Стійка амортизатору (амортизатор) BILSTEIN 24-277303 (24277303)
Амортизатор задн Лів/Прав (з номера 36033472, пневматична підвіска) MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639) 2.1D-3.7 09.03-
Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Опис
- Сторона встановлення : Задній міст
- Тип амортизатора : тиск газу
- Конструкція амортизатора : Демпфер без пружинної опори
- Спосіб кріплення амортизатора : нижній отвір
- Тип підвіски: для автомобілів з пневмопідвіскою
- Діаметр корпусу в області клеми [мм] : 46
- Система амортизатора: однотрубний
Застосування:
- MERCEDES-BENZ: VIANO (W639); VITO/MIXTO фургон (W639); автобус VITO (W639);
Оригінальні номери та аналоги:
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.30.105, SATO tech 10183R, VITAL SUSPENSIONS 111573.0, VITAL SUSPENSIONS 211573, ABAKUS 232-02-109, SACHS 311 647, SACHS 311 648, SACHS 315 572, GSP 32122550, BOGE 36-D78-0, BOGE 36-D79-0, BOGE 36-H56-0, KRAFT AUTOMOTIVE 4011050, DACO Germany 562308, GOLD 7170153, RIDEX 854S2220, GOLD 9131151, GOLD 9131449, LYNXauto G11372LR, TRW JHT432T, GPN SA8214-0016, OPEN PARTS SAB8318.32, ZEKKERT SG-6779, Stark SKSA-0133331, MONROE V5007Характеристики
- Виробник
-
BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 24-277303
- Сторона встановлення
- Задній міст
- Вид амортизатора
- тиск газу
- Спосіб кріплення амортизатора
- верхній отвір
- Діаметр корпусу в області клеми [мм]
- 46
- Система амортизатора
- однотрубний
Застосування до авто
BILSTEIN 24-277303 підходить до марок/моделей авто :
- Mercedes VITO автобус (W639) 119 (W639) — автобус, Бензиновий двигун, M 112.951, 3.2 л, 190 л.с. (2003–2020)
- Mercedes VITO автобус (W639) 111 CDI (W639) — автобус, OM 646.982, 2.2 л, 109 л.с. (2003–2020)
- Mercedes VITO автобус (W639) 115 CDI (W639) — автобус, OM 646.982, 2.2 л, 150 л.с. (2003–2020)
- Mercedes VITO автобус (W639) 122 (W639) — автобус, Бензиновий двигун, M 112.951, 3.2 л, 218 л.с. (2003–2020)
Коли Август Більштайн у 1873 році заклав основу новаторського ковальського цеху Bilstein у вестфальському Альтенферді, ніхто не міг уявити, що продукція компанії одного разу набуде вирішального значення для забезпечення комфорту і безпеки при їзді на автомобілі. Ще б пак, адже батько-засновник займався виробництвом віконної фурнітури під назвою AUBI.
У 1919 році син засновника Ханс Більштайн привіз до рідної Вестфалії зі Сполучених Штатів Америки ідеї нових методів нікелювання і хромування. І вже в 1928 році, за чотири роки до введення в експлуатацію першого автобану між Кельном і Бонном, компанією Bilstein було виготовлено перший хромований бампер для серійного автомобіля. Вже через рік компанія почала виробництво домкратів. Але справжня сенсація була ще попереду.
Витративши величезні кошти на дослідження та інвестувавши великі гроші у відповідне виробниче обладнання, компанія зробила перші кроки на шляху до досягнення амбітної мети – виробництва амортизаторів. І витрати того варті. Застосування першого, створеного компанією Bilstein, що носила тоді назву «Виробник фурнітури і домкратів Bilstein» (Beschlag- und Wagenheber-HerstellerBilstein), однотрубного газонаповненого амортизатора в 1957 році в серійному автомобілі компанії Mercedes-Benz AG і зараз вважається важливим кроком на шляху до забезпечення активної безпеки автомобіля.
Згодом «тиск газу» став використовуватися у всіх типах телескопічних амортизаторів, що розробляються для установки в потужні автомобілі преміум-класу. Останнє досягнення – розробка модуля з пневматичною ресорою, який компанія Bilstein поставляє на конвеєр Mercedes S-класу.
З того часу вимоги клієнтів у виробництві і тюнінгу автомобілів, а також діяльність в області автоспорту залишаються для Bilstein стимулом до розвитку і подальших розробок. Всі машини марки AMG-Mercedes, які беруть участь на чемпіонаті DTM і більше половини всіх команд, що беруть участь в гонці «24 hoursNurburgring», виходять на старт оснащеними продукцією Bilstein.
Сьогодні високій репутації марки BILSTEIN довіряють BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Daimler-Chrysler, Jaguar, Porsche, Subaru, Mitsubishi. Всі автомобілі AMG Mercedes серії DTM і половина команд в 24-годинних перегонах на Нюрбургринзі використовують системи підвіски BILSTEIN. Щодня на заводах BILSTEIN близько 2 000 чоловік випускають більш ніж 50 000 амортизаторів і комплектів підвіски.
З 2006 року щороку без перерви BILSTEIN визнається провідними німецькими та міжнародними автомобільними виданнями як найкраща марка в категорії спортивних підвісок і амортизаторів. Така оцінка марки BILSTEIN тим цінніша, що свої голоси за ту чи іншу марку віддають читачі видань, тобто кінцеві користувачі продукції BILSTEIN.
Унікальні розробки, сучасні технології, справжня німецька якість – ось візитна картка BILSTEIN.
-
Німеччина
-
Німеччина
Вид амортизатора: тиск газу
Параметр: ET36/11X120WN
Спосіб кріплення амортизатора: верхній отвір
SVHC: Нема інформації. зверніться, будь ласка до виробника!
-
Німеччина
Система амортизатора: однотрубний
Спосіб кріплення амортизатора: верхній отвір, нижній отвір
Вид амортизатора: тиск газу
SVHC: Нема інформації. зверніться, будь ласка до виробника!
-
Україна
-
Італія
Вид амортизатора: тиск масла, амортизатор
Довжина [мм]: 386
Довжина 2 [мм]: 271
Спосіб кріплення амортизатора: верхній стрижень
Діаметр 1 [мм]: 40
Діаметр 2 (мм): 25
-
Іспанія
-
Швеція
-
Україна
-
Україна
-
Бельгія
Система амортизатора: однотрубний
Вид амортизатора: тиск газу
Вага [кг]: 1.3
∅ отвору [мм]: 36
Макс. довжина [мм]: 384
Мін. довжина [мм]: 267
Довжина упаковки: 45
Ширина упаковки [см]: 5.5
Висота упаковки [см]: 5.3
Діаметр цапфи [мм]: 11
-
Японія
Система амортизатора: однотрубний
Вид амортизатора: тиск газу
Спосіб кріплення амортизатора: верхній отвір, нижній отвір
Довжина 1 [мм]: 40
-
Японія
Вид амортизатора: тиск газу
Спосіб кріплення амортизатора: верхній отвір, нижній отвір
Система амортизатора: однотрубний
Довжина 1 [мм]: 46
