Ремінь приводний INA 529 0576 10 (529057610)
Комплект поліклинового ременя (із натягувачем) AUDI A1, A3, Q2, Q3, TT SEAT ALTEA, ALTEA XL, ATECA, IBIZA II, LEON, LEON SPORTSTOURER, TARRACO, TOLEDO III SKODA KAROQ 1.4/1.6/2.0 03.93-
Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
INA
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 529 0576 10
Застосування до авто
INA 529 0576 10 підходить до марок/моделей авто :
- Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 2.0 TFSI (4G2, C7, 4GC) — седан, Бензиновий двигун, CDNB, 2.0 л, 180 л.с. (2011–2018)
- Citroen JUMPER фургон (230L) 2.0 (230L) — фургон, Бензиновий двигун, RFW (XU10J2U), 2.0 л, 109 л.с. (1994–2002)
- Citroen JUMPER фургон (244) 2.0 (244) — фургон, Бензиновий двигун, XU10J2, 2.0 л, 110 л.с. (2002–2020)
- Citroen JUMPER фургон (244) 2.0 bivalent (244) — фургон, Бензиновий двигун, XU10J2, 2.0 л, 110 л.с. (2003–2020)
- Fiat DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 — автобус, Бензиновий двигун, RFL, 2.0 л, 110 л.с. (2002–2020)
- Fiat DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 4x4 — автобус, Бензиновий двигун, RFL, 2.0 л, 110 л.с. (2002–2006)
- Fiat DUCATO автобус (244, Z_) 2.0 Bipower — автобус, Бензиновий двигун, RFL, 2.0 л, 110 л.с. (2002–2020)
- Fiat DUCATO фургон (244) 2.0 (244) — фургон, Бензиновий двигун, RFL, 2.0 л, 110 л.с. (2002–2020)
- Honda SHUTTLE (RA) 2.2 16V (RA) — вен, Бензиновий двигун, F22B8, 2.2 л, 150 л.с. (1994–1998)
- Nissan ALMERA TINO (V10) 1.8 (V10) — вен, Бензиновий двигун, QG18DE, 1.8 л, 114 л.с. (2000–2006)
- Nissan ALMERA TINO (V10) 1.8 (V10) — вен, Бензиновий двигун, QG18DE, 1.8 л, 116 л.с. (2002–2006)
- Nissan ALMERA II Hatchback (N16) 1.8 (N16) — Хетчбек, Бензиновий двигун, QG18DE, 1.8 л, 114 л.с. (2000–2002)
- Nissan ALMERA II Hatchback (N16) 1.5 (N16) — Хетчбек, Бензиновий двигун, QG15DE, 1.5 л, 90 л.с. (2000–2006)
- Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, Бензиновий двигун, RFY (XU10J4Z), 2.0 л, 152 л.с. (1993–2001)
- Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, Бензиновий двигун, RFX (XU10J2), 2.0 л, 121 л.с. (1993–2001)
- Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, Бензиновий двигун, RFT (XU10J4), 2.0 л, 150 л.с. (1994–2001)
- Peugeot 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D (7A, 7C, N3, N5) — Хетчбек, DJY (XUD9A), 1.9 л, 68 л.с. (1994–2001)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 710, F3P 714, 1.8 л, 88 л.с. (1991–1998)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 712, 1.8 л, 109 л.с. (1993–1995)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C578) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 754, F3P 755, 1.8 л, 90 л.с. (1994–1998)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F3P 758, 1.8 л, 107 л.с. (1995–1998)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, AEE, ABU, ALM, 1.6 л, 75 л.с. (1993–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ABD, AEX, AKV, APQ, 1.4 л, 60 л.с. (1994–2002)
- Seat CORDOBA (6L2) 1.9 SDI (6L2) — седан, ASY, 1.9 л, 64 л.с. (2002–2009)
- Seat IBIZA II (6K1) 1.6 i (6K1) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AEE, ABU, ALM, 1.6 л, 75 л.с. (1993–2002)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.9 SDI (6Y2) — Хетчбек, ASY, 1.9 л, 64 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA Combi (6Y5) 1.9 SDI (6Y5) — універсал, ASY, 1.9 л, 64 л.с. (2000–2007)
- Skoda FABIA седан (6Y3) 1.9 SDI (6Y3) — седан, ASY, 1.9 л, 64 л.с. (1999–2007)
