Підшипник маточини FAG 713 6332 10 (713633210)
Підшипник маточини (передньої) Nissan Pulsar 14-
Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
FAG
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 713 6332 10
Застосування до авто
FAG 713 6332 10 підходить до марок/моделей авто :
- Nissan JUKE (F15) 1.5 dCi (F15) — Хетчбек, K9K 636, K9K 896, 1.5 л, 110 л.с. (2010–2020)
- Nissan JUKE (F15) 1.6 (F15) — Хетчбек, Бензиновий двигун, HR16DE, 1.6 л, 117 л.с. (2010–2020)
- Nissan JUKE (F15) 1.6 DIG-T 4x4 (F15) — Хетчбек, Бензиновий двигун, MR16DDT, 1.6 л, 190 л.с. (2010–2020)
- Nissan JUKE (F15) 1.6 DIG-T (F15) — Хетчбек, Бензиновий двигун, MR16DDT, 1.6 л, 190 л.с. (2010–2020)
- Renault KOLEOS (HY_) 2.0 dCi 4x4 (HY0B) — позашляховик, M9R 830, 2.0 л, 173 л.с. (2008–2020)
- Renault KOLEOS (HY_) 2.0 dCi (HY0K) — позашляховик, M9R 855, M9R 856, M9R 862, M9R 865, M9R 866, 2.0 л, 150 л.с. (2008–2020)
- Renault KOLEOS (HY_) 2.0 dCi 4x4 (HY0K) — позашляховик, M9R 855, M9R 856, M9R 862, M9R 865, M9R 866, M9R 832, 2.0 л, 150 л.с. (2008–2020)
- Renault KOLEOS (HY_) 2.5 (HY0C, HY0N) — позашляховик, Бензиновий двигун, 2TR 700, 2TR 702, 2TR 703, 2.5 л, 171 л.с. (2008–2020)
Історія компанії FAG почалася в 1883 році, коли у Швайнфурті (Німеччина) 34-ти річний інженер Фредерік Фішер розробив машину для шліфування куль. Ця машина дозволяла проводити обробку до абсолютно круглої форми великої кількості кульок із загартованої сталі. Завдяки цьому винаходу кулькові підшипники почали активно застосовуватися по всьому світу.
Зростаючий ринок кульок поклало початок відкриттю нового підприємства. А в 1986 році був побудований новий завод, який став першим у FAG. У вересні 2001 року, INA Holding Schaeffler KG оголосила про намір придбати більшість акцій компанії FAG, в 2003 році процес покупки акцій був завершений і FAG стала частиною INA.
В даний час FAG є одним зі світових лідерів у виробництві кулькових і роликових підшипників для автомобільної, аерокосмічної, важкої промисловості, верстатобудування і найрізноманітніших галузей машинобудування. На підприємстві працюють понад 18 000 чоловік на заводах, розташованих в 25 містах по всьому світу.
Сьогодні компанія має свої виробництва в Кореї, Великобританії, Чехії, більшості країн північної Європи, США, Бразилії та Китаї.
Крім цього, офіційним представником марки є компанія HK Autoteile. Завдяки досконалим технологіям, впровадженню інноваційних конструкторських розробок і високій якості продукція під маркою FAG користується перевагами таких світових автовиробників як VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.
Сайт: www.fag.com
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 136
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: без додаткового матеріалу
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, з колісною віссю, що кріпить
Зовнішній діаметр [мм]: 136
фаска 2 [мм]: 114.3
Число отворів у диску колеса: 5
Тип кріплення: чотириточкове кріплення
Конструкція підшипника: шарикопідшипник
-
Японія
Кількість отворів 1: 4
Кількість отворів 2: 5
-
Японія
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 136
Висота [мм]: 95
-
Японія
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 136
-
Китай
Зовнішній діаметр [мм]: 136
Число отворів у диску колеса: 5
Відстань між отворами кріплення [мм]: 40.7
Внутрішній діаметр: 29
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Висота [мм]: 91.5
Число зубців кільця ABS: 96
Число зубців вхідного штока: 29
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
Розмір різьби: M12x1.25
-
Німеччина
Діаметр 2 (мм): 67.8
Діаметр центрування [мм]: 79.8
Ширина 2 [мм]: 40.6
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр [мм]: 135.9
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 67.8
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 79.8
-
Великобританія
Вага [кг]: 2.680
Необхідна кількість: 2
Ширина (мм): 64
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 80
Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
-
Німеччина