TT
- Діаметр [мм]
- 14
- Ширина зіву гайкового ключа
- 20.6
- Момент затяжки [Нм]
- 22
- Вага [г]
- 58
- Свічка запалювання
- 1 електрод маси
- Розмір різьби 1
- 19
- EAN
- 0042511470842
Застосування до авто
DENSO IW16TT підходить до марок/моделей авто :
- Chevrolet AVEO седан (T250, T255) 1.2 (T250, T255) — седан, Бензиновий двигун, F12S3, LY4, 1.2 л, 72 л.с. (2005–2007)
- Chevrolet AVEO Наклонная задняя часть (T250, T255) 1.2 (T250, T255) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F12S3, 1.2 л, 72 л.с. (2006–2020)
- Audi 100 (4A, C4) 2.3 E quattro (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAR, 2.3 л, 134 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 Avant (4A, C4) 2.3 E quattro (4A, C4) — універсал, Бензиновий двигун, AAR, 2.3 л, 134 л.с. (1991–1994)
- Audi 80 (8C, B4) 2.3 E (8C, B4) — седан, Бензиновий двигун, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
- Audi 80 (8C, B4) 2.3 E quattro (8C, B4) — седан, Бензиновий двигун, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
- Daewoo MATIZ (KLYA) 0.8 (KLYA) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F8CV, 0.8 л, 52 л.с. (1998–2020)
- Daewoo MATIZ (KLYA) 1.0 (KLYA) — Хетчбек, Бензиновий двигун, B10S, 1.0 л, 64 л.с. (2003–2020)
- Daewoo GENTRA седан 1.2 SE — седан, Бензиновий двигун, B12S1, 1.2 л, 72 л.с. (2002–2005)
- Fiat DUCATO фургон (290) 2.0 (290) — фургон, Бензиновий двигун, 170 D, 2.0 л, 86 л.с. (1990–1994)
- Fiat DUCATO Panorama (290) 2.0 4x4 (290) — автобус, Бензиновий двигун, 170 D, 2.0 л, 86 л.с. (1990–1994)
- Fiat DUCATO Panorama (290) 2.0 (290) — автобус, Бензиновий двигун, 170 D, 2.0 л, 84 л.с. (1990–1994)
- Fiat DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (290) 2.0 4x4 (290) — c бортовою платформою/ходова частина, Бензиновий двигун, 170 D, 2.0 л, 86 л.с. (1990–1994)
- Hyundai GALLOPER II (JK-01) 3.0 V6 (JK-01) — позашляховик, Бензиновий двигун, G6AT, 3.0 л, 141 л.с. (1998–2003)
- Hyundai GALLOPER I 3.0 V6 — позашляховик, Бензиновий двигун, 6G72, 3.0 л, 141 л.с. (1991–1998)
- Hyundai H-1 / STAREX 2.4 4WD — вен, Бензиновий двигун, G4CS, 2.4 л, 112 л.с. (1998–2004)
- Hyundai H-1 / STAREX 2.4 4WD — вен, Бензиновий двигун, G4JS, 2.4 л, 135 л.с. (2001–2004)
- KIA RIO универсал (DC) 1.3 (DC) — універсал, Бензиновий двигун, A3E, 1.3 л, 82 л.с. (2000–2005)
- KIA RIO универсал (DC) 1.5 16V (DC) — універсал, Бензиновий двигун, A5D, 1.5 л, 98 л.с. (2000–2005)
- KIA RIO универсал (DC) 1.3 (DC) — універсал, Бензиновий двигун, A3E, 1.3 л, 75 л.с. (2000–2005)
- KIA RIO универсал (DC) 1.5 16V (DC) — універсал, Бензиновий двигун, A5D, 1.5 л, 97 л.с. (2002–2005)
- Land Rover DEFENDER Cabrio (LD) 3.5 4x4 (LD) — Позашляховик відкритий, Бензиновий двигун, 3.5 л, 136 л.с. (1990–1998)
- Land Rover DEFENDER Station Wagon (LD) 3.5 4x4 (LD) — позашляховик, Бензиновий двигун, 22 D, 3.5 л, 136 л.с. (1990–1998)
- Land Rover DEFENDER Station Wagon (LD) 3.9 V8 4x4 (LD) — позашляховик, Бензиновий двигун, 37 L, 3.9 л, 185 л.с. (1998–2016)
- Land Rover RANGE ROVER II (LP) 3.9 4x4 (LP) — позашляховик, Бензиновий двигун, 42 D, 3.9 л, 190 л.с. (1994–2002)