- Skoda FABIA Praktik 1.9 SDI — фургон, ASY, 1.9 л, 64 л.с. (2001–2007)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, Бензиновий двигун, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2006)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4 16V (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, Бензиновий двигун, BUD, 1.4 л, 80 л.с. (2006–2010)
- Volkswagen CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4 (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — універсал, Бензиновий двигун, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2006)
- Volkswagen CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4 16V (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — універсал, Бензиновий двигун, BUD, 1.4 л, 80 л.с. (2006–2010)
- BMW 3 (E90) M3 (E90) — седан, Бензиновий двигун, S65 B40 A, 4.0 л, 420 л.с. (2007–2011)
- BMW 3 купе (E92) M (E92) — купе, Бензиновий двигун, S65 B40 A, 4.0 л, 420 л.с. (2007–2013)
- BMW 3 кабрио (E93) M3 (E93) — кабріо, Бензиновий двигун, S65 B40 A, 4.0 л, 420 л.с. (2008–2013)
Компанія INA – одна з небагатьох приватних підшипникових компаній у світі. Вона була заснована в 1946 році в німецькому містечку Герцогенаурах двома братами – Вільгельмом і Георгом Шеффлер.
Робота компанії почалася з розробки сепараторів для голчастих роликових підшипників. Поступово, розширюючи свою діяльність в автомобільному секторі, компанія почала конструювання і виробництво широкого спектру інших компонентів. Однак, виробництво голчастих роликових підшипників з сепараторами сьогодні залишається основою бізнесу INA.
Компанія INA є членом групи компаній Шеффлер, штат якої сьогодні налічує 58 000 робітників і службовців, а продажі досягають 7 мільярдів євро на рік. Сегодня INA володіє провідним європейським виробником антифрикційних підшипників – компанією FAG. Єврокомісія прийшла до висновку, що і придбання другого найбільшого постачальника аналогічної продукції SNFA, дозволить компанії INA зайняти домінуючі позиції у відповідному секторі ринку. INA – виробник запчастин для Ауді, Фольксваген, Шкода.
Виробниче обладнання компанії розміщується приблизно на 40 заводах у всіх індустріалізованих країнах світу.
Асортимент продукції ділиться на три напрямки:
- INA є фахівцем в області роликових підшипників.
- INA пропонує великий асортимент моделей для широкого застосування в різних областях, починаючи від загального машинобудування і закінчуючи автомобільною промисловістю.
- INA є лідером на світовому ринку радіальних роликових підшипників з голчастими роликами і двома кільцями.
Компанія пропонує найбільший вибір систем наведення. Також компанія пропонує комплектуючі двигунів. А в області комплектуючих гідро- та механічних приводів клапанів INA є провідним світовим виробником.
Для розробки продукції компанія використовує найсучасніші методи, такі як кінематичний і динамічний аналізи, а також аналіз кінцевого елемента. Перед тим як потрапити на ринок – вся продукція ретельно тестується.
Сайт: www.ina.com
-
Швеція
Ширина (мм): 24
Продуктивність ролика натягу: автоматично
-
Бельгія
Колір: чорний
Кількість ребер: 6
Ширина (мм): 21.36
Довжина [мм]: 1 103
-
Бельгія
Колір: чорний
Кількість ребер: 6
Ширина (мм): 21.36
Довжина [мм]: 1 098
-
Італія
Довжина [мм]: 1100
-
Італія
Довжина [мм]: 1095
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Довжина [мм]: 1 090
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Довжина [мм]: 1 100
Довжина [мм]: 1100
Довжина [мм]: 1145
-
Японія
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 60
Ширина 1 [мм]: 24
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Матеріал: EPDM (Етилен-пропіленовий каучук)
-
Німеччина
Кількість ребер: 6
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Проверить механизм св. хода генератора. при необх. заменить
SVHC: Не містить речовин SVHC!