ШРКШ SKF VKJA 8030 (VKJA8030)
Шарнір приводного валу внутрішній Лів/Прав (41z/27z/62мм) CITROEN JUMPER III FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 2.2D/2.3D 04.06-
Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
SKF
(Швеція)
- Каталоговий номер
- VKJA 8030
- Довжина [мм]
- 504.5
- Зовнішнє зачеплення із боку диференц.
- 41
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
- 27
- Діаметр прокладки [мм]
- 62
- Зовнішній діаметр [мм]
- 87
- Тип з'єднання/зчленування
- Шарнір "Трипод"
- Механічно оброблений
- з пазом у внутрішній деталі (всередині)
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- з підшипником
- EAN
- 7316576820328
Застосування до авто
SKF VKJA 8030 підходить до марок/моделей авто :
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 120 — автобус, 4HU (P22DTE), 2.2 л, 120 л.с. (2006–2020)
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 100 — автобус, 4HV (P22DTE), 2.2 л, 101 л.с. (2006–2020)
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 150 — автобус, 4HJ (P22DTE), 2.2 л, 150 л.с. (2011–2020)
- Citroen JUMPER фургон 2.2 HDi 120 — фургон, 4HU (P22DTE), 2.2 л, 120 л.с. (2006–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 100 Multijet 2,2 D (250, 290) — автобус, 4HV, 2.2 л, 100 л.с. (2006–2011)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 120 Multijet 2,3 D (250, 290) — автобус, F1AE0481D, 2.3 л, 120 л.с. (2006–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 130 Multijet 2,3 D (250, 290) — автобус, F1AE0481T, 2.3 л, 126 л.с. (2010–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 130 Multijet 2,3 D (250, 290) — автобус, F1AE3481D, 2.3 л, 131 л.с. (2011–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 120 — автобус, 4HU (P22DTE), 2.2 л, 120 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 100 — автобус, 4HV (P22DTE), 2.2 л, 101 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 150 — автобус, 4HJ (P22DTE), 2.2 л, 150 л.с. (2011–2020)
- Peugeot BOXER фургон 2.2 HDi 120 — фургон, 4HU (P22DTE), 2.2 л, 120 л.с. (2006–2020)
SKF заснована в 1907 році і є одним з найбільших світових виробників підшипників кочення. У 1916 році компанія побудувала 1-й підшипниковий завод в Москві.
SKF включає в себе п'ять відділень: індустріальне, автомобільне, електротехнічне, металургійне, авіаційне і сервісне. Це 76 підприємств в 22 країнах, 38600 співробітників, понад 15000 дистриб'юторів у всьому світі.
У SKF діє система управління Six Sigma, що забезпечує комплексне управління якістю. SKF отримала численні нагороди за якість та інновації від провідних промислових компаній, є провідним постачальником підшипників і підшипникових вузлів для автомобільної промисловості.
Також SKF – піонер у новаторських рішеннях в області проектування підшипників.
Асортимент продукції – це підшипники кочення всіх типів; підшипникові вузли, опори підшипників; підшипники ковзання, антифрикційні матеріали, спеціальні мастила; ролики і натягувачі приводних ременів.
Підшипники SKF мають малу масу і габарити при високій несучій здатності, допускають тривалу роботу при високих швидкостях обертання, відрізняються стабільністю характеристик у широкому діапазоні швидкостей. Застосування підшипників SKF дозволяє підвищити комфорт завдяки зниженню шуму при обертанні і зменшити витрату палива за рахунок зниження тертя кочення. Для зручності споживачів SKF постачає підшипникові вузли зібраними.
Підшипники SKF поставляються на конвеєри Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroеn, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, IHC, Iveco, Kia, Lada, Lancia, MAN, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, SAAB, Scania, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Talbot, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo.
SKF – це дійсно оригінальна якість продукції, в якій компанія не дає засумніватися вже майже 100 років.
Асортимент за товарними групами:
- Підшипники кочення всіх типів;
- Підшипникові вузли, опори підшипників;
- Підшипники ковзання, антифрикційні матеріали, спеціальні мастила;
- Ролики і натягувачі приводних ременів.
Сайт: http://www.skf.com
-
Німеччина
-
Великобританія
-
Італія
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 35
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 71.5
Зовнішній діаметр [мм]: 97.9
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал: гума
Розмір різьби: M33 x 1.5
Тип з'єднання/зчленування: Шарнир "Трипод"
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 41
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 27
Діаметр прокладки [мм]: 43
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 89
Довжина [мм]: 172.15
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 43.67
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без підшипника, з гумовою манжетою
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
-
Данія
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 31
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 29
Діаметр прокладки [мм]: 44.95
Діаметр прокладки [мм]: 43
Діаметр шарніра [мм]: 89
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст зліва
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 27
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 41
Тип з'єднання/зчленування: Шарнир "Трипод"
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 41
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 27
Діаметр прокладки [мм]: 35
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
Діаметр шарніра [мм]: 89
Довжина [мм]: 505.66
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 43.67
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з підшипником, з гумовою манжетою
Номер рекомендуємого спеціального інструменту: 190135
Нова деталь:
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Діаметр шарніра [мм]: 89
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст праворуч
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 27
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 41
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 43.67
Довжина [мм]: 505.7