- Mazda 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GV) — універсал, Бензиновий двигун, FE (8V), 2.0 л, 90 л.с. (1988–1997)
- Mazda 626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V (GV) — універсал, Бензиновий двигун, F2, 2.2 л, 115 л.с. (1989–1996)
- Mitsubishi COLT IV (CA_A) 1.3 GLi 12V (CA1A) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 4G13 (12V), 1.3 л, 75 л.с. (1992–1996)
- Mitsubishi COLT V (CJ_, CP_) 1500 (CJ2A) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 4G15 (16V), 1.5 л, 94 л.с. (1995–2003)
- Mitsubishi COLT V (CJ_, CP_) 1300 GL,GLX (CJ1A) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 4G13 (12V), 1.3 л, 75 л.с. (1996–2000)
- Mitsubishi COLT V (CJ_, CP_) 1300 (CJ1A) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 4G13 (16V), 1.3 л, 82 л.с. (2000–2003)
- Opel COMBO (71_) 1.2 — фургон, Бензиновий двигун, C 12 NZ, X 12 SZ, 1.2 л, 45 л.с. (1994–2001)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 — універсал, Бензиновий двигун, C 20 NEF, 2.0 л, 100 л.с. (1990–1994)
- Opel OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 — седан, Бензиновий двигун, C 20 NEF, 2.0 л, 100 л.с. (1990–1994)
- Opel VECTRA A (86_, 87_) 1.6 i — седан, Бензиновий двигун, E 16 NZ, C 16 NZ, C 16 NZ2, 1.6 л, 75 л.с. (1988–1995)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.1 — Хетчбек, Бензиновий двигун, C1E 700, 1.1 л, 46 л.с. (1991–1998)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) — Хетчбек, Бензиновий двигун, C3G 720, 1.2 л, 54 л.с. (1996–1996)
- Renault CLIO I фургон (S57_) 1.1 — фургон, Бензиновий двигун, C1E 700, 1.1 л, 46 л.с. (1991–1998)
- Renault CLIO I фургон (S57_) 1.2 — фургон, Бензиновий двигун, C3G 720, 1.2 л, 54 л.с. (1994–1998)
- Suzuki SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.3 4WD (SF413, AA35) (EA, MA) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G13A, 1.3 л, 68 л.с. (1989–2001)
- Suzuki SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.0 (SF310, AA44) (EA, MA) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G10A, 1.0 л, 50 л.с. (1989–2001)
- Suzuki SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.3 (SF413, AB35) (EA, MA) — Хетчбек, Бензиновий двигун, G13A, 1.3 л, 68 л.с. (1989–2001)
- Suzuki VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (TA, TA01) (ET, TA) — позашляховик, Бензиновий двигун, G16A (8V), 1.6 л, 80 л.с. (1988–1998)
- Toyota COROLLA Compact (_E10_) 1.3 12V (EE100_) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 2E, 1.3 л, 72 л.с. (1992–1995)
- Toyota COROLLA Liftback (_E10_) 1.3 12V (EE100_) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 2E, 1.3 л, 72 л.с. (1992–1995)
- Toyota COROLLA Wagon (_E10_) 1.3 12V (EE100_) — універсал, Бензиновий двигун, 2E, 1.3 л, 72 л.с. (1992–1995)
- Toyota COROLLA (_E11_) 1.3 — седан, Бензиновий двигун, 2E, 1.3 л, 75 л.с. (1997–2001)
- Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 (1E7) — кабріо, Бензиновий двигун, AAM, 1.8 л, 75 л.с. (1993–1998)
- Volkswagen GOLF III Variant (1H5) 1.8 (1H5) — універсал, Бензиновий двигун, AAM, ANN, 1.8 л, 75 л.с. (1993–1999)
- Volkswagen GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.8 (1E7) — кабріо, Бензиновий двигун, AAM, ANN, 1.8 л, 75 л.с. (1998–2002)
