ШРКШ FAG 771 0773 30 (771077330)
ШРКШ (внутрішній) Audi 80/90/ VW Passat -95 (z=33) HQ (+)
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
FAG
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 771 0773 30
- Тип з'єднання/зчленування
- Шарнір рівних кутових швидкостей
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу
- 33
- Зовнішній діаметр [мм]
- 100
- Матеріал
- термопласт
- Довжина [мм]
- 32
- SVHC
- Не містить речовин SVHC!
Застосування до авто
FAG 771 0773 30 підходить до марок/моделей авто :
- Audi 80 (8C, B4) 2.0 E quattro (8C, B4) — седан, Бензиновий двигун, ABK, 2.0 л, 115 л.с. (1991–1994)
- Audi 80 (8C, B4) 2.3 E quattro (8C, B4) — седан, Бензиновий двигун, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
- Audi 80 (8C, B4) 2.0 E 16V quattro (8C, B4) — седан, Бензиновий двигун, ACE, 2.0 л, 140 л.с. (1992–1994)
- Audi 80 Avant (8C, B4) 2.3 E quattro (8C, B4) — універсал, Бензиновий двигун, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ABS, ADZ, ACC, 1.8 л, 90 л.с. (1993–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ADL, 1.8 л, 129 л.с. (1993–1996)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1994–1999)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ABF, 2.0 л, 150 л.с. (1996–1999)
- Skoda FABIA 1.6 — Хетчбек, Бензиновий двигун, BTS, CFNA, 1.6 л, 105 л.с. (2007–2014)
- Skoda FABIA 1.2 TSI — Хетчбек, Бензиновий двигун, CBZA, 1.2 л, 86 л.с. (2010–2014)
- Skoda FABIA 1.2 TSI — Хетчбек, Бензиновий двигун, CBZB, 1.2 л, 105 л.с. (2010–2014)
- Skoda FABIA 1.6 TDI — Хетчбек, CAYB, 1.6 л, 90 л.с. (2010–2014)
- Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 1.9 TDI (9K9A) — фургон, AHU, 1Z, ALH, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2004)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, Бензиновий двигун, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2006)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 SDI (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, BDJ, BST, 2.0 л, 70 л.с. (2004–2010)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, Бензиновий двигун, BGU, BSE, BSF, 1.6 л, 102 л.с. (2004–2015)
Історія компанії FAG почалася в 1883 році, коли у Швайнфурті (Німеччина) 34-ти річний інженер Фредерік Фішер розробив машину для шліфування куль. Ця машина дозволяла проводити обробку до абсолютно круглої форми великої кількості кульок із загартованої сталі. Завдяки цьому винаходу кулькові підшипники почали активно застосовуватися по всьому світу.
Зростаючий ринок кульок поклало початок відкриттю нового підприємства. А в 1986 році був побудований новий завод, який став першим у FAG. У вересні 2001 року, INA Holding Schaeffler KG оголосила про намір придбати більшість акцій компанії FAG, в 2003 році процес покупки акцій був завершений і FAG стала частиною INA.
В даний час FAG є одним зі світових лідерів у виробництві кулькових і роликових підшипників для автомобільної, аерокосмічної, важкої промисловості, верстатобудування і найрізноманітніших галузей машинобудування. На підприємстві працюють понад 18 000 чоловік на заводах, розташованих в 25 містах по всьому світу.
Сьогодні компанія має свої виробництва в Кореї, Великобританії, Чехії, більшості країн північної Європи, США, Бразилії та Китаї.
Крім цього, офіційним представником марки є компанія HK Autoteile. Завдяки досконалим технологіям, впровадженню інноваційних конструкторських розробок і високій якості продукція під маркою FAG користується перевагами таких світових автовиробників як VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.
Сайт: www.fag.com
-
США
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з пильником
Мастило: з пластичним мастильним матеріалом
Сторона встановлення: всередині
-
Італія
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Для артикула №: KVW819
-
Польща
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Діаметр шарніра [мм]: 100
Довжина [мм]: 34
-
Швеція
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Кількість отворів: 6
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Діаметр шарніра [мм]: 99.9
Довжина [мм]: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 99.9
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
-
Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 36
Внутрішній діаметр 2 (мм): 100
Довжина [мм]: 120
Матеріал: гума
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
-
Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 34
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
Матеріал: термопласт
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 33
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Матеріал: Гума
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 33
-
Італія
-
Данія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 28
Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру
Діаметр прокладки [мм]: 108