- Volkswagen PASSAT (3A2, 35I) 1.8 (3A2, 35I) — седан, Бензиновий двигун, AAM, 1.8 л, 75 л.с. (1990–1996)
- Chrysler VOYAGER IV (RG, RS) 3.8 (RG, RS) — вен, Бензиновий двигун, EGH, 3.8 л, 218 л.с. (2000–2008)
- Chrysler VOYAGER IV (RG, RS) 3.8 AWD (RG, RS) — вен, Бензиновий двигун, EGH, 3.8 л, 218 л.с. (2000–2008)
- Chrysler VOYAGER III (GS) 3.8 i AWD (GS) — вен, Бензиновий двигун, EGH, 3.8 л, 178 л.с. (1995–2001)
- Chrysler VOYAGER III (GS) 3.3 i (GS) — вен, Бензиновий двигун, R00, 3.3 л, 158 л.с. (1995–2001)
- Dodge CARAVAN 3.8 i — вен, Бензиновий двигун, EGH, 3.8 л, 178 л.с. (1995–2001)
- Dodge CARAVAN 3.8 i AWD — вен, Бензиновий двигун, EGH, 3.8 л, 166 л.с. (1995–2001)
- Dodge CARAVAN 3.8 i AWD — вен, Бензиновий двигун, EGH, 3.8 л, 178 л.с. (1995–2001)
- Dodge CARAVAN 3.8 i — вен, Бензиновий двигун, EGH, 3.8 л, 166 л.с. (1995–2001)
- BMW 7 (E32) 730 i,iL (E32) — седан, Бензиновий двигун, M30 B30 (306KA), 3.0 л, 188 л.с. (1987–1994)
Компанія DENSO є одним зі світових лідерів у виробництві свічок запалювання і «диктує» стандарти для оригінальних свічок запалювання з 1959 року. Постійна науково-дослідницька діяльність та застосування найсучасніших технологій, інновацій в області систем запалювання призвела до вражаючих результатів у зниженні витрат палива і викидів вихлопних газів. Саме тому провідні виробники автомобілів такі, як Volvo, Vauxhall / Opel, Peugeot, Citroën, Nissan, Subaru, Suzuki і Toyota, вибирають продукцію DENSO в якості оригінального обладнання.
Програма свічок запалювання DENSO для ринку запчастин розроблена, щоб надати магазинам і технічним станціям найкращі з унікальних запатентованих технологій DENSO. Всі свічки зроблені за найвищими стандартами якості оригінального обладнання на заводах, сертифікованих відповідно до норм QS 9000 і ISO 9000. В цілому програма включає більш ніж 6600 постійно оновлюваних позицій і охоплює 99% всіх європейських моделей автомобілів. Програма свічок запалювання DENSO пропонує передові рішення для будь-якого застосування. Асортимент включає:
• Стандартні свічки запалювання
У стандартних свічках DENSO використана запатентована технологія U-подібного паза (U-groove) і електроди з нікелевим покриттям. Ці свічки ідеально підходять для повсякденного застосування, мають чудову запалюваність і виняткові показники роботи.
Характеристики:
- Технологія U-подібного паза (U-groove) забезпечує малу витрату палива, ефективне загоряння, зменшення шкідливих викидів і довгий термін служби
- Нікелеве покриття забезпечує термостійкість
- Мідно-скляне ущільнення забезпечує ефективне розсіювання тепла
- Широкий діапазон теплових коефіцієнтів забезпечує охоплення всіх моделей автомобілів, причому кількість свічок на складі зменшується
• Свічки Platinum і Double Platinum
Сьогодні багато виробників автомобілів використовують свічки Platinum зі збільшеним терміном служби. Компанія DENSO одна з перших розробила технологію нанесення стійкого до ерозії платинового покриття на центральний і бічний електроди, що збільшує термін служби свічки і її надійність. Свічки серії Platinum поставлялися на конвеєр багатьох автовиробників, і використовуються в першій комплектації.
Характеристики:
- Платиновий центральний електрод розміром 1.1 мм і бічний електрод з платиновим накінечником забезпечують оптимальну роботу
- Чудова стійкість до ерозії і корозії забезпечують безвідмовну роботу до 100,000 км
- Стабільний запуск, покращене прискорення і запалюваність
- Для запалювання повітряно-паливної суміші потрібна більш низька напруга
• Свічки TwinTip
Перші в світі свічки Twin Tip (TT), запатентовані компанією DENSO, мають нікелевий центральний електрод і бічний електрод діаметром менше 1,5 мм. За ефективністю загоряння ця технологія наближає свічки TT до свічок преміум класу DENSO Iridium, але без використання дорогоцінних металів, що дозволило знизити вартість свічок. Свічки DENSO TT підходять як для двигунів, що працюють на зрідженому газі, так і для бензинових двигунів. Вони ідеально підійдуть водіям, для яких важлива економічність і надійність запалювання. Унікальний асортимент дозволяє використовувати всього сім найменувань деталей для 80% найбільш продаваних європейських автомобілів.
Характеристики:
- Унікальна технологія свічок TT забезпечує високу якість і прекрасні показники роботи
- Вперше в свічці запалювання використані тонкі електроди, що не містять дорогоцінних металів, що дозволило знизити вартість свічок
- Тонші бічний і центральний електроди забезпечують краще загоряння, ніж стандартні свічки
- Стабільне запалювання знижує витрату палива і викиди вихлопних газів
- Конструкція свічки сприяє зниженню витрати палива
- Покращене загоряння забезпечує надійний пуск і безперебійну роботу двигуна
- Унікальний асортимент дозволяє зберігати на складі меншу кількість свічок, але в той же час охоплює 80% всіх автомобілів
- Економічність – найкраще співвідношення ціни і якостії
• Свічки DENSO Iridium Power
Розроблено для водіїв з високими вимогами до показників прискорення і потужності для найрізноманітніших моделей автомобілів. Свічки DENSO Iridium Power дуже міцні і зносостійкі, а також володіють високими показниками запалювання. Свічки Iridium Power витрачають до 5% менше палива, ніж стандартні свічки.
Характеристики:
- Запатентована технологія Iridium – чудові показники роботи двигуна, зниження витрати палива і зменшення рівня викидів вихлопних газів
- Найтонший у світі центральний електрод діаметром 0.4 мм – чудова реакція на прискорення і меншу кількість осічок
- Посилена іскра – покращене запалювання
- Чудове загоряння – менше осічок і відмінні показники роботи двигуна
- Низька витрата палива – до 5% нижче, ніж у стандартних свічок
- Низька напруга – поліпшені вихідні показники
• Свічки Iridium Tough®
Свічки Iridium Tough® поєднують в собі чудові характеристики свічок DENSO Iridium Power і технології Platinum, забезпечуючи термін служби аж до 100 000 км пробігу автомобіля. Це дозволяє рідше проводити сервісне обслуговування з заміни свічок. Використання свічок DENSO Iridium Tough знижує викиди і зменшує витрату палива аж до 5% в порівнянні зі стандартними свічками запалювання. Ці свічки показують прекрасні результати при роботі в двигунах, що працюють на зрідженому газі.
У 2011 році компанія DENSO представила своїм клієнтам першу в світі технологію Double Needle Iridium Tough, спеціально розроблену для ринку запасних частин. Володіючи характеристиками свічок супер-запалювання (SIP) і конкурентоспроможною ціною, нові свічки мають як іридієвий центральний електрод діаметром 0.4 мм, так і голкоподібний заземляючий електрод з платинового сплаву діаметром 0.7 мм. Такий електрод чинить меншу охолоджуючу дію на іскру, сприяє швидкому формуванню ядра полум'я і збільшенню потужності двигуна.
Характеристики:
- Запатентована технологія Iridium – чудові показники роботи двигуна, зниження витрати палива і зменшення рівня викидів вихлопних газів
- Високопродуктивна технологія – збільшує термін служби свічки і покращує прискорення
- Більш економічна витрата палива – до 5% нижче, ніж при використанні стандартних свічок
- Надійність – більш тривалий термін служби зі збільшеними міжсервісними інтервалами
- Взаємозамінність з SIP
- Свічки з подвійним електродом
- Ідеально підходять для двигунів на зрідженому газі
- Унікальний іридієвий центральний електрод діаметром 0.4 мм забезпечує найпотужнішу іскру запалювання
- Тонкий платиновий наконечник вимагає більш низької напруги при більшій вихідній потужності і запобігає пошкодженню котушки запалювання, осічці і поганій роботі автомобіля
- Термостійкий наконечник забезпечує безвідмовну експлуатацію при дуже високих температурах
- Сучасні матеріали забезпечують максимальну надійність
• Свічки Iridium Racing
В унікальних свічках DENSO Iridium Racing використовується спеціальний сплав іридію з додаванням родію і платинові наконечники на бічних електродах, що забезпечує максимальне прискорення, потужність двигуна, загоряння і високу напругу. Свічки запалювання Iridium Racing були розроблені компанією DENSO для автогонок вищого класу, щоб забезпечити чудову реакцію двигуна.
Характеристики:
- Запатентована технологія Iridium – чудові показники роботи двигуна, зниження витрати палива і зменшення рівня викидів вихлопних газів
- Технологія Formula 1 покращує показники роботи і реакцію двигуна відповідно до гоночних стандартів
- Ідеально підходять для всіх типів гонок: від картів до ралійних автомобілів
- Центральний електрод з іридієвого сплаву і платиновий бічний електрод забезпечують чудове прискорення, роботу двигуна, запалювання і напругу свічок
- Висока надійність
• Свічки супер-запалювання (SIP)
У 2003 році компанія DENSO випустила інноваційні свічки супер-запалювання (SIP), які передставлять нове покоління свічок. Провідні світові виробники автомобілів вибирають ці свічки в якості оригінального обладнання для своїх моделей. У свічках супер-запалювання SIP передбачені не один, а два надтонких електроди – високонадійні центральний і бічний електроди. Свічки DENSO SIP покращують запалювання навіть у двигунах, що працюють на збіднених сумішах. Вони також показують кращі результати при температурах до -30 ° C.
Характеристики:
- Унікальна технологія свічок супер-запалювання SIP: інновація області
- Два надтонких, високонадійних електроди (центральний і бічний) забезпечують ідеальне запалювання і відмінну роботу
- Іридієві / платинові електроди гарантують довгий термін служби до 100 000 км
- Покращена запалюваність знижує витрату палива на 5% в порівнянні зі стандартними свічками
- Ефективність – потужність двигуна збільшується на 4% в порівнянні зі стандартними свічками
- Зниження викидів CO2 допомагає відповідати законодавчим нормам щодо захисту навколишнього середовища
- Термін служби, збільшений до 100 000 км
- Світові виробники автомобілів вибирають свічки DENSO в якості оригінального обладнання для своїх моделей
• Свічки DENSO для мотоциклів, малих і суднових двигунів:
Передові технології DENSO, як і для інших типів свічок. Зручність – більш ніж 11 000 застосувань для мотоциклів, малих і суднових двигунів. Охоплення більшості моделей мотоциклів – асортимент охоплює 99% всіх моделей мотоциклів. Чудова якість – вироблені компанією DENSO відповідно до стандартів виробників оригінального устаткування, ці свічки забезпечують чудові показники роботи.
Вся продукція, яку пропонує компанія DENSO для AFTERMARKET, абсолютно такої ж якості, як і для конвеєрних поставок.
Чому вигідно купувати свічки запалювання Denso в tto:
- Завжди тільки оригінальна продукція від перевірених постачальників.
- Якість продукції відповідає заявленій виробником.
- Свічки запалювання поставляються як поштучно, так і в зручних для магазинів і СТО упаковках – по 4 шт. і 10 шт.
- Ціна свічок запалювання конкурентоспроможна з іншими постачальниками.
- Завжди можна купити асортимент всіх виробників свічок запалювання в одному місці, не витрачаючи свій час на пошуки.
- Отримати товар безкоштовною доставкою.
- Допомога фахівців у підборі необхідної продукції, а також допомога в пошуку за електронним каталогом виробника.
- Асортимент продукції відповідає асортименту пропонованого виробником.
- Якщо чогось немає на складі, товар буде отримано в найкоротші терміни, відправлено або доставлено кожному клієнту.
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 20.8
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: sae-підключення, що відкручується, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
Ширина зіву гайкового ключа: 20.6
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 20.8
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: sae-підключення, що відкручується, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, бех придушення перешкод, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: sae-підключення, що відкручується, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: sae-підключення, що відкручується, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: sae-підключення, що відкручується, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, бех придушення перешкод, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
